令和８年のウッタラディット　ヤーン・ベーン

2026/01/22 - 2026/02/19

タイ語でパンクは「ヤーン・ベーン」です。

「ヤーン／ゴム＝タイヤ」+「ベーン／平ら」で「タイヤがペッチャンコ」
ってニュアンス。

エリア その他の都市(タイ)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 3.5
• ホテル: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: バイク

おはようございます。
少し肌寒い、晴天の朝です。

今日は出発前にやらねばならない事があります。

その前に、朝食をいただきます。
レストラン棟（平屋）に準備が整っておりました。

コテージ／モーテル様式でブッフェ型朝食は初めてです。

しかも、地方県ウッタラディットのさらに辺鄙のナムパートで。
有名な観光地でもないのですが。

大都市のホテルに比べたら少し劣りますが、田舎の小さな宿なら
これで十分贅沢です。

広くてキレイなお部屋と食べ放題の朝食で650バーツ、安い。

しっかり・ガッツリいただきました。

スープが美味しかった、白米と共に３回おかわり。
パットンコーはすっかり冷めてました、残念、でもおかわり。

朝から血糖値スパイクでっす。

宿ネコ達、足元でニャーニャー鳴いてます。

さて、メシも食ったしやる事やるとしましょうか。

パンクしてます。
チューブレスタイヤなので完全に潰れてません、ガワが丈夫な素材
で出来ているからです。

リムとの隙間が少し空いているのがお分かりでしょうか。
指で押すとベコベコです。

秘密兵器「タイヤウェルド」です。

３日前のランパーンのテスコロータスで購入済みでした。
BIG-Cにも普通に置いてます。

タイにもオートバックスがあちこちにありますが、ほとんどの支店で
販売してません。

少なくともウッタラディット、プレー、ランパーンのバックスは全滅
でした。

ブッ刺して、ブチューとするだけ、簡単。

２日前のリグナイト鉱山から道に迷った山道でパンクしてました。
宿についてから気がつきました。

パンクしてても暫くは走行できる、それがチューブレスタイヤの
良いところ。

カブタイプのチューブタイヤだと即、走行不能。

これで３本目なんです。
初回は丸１日持ちましたが、次が半日で元の状態。

これも昼まで持つかどうか。

修理屋を探して、ちゃんと対処せねばなりません。

北タイからタイ東北部イサーンへの接続地帯の山河。

ウッタラディットを経由せず、ショートカットするなら結構な
山越えになります。

ナムパートから北への山越えでナーンを目指すつもりでしたが
こんなタイヤでは無理、しっかり修理しないと。

昨日、デンチャイからの途中シリキット ダムの手前の町でバイク修理屋
を見かけました。

ここナムパートにも修理屋が有るはずですが、ぱっと見で見当たら
ないです。

ダムにも用事があったので、来た道を戻ります。

順光で撮り直したい情景が幾つかあったんです。
ナーン川の写真も撮ってなかったし。

1045号線と1163号線の分岐、ルアムチットの町です。

ナムパートから約50km、これくらいならタイヤも持つだろうと
思い強行しました。

まぁ、持ちました。
下手こいたら、タイヤが闇落ち（リムから外れる）してエラい事に
なるんですが。

ありました、記憶通り。

タイ中、都市にも地方にも田舎にも山間集落にも普通にあります。

ただ、パンクした時に限って近くに無い。

これコレ、これやがな。

この簡易補修、「ブラグ」とか「ブッシュ」とか「弾」とか色んな
言い方ありますよね。

これでひと安心です。

高圧コンプレッサーで一気にラブ注入、プロの道具は頼もしい。

時間は10分程度で修理代50バーツ、安い。

昼前にナムパートに戻ってきました。

やれやれ、ちょっとカフェで一服してから山越えします。