一人旅のリハビリでホーチミンへ②/11

2026/06/14 - 2026/06/26

海外1人旅のリハビリでホーチミンを選択してみる。正直言って行く前からかなりの緊張。本日滞在2日目。

17年ぶりに航空チケットの予約に始まり、何から何まで自分でやらなければならない。
久しぶりに負荷の高い作業だし、17年のブランクは大きいと感じた。だって全てが進化しているんだもの。

選んだテーマは、鉄道MRT1号線エリアを知ること、路線バスに慣れること、レンタル自転車のプリペイドカード購入と利用。翻訳アプリを使って本当にコミュニケーションが可能かどうか。そして現地のお店に行って物理SIMを入れると本当に安いのか、Watier Busについてなどである。
まー、海外の旅は自分が勝手に思い描くイメージ通りにはならない。今回も不本意ながらイイ感じでメンタルが鍛えられる旅となった。
※為替：10,000VDN=0.60～0.61円で計算

エリア ホーチミン(ベトナム)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 船 徒歩
• 航空会社: ベトジェットエア
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: エクスペディア

出動パターンA

前部収納：胸前の外部にペットボトル(水)・サブスマホ・メガネ、内ポケットにパスポートと予備のお金。背中には何も入らない
ウエスト収納：腰から太ももにかけての収納で外側からミンティア、目薬とスーツケースのカギ、メインスマホとメモ帳とペン、雨がっぱと入っている

出動パターンB

上はポケット多い背中メッシュのベスト：サブスマホ、メガネ、時としてペットボトル(すっぽり入るが体に直接冷たさを感じる)
ウエスト収納：Aの雨がっぱのポケットへパスポートと予備のお金
背中のバッグ：傘と雨がっぱ

雨具収納(ネットで1000円くらい)

前半は雨の様子がつかみきれず、これを背中に掛けていた。２日目の豪雨時にはパターンBのセットで功を奏し用意した甲斐あり。ウォーキングシューズは2日続けてびっしょり濡れた

青の歩行ルート分岐点から橋を渡らず直進、左折し北上

ホテルからWaterBusスタート地点となるバグダン船着き場を下見に行ったルート

人が渡れる橋

今朝はここを渡らずに左折し川沿いを進む

ベンケイ号など遊覧船の船着き場へ行くときはこれを渡る

直進すると向こうに人が使えないような橋を

くぐると

川向うに帆が立った建物か船、右は豪華そうな建築物

後からわかるが建築物は未完成、あの帆は船の形をしたレストランで実際走るのかどうかは不明。実はその向こうが遊覧船乗り場だった

左カーブを進む。サイゴン川にそって北上する感じ

想像以上に距離がある。日差しも照り付け、正直朝っぱらから歩くにはハード過ぎたかも

別の船着き場

小型のクルーズ船のようだ。暑過ぎてどうでもいいと思っていた

看板

419,000VDN(2500円くらい)か、次回以降の旅で役に立つかも

訳のわからないリングのオブジェ

ただ、この地点の陸側を見ると

遠くに人民委員会庁舎が見えるので位置関係が確認できる

リングのオプジェの陸側。見上げると、

ベロ出したビル(ビテクスコ・ファイナンシャルタワー)ね！

このベロ出しビルは目印にしやすい。ちなみにベロ部は展望台だそうだ。このリングのオプジェを更に進む

左手にリバーサイドホテル

シャッター閉まっているし潰れちゃったのかな、と思っていたらそんなことはなく安心した。ここも通過、右手はサイゴン川が流れている

やっと着いたぜい！

ちなみに、この船は片道どこへ行っても乗船料金15,000VDN(90円)なので、夜のフルルートは予約しないと乗れない。夜ではない短いルートなら直近出発の船にも乗れる。もうかなり知れ渡っている気配を感じた

バクダン船着場

後日もう少しわかりやすい画像あり。とにかく目の前の道路が厄介極まりない。交通量が多過ぎる。昼間は押しボタン式の信号があるから渡れるが、夜はその信号が使えなかった。根性＋勇気の2乗くらいないとこの通りを渡るのは難しい

バクダン船着場の待合エリア

多分、このサイゴンウォーターバスについては近い将来大改編があると予測する。この出発地点をメインで使うには本格的な信号機をつけるか、地下道を作らないと厳しいと思う

バクダン船着場の待合エリア

立地条件から考えて、とにかく使いづらい。おそらく今後メインとなるのは…

サイゴン・ウォーターバスのルート、片道15,000VDN(90円)

バソン船着場だ。メイン船着場になる要素がてんこ盛りなので間違いない。また、通勤船というより観光船なりつつあるので、いつまでこの激安料金で乗船できるか心配。ホーチミンへ行く人は1回は早めに乗っておいた方がいいかも

時刻表

今回、MRT1号線を使って逆片道ルートでバクダン船着場に戻って来るルートも検討。MRTの駅から歩いて船着場に行くことが不可能ではないのは3駅。しかし、予約なしで行って船に乗れなかったら大変なので2駅は断念した

バクダン船着場の目の前の景色

ヒルトンちゃんもデーンとそびえ立つ。疲れたのでブラブラしながら戻ろうっと

ホテルに近い小道を入ったところにある食堂

外の椅子に腰かけていた店のおばあちゃんが手招きしてた

ホテルに近い小道を入ったところにある食堂

地元の人たちも店の中の机で食事しているし、

ホテルに近い小道を入った食堂

はい、注文。腹ペコだー！

ご飯

ヌードル50,000VDN(300円)
ビーフ＆ライス80,000VDN(480円)
コーラ15,000VDN(90円)

メニュー

また頼み過ぎた。どちらかだけで良かったな

メニュー

ドリンク

コージーハウス２の路地より気持ち広い

目の前はランドリー

おいくら万円？

帰り道の途中でこんなお店が並ぶストリートを発見

ホーチミンにも市場以外であるのだと気づく

食後のおやつ

グリーンの蒸しパン似　10,000VDN(60円)
ごま付き揚げパン：中に何も入っていない。ほのかに甘い　8,000VDN(0円)

一旦、ホテルへ戻り休憩

9/23公園の風景

雨が降ったり止んだりと中途半端で天気がよめない。ならば天気の影響を受けない9/23公園地下にあるマーケット＆フードコートへ

9/23公園レライ通り側の入り口

事前に調べた時も情報が定まらず。閉鎖されたまま、はたまた再開されているなど情報が絞れなかった

レイラ通り側の入り口階段

持参のビーサンで足が擦れて痛みが出た。限界を感じサンダルを買おうと思っていたのだが、あまりお買い得感がなかった。サンダルは仕方なくベンタイン市場で買う

これはファムグーラオ通り側

地下街がやっていて良かった

ファムグーラオ通り側の入り口を降りたところ

地下にある商店

予想以上にお店の数は多かった

フードコート

お土産屋さん

買う気がなかったので金額不明

アクセサリー屋さん

フードコートのお店の数も結構ある

美味しそうなお店もたくさん

夜のおやつ

117,000VDN(702円)

日本でみたことがないカニ型スナック

〈今日の出費〉
昼食　145,000VDN(870円)
サンダル　150,000VDN(900円)
サークルK　117,000VDN(702円)
スイーツ2コ　16,000VDN(96円)
合計　428,000VDN(2,5680円)

今日の歩数：26757歩