昼のさんふらわあ 瀬戸内海カジュアルクルーズ【近鉄観光特急あをによし 第１便 大阪難波～近鉄奈良～近鉄京都 乗車編】

2026/07/26 - 2026/07/26

以前から乗りたいと思っていた、「昼のさんふらわあ 瀬戸内海カジュアルクルーズ」にやっと乗って来ました。

公式サイト：https://www.ferry-sunflower.co.jp/lp/day/

７月２５日発の別府～大阪南港間の「昼のさんふらわ むらさき」に乗りました。

https://youtu.be/JBmyv109S90?si=y4gDOSSRhVJWRBmb

発売開始の３ヶ月前の発売開始時間では既に空席待ちになっていましたが、その後空きが出た旨の連絡が入り、正式予約出来ました。

１人だと、一番良い船室でも、内側(窓なし)の「スーペリアシングル(洗面、トイレ、シャワー付き)」(３７，１５０円)しか取れませんが、風景はデッキから観たので、この部屋で十分でした。

公式客室サイト
https://www.ferry-sunflower.co.jp/route/osaka-beppu/cabin/

日程＆行程

７月２５日(土)

博多　７：３１－特急にちりんシーガイア５号－別府　９：５３

別府駅　１０：１０－路線バス－第三埠頭入口－徒歩－さんふらわあターミナル

・さんふらわあターミナルで乗船手続き

・乗船開始(１１：１０)後、昼食弁当受け取り＆実食

・さんふらわ むらさき出航(１２：００)～瀬戸内海カジュアルクルーズ

・来島海峡（来島海峡大橋）通過

・瀬戸大橋通過

・明石海峡大橋通過

・大阪南港着岸(２３：５０)～寝ていたので分かりませでした

７月２６日(日)

・さんふらわ むらさき下船開始（７：００～）

・ニュートラム＆地下鉄で難波に移動後、カフェで時間潰し

大阪難波　９：１０－近鉄特急あをによし－京都　１０：２９

京都　１０：４２－特急いにしへ６１号－奈良　１１：３２

・奈良駅構内で時間潰し

奈良　１２：２１－特急まほろば９１号－大阪　１３：１５

・阪急＆大阪モノレールで大阪伊丹空港に移動

大阪伊丹　１７：０５－ＡＮＡ４２７－福岡　１８：２５

エリア ミナミ（難波・天王寺）(大阪)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス 船 ANAグループ JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

「さんふらわあ」を下船した大阪南港から、近鉄大阪難波駅にやって来ました。

【ニュートラム＆地下鉄で難波に移動後 カフェで時間潰し編】
https://4travel.jp/travelogue/12066803

この後乗る「観光特急あをによし」の宣伝看板です。

公式サイト
https://www.kintetsu.co.jp/senden/aoniyoshi/

大阪難波駅の改札口です。

９時１０分発の「観光特急あをによし 第１便」に乗ります。

改札内コンコース内のお弁当などの売り場です。

主要ＪＲ駅の駅弁のようです。

コンビニ(ファミマ)もあります。

ホーム案内です。

ホームに向かいます。

「特急ひのとり」が停まっていました。

以前、奈良～難波間で乗りました。↓
近鉄「特急ひのとり」プレミアムシート 近鉄奈良駅～大阪難波駅間乗車編
https://4travel.jp/travelogue/11926082

