2026・＜続＞春旅（パート８：プチ台鉄旅の一日）

2026/04/14 - 2026/04/14

8年振りの台湾旅の五日目の様子を、本旅行記では綴らせて頂きます。

本旅の初日は桃園MRT、二～四日目は高鐵（台湾新幹線）を何れもフリーパスを利用して乗り回しましたが、この日は帰国前日の予備日的意味合いで確保していたこともあり、基本的にはノープランで、当日のノリで動こうとかんガエルておりました。

この時点までで、主に高鐵駅と市街地との移動で台南や高雄で乗車していた台鉄ですが、やはり最終日はもっと台鉄に乗りたいという思いが強くなり、ちょっと高雄から南部を目指すことにしました。

本当は台東まで行ければ良かったんですが、日ガエルりは勿体ないと判断し、この日のメインは、台東に向かう路線の途上にある、歴史的駅舎が残るという竹田駅ということになります。

各停しか停まらないローカル駅のため、往路は敢えて、特急停車駅の潮州まで行き、カフェで少し時間を費やしてから、竹田駅へと向かいました。

（表紙：潮州駅前で見かけたカエルさん。登山靴を履いているカエルさんは珍しいケロ～♪）

エリア 屏東(台湾)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩
• 航空会社: ジェットスター・ジャパン ベトナム航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

5500円以上する高級宿での一夜。
流石にゆっくり過ごさないと勿体ないですよね。

この時期の台湾はかなり暑いので、空調の効いた快適空間を満喫しましょう。

で、朝になりました。

今回は朝食付きの宿を予約しましたので、地下にあるレストランへと向かいましょう。

簡単にメニューを見ておきましょうね。

こんなのとか…。

こんなのもあり…。

こういうのとか…。

こんなのもあります。

手抜きですんません…。

では、こちらの席に座って、色々と盛り付けましょう。

盛り付け後の様子がこちら。
うーん、美味しそうですね♪

食費節約のため、朝にがっつり頂いてエネルギーをチャージしておきましょう。

J ホテル ホテル

そして食後のおコーヒーも頂くザマス、オホホッ！

食後も暫くはホテルに居座り、結局チェックアウト時刻ギリギリまでだらだら過ごすというダメ旅人一人…。

お掃除のおばちゃん（おじちゃんかも？）、清掃待たせちゃってごめんね～(-_-;)。

では、しゅっぱとしましょう。

ただこの時はまだ、室内に忘れ物をしてしまったことに気づいていないのであった…。

昨晩は三塊なんちゃら駅から歩きましたが、高雄駅も徒歩圏内なので、まずは昨晩と逆方向に歩いて、高雄駅を目指しましょう。

で、歩くこと約10分、高雄駅が見えてきました。
高鐵パス旅で左営駅までは何度も来ておりましたが、台鉄の高雄駅に来るのは本旅ではこれが初めてということになります。

そう言えば、初めて高雄に来た1997年の時は、空路で高雄空港（自転車持参）にとうちゃこし、そこから帰国すべく高雄港に向かった（当時はまだ有村産業の那覇行き定期航路が運航されておりました）ので、駅は経由しておりません。

あれから高雄自体に長いこと来ていなかったので、この二回目の高雄訪問で、人生初の高雄駅、ということにもなりますな～。

高雄駅は旧駅舎も歴史的建造物の一つとして現存しておりますが、駅機能としての現在の駅はとても近代的な風情になっていますね。

では、いよいよ楽しみな台鉄旅へと向かいましょう。

目的地の竹田は、潮州の一つ手前、なのですが、各停しか停まらないので、一旦、潮州を目指すことにしましょう。

改札口の様子。

昔の高雄駅を知らないので、この自動改札にもそれ程の感慨はなし。

高雄駅 駅

で、ここではおだってしまって、30分弱の乗車なのに特急の乗車券を買ってしまったよ♪

ブユマ号、楽しみ～♪♪♪

因みに、日本のように、乗車券＋特急券というシステムではなく、列車毎の乗車券購入となりますが、運賃は122元、600円ほどで特急に30分近く乗れるので、特に高いとは感じませんね。

