2026/02/28 - 2026/02/28
81位(同エリア84件中)
迷人さん
ＪＲ左沢線に乗って来た左沢線は全長２４．３キロの短い路線。北山形駅と左沢駅を結ぶ路線だが、ほとんどの列車が山形駅を始発にしている。フルーツラインという愛称もつけられて、さくらんぼの産地を走るローカル線を乗り鉄してきた。
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ＪＲ山形駅駅から出発します山形駅発１１時５５分発の３３３・で左沢へ向かいます。
山形駅 駅
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出発まで、ＪＲ山形駅で撮り鉄。E8系。日本の新幹線でいちばん新しい形式。すっかり山形の風景にもなじみました。
山形駅 駅
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E７０１系５５００番代。交流区間の通勤形電車。であり、山形線専用の標準軌用電車。運用は米沢と新庄の間のみ。板谷峠には入りません。
山形駅 駅
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７１９系５０００番代。後継車両の発表もあり、昨年は廃車も発生しました。乗るなら今のうちです。
山形駅 駅
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仙山線のＥ721系０番台。仙台地区の主力電車。緑と赤の帯。
山形駅 駅
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Ｅ７２１系は常磐線にも入るので、津波時の避難案内もあります。
山形駅 駅
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車体が低くなっているので、貫通扉の部分に段差があります。
山形駅 駅
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緑とピンクの帯の１０００番台と組んで６連での運用です。
山形駅 駅
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低い汽車ホーム高さが合わせてあるので、ノンステップです。
山形駅 駅
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さて、乗車する左沢線は左沢線のみで運用されるキハ１０１系のディーゼルカーです。両運転台なので１両での運用ができます。朝の通勤時間帯には６連での運用があります。車内はロングシートです。
山形駅 駅
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行き先表示は左沢行きにはキハ１０１系が、山形行きにＥ3系と７１９系のイラストが入ります。
山形駅 駅
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山形駅を定時に出発。山形駅をでると、狭軌と標準軌の複線区間になります。
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山形城の大手門（画面左上）が見えてきます。桜の季節には列車の減速運転も行われて、桜を楽しむことができます。
山形城跡(霞城公園) 名所・史跡
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列車は北山形駅に到着。左沢線の分岐駅になります。構内は広いです。
北山形駅 駅
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羽前山辺駅を過ぎると、村山盆地のどまんなかを走っていきます。田んぼには水が張られてなく、まだ冬の風景です。
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羽前長崎駅をでると、最上川を渡ります。このトラス橋、日本最古の鉄道橋で、明治２０年に東海道線の木曽川橋として架橋され、大正１０年にここと、山形鉄道フラワー長井線の最上川橋に移設されました。日本最古の鉄道橋が、山形県の最上川にあるのが、面白い。
最上川橋梁 名所・史跡
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山形県の母なる川最上川。
最上川橋梁 名所・史跡
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左沢線の中心駅寒河江駅に到着。
寒河江駅 駅
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左沢線を管轄するＪＲ東日本左沢線営業所があり車両の検修施設もあります。
寒河江駅 駅
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羽前高松駅は、かつては山形交通三山線の始発駅。ここから分岐していました。
羽前高松駅 駅
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柴橋駅からは、左沢の街が見えます。
柴橋駅 駅
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左沢線にはトンネルが、2か所あります、
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左沢駅 駅
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左沢駅 駅
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左沢駅 駅
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大江町交流ステーション 名所・史跡
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大江町交流ステーション 名所・史跡
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大江町交流ステーション 名所・史跡
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大江町交流ステーション 名所・史跡
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