反対側には、「観光特急あをによし」が既に停まっていました。

真夏の徒歩観光は暑いので、今回は、最初から近鉄とＪＲの特急に乗ろうと思っていました。

外観デザインです。

車内が見えています。

近鉄奈良駅経由の近鉄京都駅行きです。

４両編成の最後部です。

４号車から乗り込みます。

こんなソファがありました。

荷物置き場です。

４号車内の様子です。

４，３，１号車はツインシート車両になっています。

ツインシートでも、両側でシートの向きが違います。

斜めに外を向いているツインシートです。

体を包み込むようなデザインのシートです。

荷物置き場です。

連結部です。

洗面台です。

トイレです。

３号車に入ります。

荷物置き場です。

ここは、車椅子スペースのようです。

各椅子とテーブルです。

振り返って見た、３号車内です。

２号車には、販売カウンターがあります。

販売カウンターです。

「あをによし」関連グッズもあるようです。

前方の２号車内は、４人用のコンパートメント席になっています。

４人用のコンパートメント席内です。

振り返って見た、２号車内です。

洗面台です。

私が乗る１号車に向かいます。

荷物置き場です。

各椅子とテーブルです。

私の席は、ここです。

１人利用は出来ないのですが、子供用の特急券を追加で買えば１人でも利用出来ます。

この番号の席を取っていました。

ネット予約の際、シートマップから空席のある号車、座席を選択出来ます。

頭上の荷物置き場です。

奇麗なデザインです。

キャリーケースを置きました。

私の席（２席分）です。

車両端から見た、１号車内の様子です。

荷物置き場です。

反対側の席です。

私の席です。

座りました。

反対側の席です。

テーブルランプです。

テーブルは大きいです。

天井デザインです。

足元の様子です。

１人だと足が伸ばせます。

壁側の下にコンセントがあります。

上本町駅に停車中です。

地上に出ました。

鶴橋駅に停車中です。

自席からの眺めです。

鶴橋駅を発車しました。

近鉄は、色んな特急車両が走っています。

複々線区間を走行中です。

この電車のチケットレス乗車券です。

京都駅に着いた後は、ＪＲの特急である「特急いにしへ６１号」に乗り換えて奈良駅に向かいます。

乗り換え時間が１３分しかないのが心配です。

生駒山の山麓が見えています。

上り勾配が続き、どんどん標高が上がって行きます。

結構高い所を走っています。

生駒山の長いトンネルに入ります。

生駒駅に停車中です。

生駒駅を発車しました。

近鉄生駒線の線路が離れて行きます。

瀟洒な住宅街になっています。

学園前駅に停車中です。

改札口が見えています。

大和西大寺駅を通過中です。

乗降客が多い大きな駅です。

一時的に運転停止した後、発車しました。

大和西大寺駅構内のポイントは複雑なのです。

近鉄橿原線が離れて行きます。

瀟洒な住宅街です。

平城宮跡内を走行中です。

こんな史跡内に近鉄の線路が通っているのです。

朱雀門が見えています。

再建された、朱雀門です。

史跡跡って感じです。

ミ・ナーラ(旧そごう)が見えています。

奈良市役所が見えています。

新大宮駅真横の踏切です。

ここから地下に入ります。

近鉄奈良駅に着きました。

ここで降りた人たちもいました。

ホームに出ます。

近鉄奈良駅に停車中の「観光特急あをによし」です。

乗っている１号車が最後部になりました。

近鉄奈良駅は、９時５３分発です。

車内デザインです。

車止めです。

車内に戻りました。

進行方向が変わります。

壁側下のコンセントです。

デジカメのバッテリーを充電しました。

近鉄奈良駅を発車しました。

地上に出ました。

さっきも見た、ミ・ナーラ(旧そごう)です。

平城宮跡に入りました。

さっきも見た、朱雀門です。

朱雀門です。

反対側には、大極門などがあります。

発売開始後、大阪～難波間は直ぐに満席になっていましたが、区間ごとの空席は多かったように感じました。

近鉄特急の他の車内です。

大和西大寺駅に停車中です。

安倍元首相が撃たれたのは、この反対側(北口)です。

大和西大寺駅を発車しました。

近鉄大阪線が離れて行きます。

ゆったりした空間でした。

高の原駅前にある大型ショッピングモールです。

ＪＲ学研都市線と交差しました。

ＪＲ学研都市線の線路が見えています。

車両基地がありました。

近鉄三山木駅周辺は、大きく変わりました。

同志社大学の一部が、この先に移転して来たのも理由の１つです。

学生向けの賃貸マンションも多いと思います。

また車両基地がありました。

木津川を渡っています。

新名神高速道路の一部が見えています。

大久保駅を通過中です。

陸上自衛隊 大久保駐屯地が見えています。

自衛隊の車両が並んでいます。

のどかな風景です。

京滋バイパスの高架橋です。

宇治川を渡っています。

京阪宇治泉の線路が見えています。

丹波橋駅に停車中です。

京阪本線と交差しました。

京セラ本社ビルが見えています。

京都市営地下鉄の車両基地が見えています。

この辺は、巨椋池の干拓地です。

名神高速道路の高架橋が見えています。

東寺の五重塔が見えています。

見応えがある寺院なので、個人的には行った方が良いと思う寺院です。

東寺公式サイト
https://toji.or.jp/

九条通りが見えています。

この列車に３，４分の遅れが出ていた為、車両前方に向かいました。

この後の、１０時４２分発の「特急いにしへ６１号」との乗り換え時間が短い為です。

新幹線が京都駅に到着しました。

３，４分遅れで、近鉄京都駅に着きました。

駅名標です。

大阪難波駅から乗って来た「観光特急あをによし」の先頭車両です。

京都駅の奈良線ホームに急いで向かいます。

ＪＲ京都駅構内はかなりの人で混んでいました。

また、メチャ暑かったです。

エスカレーターも行列になっていました。

混雑する中を急いで抜けて、ＪＲ京都駅の改札口にやって来ました。

何とか間に合いそうです。