既に鳳山や三塊なんちゃら駅に向かう際に乗車しているので知っていましたが、台鉄も高雄市域には地下運行区間がありますね。

近郊路線図の様子。

で、ここに、本日の目的地、竹田とその次のこれから向かう潮州も示されております。

で、乗ろうと思ったら、ん？なんか違うな…。

と思ったら、貨物列車だった～。
てか、軍用車ってこんなして運ぶのか…。

で、乗車する子はこちらでした。

列車番号は107番。

正確には普悠馬（王偏付き）自強號と言うそうです。

車内の様子。
指定された席に座ろうとしたら…。

なんと、既におっさんが座ってた～(-_-;)。

車内は空いているのに、指定された席に限って座っている人がいる、ってアルアルよね～。
ま、他が空いているので、適当な席に座りましょう。

高雄駅の駅名標。
進行方向の隣駅は民族駅、逆方向は昨日利用した三塊なんちゃら駅となります。

でも、特急なので民族駅には停まることなく、屏東駅が次の停車駅となります。

宿で貰ったお水のペットボトルをホルダーに入れて、悠々自適の筆者の様子。

車内案内図の様子。
乗車時間も短いですし、せっかくの特急座席占有時間を無駄にしたくないので、車内視察にはでかけません。

で、ちょっと広々とした川を渡って間もなく…。

本乗車の唯一の途中停車駅である、屏東にとうちゃこ。

屏東駅 駅

で、台湾最南部エリアらしい、南国チックな風景を楽しみつつ…。

あっという間に潮州に…。

とうちゃこ～♪
勿論、ここで下車します。

潮州駅 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

乗ってきた子ともお別れ。
さいなら～。

今度は台東まで行きたいな…。

お隣にも瓜二つの子が停車中。
シンメトリックに一枚ね。

エレベーターの様子。
観光列車とSLに挟まれているのが素敵～♪

発車案内電光掲示板の様子。
高鐵旅でお世話になった南港行きなんてのもありますね。

パスをつカワズに乗るなら、自分なら高鐵じゃなくこっちを選ぶと思う。

で、駅構内にあるのが、何故かスペインテイスト（？）のロイヤルマドリッド。

これを書いているのは2026年8月のことですが、先月まで行われていたサッカーＷ杯では、見事二度目の優勝を果たしましたね。おめでとうございます！

で、駅の入口、このカフェの片隅には!!!


メチャメチャきゃわいいっ!!!!!!!!


ということで、この子が表紙に採用決定だケロ！

よく見ると、ストーリー性のあるカエルさんみたいですね。

付属の地図を見てみると、どうやら、町中にケロケロスポットがあるらしい。

うーん、コンプリートしたいケロ～♪♪♪

そんなケロケロタウン（？）の潮州ですが、このような快晴にも恵まれて、メチャメチャ暑いのです…。

暑さに弱い北国のケロケロは干からびてしまいますので、今回はケロケロ巡りを断念せざるを得ませんね。いつか涼しい季節にリベンジしたいケロ～♪

午年ということもあってか、お馬さんも闊歩しておられました。

という訳で、潮州で何をしていたか、と言えば、何のことはない、先ほどのカフェで暑さを凌ぎつつ、店内Wifiを利用してのネットサーフィンですな。

因みに、カフェ名を位置情報で入力してみても、本家スペインの王宮が出てきますのでご注意を( ´∀｀ )。

ま、カフェのお姉さんが可愛くて、思わず目が合ってしまって入店した、というのもありますが…(^^;)。

勿論、暑いのでオーダーはアイスコーヒーでね。

ここまでに乗車した台鉄の切符を並べてみましょう。

このタイプの切符は経年劣化がなさそうで、記念に残しておくフォーマットとしては最高ですな。LCC航空会社とかも、レシートみたいなのじゃない、こういう航空券にして欲しいものです。

