道南いさりび鉄道、再び。　前編

2026/05/02 - 2026/05/02

2026（R8）年5月の連休の旅の様子となります。
目的地はもっと先にあるのですが、まずは道南いさりび鉄道から、ということで。
気がつけばもう６年ほど経っています。この間にも乗っているような気がするのですが。
https://4travel.jp/travelogue/11588265
このときとの重複を恐れずに（でも時々比較したりして）眺めていこうと。

エリア 函館(北海道)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

まずは函館駅から。

函館駅 駅

特急北斗が到着。

北斗 (特急北斗) 乗り物

札幌から到着しておりますが、列車はもうすぐに札幌への折り返しとなります。
そして、ついに、北海道の特急は全車指定席となったのでした。

８両編成でしたが、８号車ももちろん指定席。

特急の到着ホームは７番ホーム。
特急がどちらかというと改札口から遠い７番ホームか８番ホームに着くのは、だいぶ前からです。そういえば、７番ホームと８番ホームは他のホームよりちょっと長いので、最初からそう言う設定なのでしょうね。

ホームの先はちょっとカーブしています。
青函連絡船とつながっていた時代の名残とかあるような気がします。

ということを、来るたびに思ったりしています。笑

こう見ると、ステンレス感あふれるキハ261系車両、まだまだ新しそうだが、実はそうでもないのか。

ホームの向こうは車両基地。
向こうにもキハ261系車両が置いてあります。

きっと函館駅のホームに降りるたびに撮っているような気がするけれども、前の様子は…載せていたかな？という感じ。

このようなものができていたのか。
もしかしたら前に来た時もあったかも知れないが、気にならなかったのかも。

JRモバイルイン函館 宿・ホテル

モハネとかじゃなくて、モバネ…モバイルの寝台車って感じかな　笑

前にも撮っているはずですが、線路は確かにここまで。

向こうには色の違うキハ261が。

特急北斗の臨時列車のようですね。
もちろん、こちらも全車指定席。

ホームまで行ってみました。
キハ261系のはまなす編成という、フリースペース用車両などを備えたちょっと特別な車両。

2番ホームの次の列車は、木古内行き普通列車。

この列車はICカードの使用が不可です。

改札口で。
道南いさりび鉄道の列車も函館から直通しています。
そして、やはり、道南いさりび鉄道の方はICカード不可のようです。

以前は改札口脇に道南いさりび鉄道用の券売機が設置され、こちらの券売機では道南いさりび鉄道の乗車券は（確か）買えなかったはずなのですが。
https://4travel.jp/travelogue/11588265#photo_link_64404661

道南いさりび鉄道用の券売機はなくなっていました。

道南いさりび鉄道（直通）の乗車券、代わりにこちらで買えるようになっていました。

函館駅前に出てみました。

駅前。
タクシー乗り場とかバス乗り場とか結構賑わっていました。（あまり写っていないけれども）


位置情報に載せているホテルは写っているので載せましたが、
行っていないのでご了承を。

函館天然温泉ルートイングランティア函館駅前 宿・ホテル

青空がいい。

１・２番ホームにやってきました。
結局、先ほど表示されていた木古内行きに乗るわけです。

他のホームを見ると、並んでおります、結構きれいに。

特急の間にいるのは、新函館北斗行きのはこだてライナーと思われます。

木古内行きがやってきました。
ああ、朱色の復刻版塗装をされているキハ40形車両ですね。
ＪＲ北海道の各線からはここ最近で一気に別の車両に置き換えられてしまいましたので、今や貴重といえるのかも。

とか思っていましたが、これ、６年前に乗った車両でしたね。
https://4travel.jp/travelogue/11588265#photo_link_64404691

乗りました。
この辺りはJR時代から変わっていません。

この辺に路線図がちゃんと掲示してあるあたりは、さすがに今や道南いさりび鉄道の車両、ということでよいかと。

乗りました。

まだ貴重とは言えないけれども、そのうちなってしまいそうな、このボックスシート。

今日は見えるか。

車内の様子、もう１枚。

ＪＲの普通列車がやってきました。
キハ40の後任は、こちらでしたか。

検索してみると、どうやら元々は苗穂の車両基地に所属していて、旭川を経てこちらに来ているので、最初は室蘭本線や函館本線、そこから富良野線で運用され、さらに函館にやってきたという経歴のようです。

函館駅ホームにいた特急北斗が、札幌行きになって折り返していきました。

ついに、木古内行きも発車しました。

大きな車両基地を眺めながら。

まだ、ＪＲの車両もいるのだろうと思っていますが、今回はあまり見えませんでしたね。
到着直後に見えた特急列車ぐらいか。

まずは、五稜郭駅到着。

JR五稜郭駅 駅

見かけるたびに気になるこの線路、分岐してどこまで行くのだろう…

使われていない？

五稜郭駅を出て次の駅は、七重浜駅ですが、画像がありません。
前も撮ってないが…そうか、進行方向左側の座席から撮っているけれども、七重浜駅はいわゆる島式のホームで、進行方向右側にホームが来るからか。
ということで、その次の東久根別駅。

きっと前撮った時からそれほど周辺は変わっていないだろうと思いますが。
でも、前撮った時は冬だったので、それだけでもちょっとイメージが違う、かも。
https://4travel.jp/travelogue/11588265#photo_link_64404700

この駅の建物も、しばらく変わっていないんだろうな、
というところで、

この先の様子は、
また別の旅行記で。

東久根別駅 駅