令和８年のナーン　パークナーイ

2026/01/22 - 2026/02/19

名所に来たなら名物を食う。

それがビジターの心粋だと思われます。

エリア ナーン(タイ)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: バイク
• 旅行の手配内容: 個別手配

ウッタラディット側から渡ってきたこの村は、平野部が少なく
ハウスボートの集合体のような集落です。

北タイ／ラオス国境線・メコン河大屈曲点の山河。

の、この辺り。

シリキットダムの湛水により、幾つかの周辺集落が水没・離村しました。
街道筋の再構築のため、渡河地点に希望住民を集住させた新しい村。

バーン・パークナーイ。

「パーク／入り口」「ナーイ／河川名」で『パーク川河口の村』

一応「村」扱いですが、実際人が住んでいる船は少ないですね。

住民の居住スペースと観光客相手の店舗エリアが、一つの船（筏）の
上に同居してます。

どこかで見た「アレ」と「あれ」とのコラボな感じ。

これもまた「ニューノーマル」として新たな伝統となるのでしょう。

良いですね、私はこういうの大好きです。

生活感漂ってますね。

ああ、うまい具合に食堂船から死角になってますね。

さあ、遅い目の昼飯にしましょうか。

船着場スグ横の半水上レストラン。

せっかくなので２階席へ。

眺め良し。

メニューはタイ語のみ、ほとんど魚料理。

古いメニューなので、値段は表記額よりも上がってます。

乾杯、ぼっちだけど幸せ。

「蒸し魚の醤油ダレかけ」美味しい、マズイわけがない。

白米が炊き立てでした。

魚料理はメニューに値段が書いてますが「時価」に変わったそうです。
養殖でしょうけどね。
美味しいから良いでしょう、で１月の終わりで250バーツでした。

魚料理がこの村の名物です。

料理を待っている間に、私が載ってきた船の帰りの搭乗が始まって
おりました。

２台積んだだけで、さっさと行ってしまいました。

船着場を挟んで対面に浮いているカフェ。

その向こうは陸続きでない「島」、塞いでますよね。
渇水期に船が移動して道が繋がるのだろうか。

酔い覚ましに狭い集落内を散歩してたら、次の船が来ました。

お客さん少ない。

この便の折り返しは、ほぼ満載でした。

やはりタイムテーブルが存在しますね。

満員で乗れない→折り返しが客が集まるのを待ってる→数時間待つ
やっと来たけどこっちも客が集まるのを待つ→目的地へかなり遅れる。

てのが無いのが助かりますね。

水上家屋やレストランは多数ありましたが、この季節に営業しているのは
船着場横の１軒だけでした。

人の気配があまり感じられない「観光集落」ですね。

それと、フェリー乗り場の休憩所的な場所だと思われます。

さあ、北へ向かいます。

こちらも起伏の少ない丘陵地帯、山越え／山岳ルートて感じでは
ないですね。

ダム湖（ナーン川）の真ん中から既にナーン県ですが、ここに簡易の
案内板／ウェルカムゲートがありました。

お邪魔しますよ、っと。