で、窓側の席に座っていたので、柱の脇に先ほどのケロケロさんを望むことも出来ますケロ。

という訳で、旅先ですが、別の旅に関する4トラ旅行記でも、ガラケーを使用して執筆して過ごしましょう。

で、十分にカフェ時間を満喫したので、そろそろ本日の目的地、竹田駅へと向かいましょう。勿論、普通列車しか停車しない駅なので、緑色の列車を利用する必要があります。

竹田までは4.1キロ。
自強とかなんとか光とか、停まらない筈なのに、一応運賃設定があるのね…。

各停だと最低運賃の22元で行けるようですね。

では、まず乗車券を購入しましょう。
台鉄の乗車券は本当に買いやすくなりましたね。
窓口で筆談で買っていた時代が懐かしいわ…。

で、こちらの切符をゲット。
勿論、QRコードタイプです。

改札を潜る前に、逆側の潮州駅の様子も一枚撮ってから…。

改札を潜ると、こんなスポットも。

漂書という表現が詩的に感じられて素敵ね。

では、僅か一駅ですが、この子に乗ってしゅっぱと～♪

車内の様子。
流石に空いていますね～♪

で、南国チックな景観を楽しんでいるうちに…。

あっという間に竹田駅にとうちゃこ。

ここも台日同名32駅のうちの一つですね。

近鉄にも京都市営地下鉄にも乗りカエルられませんのでご注意を(^^;)。

因みに竹田駅というのは、兵庫にもありますね。あと豊後竹田とかも。
もっと言えば、韓国にもあるそうな…。

この駅はちょっとした観光名所にもなっていますので…。

現役の駅としては、どこにでもある高架ホームの駅なのですが…。

何といっても、その向かい側に残されている歴史的な駅舎が有名になっております。

位置情報としても、竹田駅でなく、竹田駅園として登録されているのがシブいな。

竹田駅園 広場・公園

その駅舎内の様子。
時間が止まったかのようなレトロな風情がそのまま残されていますね。

何となく、北海道民的には在りし日の幾寅駅（幌舞）や恵比島駅（明日萌）のことを思い出してしまったよ…。

この竹田駅は、線路は現役なんだけどね…。

そんなノスタルジーにも浸りつつ…。

往時の写真も掲示されていました。

他にもこんな箇所が…。
左は井戸のようですね。

こっちの方は、最初はトイレかな、と思いましたが…。

どうやらお風呂みたいですね。
漢字の解説で何となく意味が解ってしまうのが、漢字文化圏の者の特権ね。

内部の様子はこんな感じでした。

こんなのもあったよ。
観光地らしい雰囲気ね。

で、一旦現役駅の方へ。

付近の案内図。
他に目ぼしき観光地はないのかな…。

で、何気に駅裏の看板を見ていたら…。

あっ、あれは！！！！！！

ケロケロさん、発見( ´∀｀ )( ´∀｀ )( ´∀｀ )！

後は高雄にカエルだけですが、一応、カエルりの時刻も確認しておきましょう。

今一度、旧竹田駅舎の様子を。

実は旧駅舎向かって右手には、こんな博物館もあったのですが…。

何と、休息中とのことで入ることが出来ませんでした…(;´Д｀)。

因みに、隙間から覗いてみた内部の様子はこんな感じでした。
入りたかったな～(-_-;)。

で、最後に今一度旧駅舎内を通り…。

スタンプを探してみたら、結局、現役駅の窓口で預かっているらしく、出してきてくれました。有難く押させて頂きましょう。

で、ここは自販機非対応なので、初めて窓口にて、昔ながらの筆談での三塊なんとか駅までの切符を購入しました。運賃は72元でした。

窓口購入でも、このフォーマットで乗車券は統一されているみたいね。

因みに、何故高雄でなく、三塊なんとか駅まで購入したかはこの後で…。

旧駅舎が観光地になっている竹田ですが、一応、レトロな風景を売りにしているみたいな街区になっております。

