令和８年のナーン　こっちの県都

2026/01/22 - 2026/02/19

『北タイ』と一括りにするとナーン県民は怒ります。

「チェンマイとは違うのだよ」
「チェンラーイ、お前ともな」

かつては独立王権もあったそうで、まあ気持ちはわかります。

エリア ナーン(タイ)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: バイク
• 旅行の手配内容: 個別手配

北タイ／ラオス国境地帯の山河。

今ここ。

ライダーズカフェのあったナームーン郡を後に北上します。

北隣のナーノーイ郡の中心街です。

大きな町ですね、ナームーンより遥かに賑わってます。

ただ、コレと言って惹かれるものも無いですね。

軽く山越えします。

この、長くなだらかな丘陵地帯を超えるとナーン盆地です。

ナーン盆地の南の入り口、ウィエンサー郡中心街にきました。

ここも大きな町です。

ナームーンより大きかったナーノーイよりも、さらに大きいです。

ウィアンサー郡の中心街。

ナーン／ラオス国境の大動脈、101号戦の旧道です。

かつての裕福な商家でしょう。

古い木造の街並みが残されてます。

ウィアンサーを通過しナーン県の県都、ナーンへ向かいます。

ナーン中心街の手前に「テスコ・ロータス」がありました。

吸い込まれるように寄り道です。

お昼にしましょう。

涼しくてキレイなフードコート。

なんと言っても注文がラクちん。

チェンマイやチェンライに比べたら、チョイスは少ないですが
「麺」「飯」「汁物」「和え物」が揃ってる、じゅうぶんです。

定番、美味しい。

定番その２、当然コレも美味しい。

タイに通えば通うほど、同じメニューを選んでしまう。
あなたの定番はどんなですか。

テスコに立ち寄ったもう１つの理由、タイヤウェルドの購入。

ウッタラディットでの本格的なパンク修理が50バーツだったんですよね。
あれに比べたら‥‥、まぁ保険ですわ。

さあさあ、ナーン市街地に入ってきました。

何かの問屋街って感じですね。

工具やパーツの卸販売のお店の、集合体のようですね。

意外に、日本で買っても値段の変わらない物もありますね。

品質は分からないです、色めきだって買い揃えるってのは止めた方が
いいと思われます。

旅の途中だし、ね。

おお「ナーン バスターミナル」です。

頑張ったらホテルから歩いて来れる、この距離感が良い。
私はバイクですが。

築後かなり経ってますが、管理・清掃の行き届いた気持ち良い
ターミナルです。

鉄道駅と同じく「これから旅立つ」感に溢れてますね。

ナーンの中心街のさらに真ん中、街のシンボル・ランドマーク。

バイクで旅してると、かえって敬遠しがちになります。
バイク停めるとこが無かったり、重篤な渋滞に捕まったりで。

で「逆張り」てわけじゃ無いですが、せっかく「足」が有るんだから
広く街ブラしましょう。

観光地でない、伝統建築でもない街並み。

タイの田舎の、どこにでもあるような情景。

それでも、ここはナーンです。

もうすでに、どこをどう走っているかわかってないです。

よし、ナーンの日常をしっかり満喫した（飽きた）。

ナーンで宿はとりません、まだ午後３時過ぎ。

北へ向かいます。