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この旅行記のスケジュール
2026/02/26
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清瀬中央公園
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全国の寝台特急の現存する保存車を巡ってます。今回は新三郷のららぽーとからクラウドファンディングで清瀬市にめでたく移転整備されたあのバブリーな寝台特急「夢空間」の保存車を見に行きました。ついでに清瀬市郷土博物館の企画展「寝台列車今昔物語」にも行きました。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 3.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- 高速・路線バス JRローカル 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
- 利用旅行会社
- じゃらん
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PM21:30過ぎ名古屋駅です。
名古屋駅 駅
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PM22:10いつものドリーム号で東京へ。
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2階建てです。
高速バス (JR東海バス) 乗り物
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1階は2列シートとトイレ。
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2階は独立3列シートです。
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プライベートカーテンもついて名古屋から東京まで6,760円税込也。
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今回間際だったけどなんと1番前の右側のシートをゲットできました。
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空調と読書灯もあります。
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ドリンクホルダー
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USB電源もあります。私は夜行バスに慣れてるのですぐ就寝zzzzz。
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足柄サービスエリアで15分のトイレ休憩。
エクスパーサ足柄 (上り線) 道の駅
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1番前の席は足も伸ばせて快適です。
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という事で予定より夜行バスあるある少し早く着きそうです。
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東京駅八重洲バスターミナルにAM5:30到着。
バスターミナル東京八重洲 乗り物
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AM5:53始発ですかね?大荷物を今宵の宿の近くに預けに行きます。
東京駅 駅
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大宮へ。
上野東京ライン 乗り物
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AM6:30過ぎ大宮駅。
大宮駅 駅
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500円課金して大荷物を収納。
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埼京線に乗ります。
JR埼京線 乗り物
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武蔵浦和で乗り換えて、
JR武蔵野線 乗り物
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最初の目的地新秋津駅に。
新秋津駅 駅
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ここから住宅地を30分ほど歩きまして、
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ここは清瀬中央公園です。
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寝台特急夢空間が保存されてます。
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ただいま内装復元中。
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クラウドファンディングで新三郷のららぽーとからこちらに移転しました。
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今年のGWを目処に食堂車も営業するそうです。
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ホームと屋根もついて保存環境完璧ですね。
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ダイニングカー
塗装も現役時代と同じく再現されてます。 -
もう一両がラウンジカー
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窓の形がオシャレです。
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バブル全盛期に造られただけあり、現在のクルージングトレインに匹敵する豪華さです。
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食堂車が営業する頃また来たいと思います。。。。。
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ちなみに新三郷のららぽーと時代のダイニングカー
ららぽーと 新三郷 ショッピングモール
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5年くらい前に訪問。
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引退してから10年以上経ち塗装がかなり剥がれてました。
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少し離れた場所にラウンジカーも保存されてました。
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コロナ禍で車内は見れませんでした。
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さらにちなみに木場に夢空間の寝台車がレストランとして保存されてます。
ア・タ・ゴール グルメ・レストラン
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夢空間は合わせて3両が製造されました。
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夢空間は西武線からも見ることができます。
特急ラビュー 乗り物
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そのまま20分ほど歩き、
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次の目的地へ。
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清瀬市郷土博物館へ。AM9:00開館。
清瀬市郷土博物館 美術館・博物館
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特別展寝台列車今昔物語に来ました。
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ちなみに期間限定です。もちろん無料。
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館内は写真撮影ダメなものもあります。
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夢空間のコーナー
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北斗星のコーナー
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展示会場は2階みたいです。
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手前に昭和レトロなコーナー
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昭和30年代頃ですね。
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私の昭和50年代
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懐かしの。。。。
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タイプライター家にありました。
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電子式卓上計算機
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チャンネルテレビ
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ワードプロセッサー(ワープロ)
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奥には清瀬市の歴史コーナー
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そして手作り感のあるお目当てのコーナーへ。
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そしてこちらが寝台列車今昔物語
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小学生の時一目見てゾッコンだったニュー新幹線100系。
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食堂車メニュー
昭和50年代までは複数の食堂会社が新幹線で食堂車を営業してました。 -
帝国ホテル
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都ホテル
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ビュッフェとうきょう
時刻表には確か会社名も載ってた記憶があります。 -
ブルートレインの行き先表示
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北斗星メニュー
私は夜のパブタイムは利用したことあります。 -
朝食メニューと個室カードキー
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ここからは清瀬市に夢空間が移転までのコーナーです。
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ららぽーと時代のラウンジカー
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元の塗装片
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ダイニングカー内装解体工事
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移動までの写真パネル
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現在の内装状態1
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現在の内装状態2
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最後にダイニングカー再現コーナー
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30分ほど滞在。お世話になりました。
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ここから清瀬駅に戻るよりも東所沢駅まで歩いた方が、次の目的地に近いのでまた30分ほど歩きます。
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という事でAM10:30東所沢駅到着。
パート2に続きます。
続東所沢駅 駅
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