お時間に余裕がありましたら、付近の散策も是非楽しんでみて下さいね♪

では、名残惜しいですが、竹田をしゅっぱとしましょう。

車内の様子。
まだ時間的に空いていますね。

途中には、三塊なんちゃら駅の姉妹駅（？）、六塊なんとか駅もあります( ´∀｀ )。

六塊厝駅 駅

で、大きな川を渡り…。

日本にもありそうな（位置情報では出てこないからないのかな？）後庄駅も通過して…。

後庄駅 駅

二日前に野球観戦でお世話になった鳳山駅も通過。
王柏融ファンのあの子、元気にしてるかな～？

鳳山駅 駅

で、高雄にとうちゃこしますが、上述の通り、降りるのはここではなく…。

高雄駅 駅

昨日と同じ、三塊がんだれに昔駅にとうちゃこ。

三塊厝駅 駅

これにて、本日、というか、本旅における台鉄乗車は最後となりました。

さいなら～、台鉄さん！
またお会いする日まで～♪

さて、本日なぜ、再び三塊がんだれむかし駅で降りたかと申しますと…。

実は、昨晩お世話になった宿に忘れ物をしてたからなんです。
まだ、高雄滞在中で良かったよ( ´∀｀ )。

J ホテル ホテル

で、忘れていたのは、電源プラグとかUSBケーブルとか。
特にデジカメ用のケーブルは、独自の形のタイプなので、なくすと大変でしたので、本当に戻ってきて良かった～(^^;)。

で、カエルりは朝と同様、高雄駅まで歩きます。
ま、往復高雄からホテルに向かっても良かったんだけどね…。

そして、朝見た風景と同じ、現在の高雄駅の近未来的な風景のデジャヴ。

高雄駅 駅

因みに、竹田からもし高雄まで（各停）だったら、運賃いくらだったかな、と検索してみると、70元でした。

2元損した～( ´∀｀ )。

この約10円の運賃差で、少し近距離からホテルまで歩けた、と理解しておきましょう。

で、今度は、台鉄高雄駅のスタンプも押していきましょう。

竹田駅・高雄駅のスタンプ。
竹田駅に関してはその一部ですが…。

で、本日は別の宿を予約しておりますので、現役駅舎をさらに南下して…。

南側にある歴史的建造物としての旧高雄駅舎を眺めていきましょう。

生憎、工事中のようですね…。

でも、南側から眺めると、きれいに望めましたよ。
中には入れませんけどね。

高雄車站　旧駅舎 史跡・遺跡

そして、更に駅前通りを南下して…。

元札幌市民的には、札幌駅から大通駅に向かう感じで…。

高雄の大通駅（？）、美麗島駅にとうちゃこです。

札幌の地下鉄が大通駅で交差しているように、高雄のMRTも二路線がこの駅で交差しております。

美麗島駅 駅

振りカエルと、旧高雄駅が望める程の近距離ですね。

で、一応、翌日は早朝出発なので、MRTの始発時刻も確認しておきましょう。
高雄空港方面は小港行きに乗りますが、うーん、遅いですね…。
明朝大丈夫かな…。

で、美麗島駅の案内図。
この画像の下方が北となります。

本日の宿は1番出口が最寄なので、地下を経由して宿へと向かいましょう。

さて、この駅はとあることで、とても有名な駅でもありますね。
高雄を観光されるなら、殆どの方が眺めるであろう…。

これ。

うーん、噂には聞いておりましたが、凄いですね～♪

で、ちょっと迷いましたが、宿も無事に発見して。

トリップGG ホステル ホテル

チェックインも案外スムーズに完了しました。
三日前の台南の宿も、前日のホテルも、ちょっと予約確認段階で揉めたので緊張しましたが、ここはきちんと連絡が届いておりました。

という訳で、本日は暑かったこともあり、色々と疲れました。
早朝出発が控えておりますので、さっさと寝ましょうね。

こうして、実質的な本台湾旅の最終日旅程は終了となりましたので、本旅行記もこれにて終了です。

最後までご覧下さり、どうも有り難うございました。