2026特急強化月間！他人のハネムーンに参戦し“乗る乗るアンド乗る”！

2026/02/15 - 2026/02/15

“フォートラ”の乗り物系旅行記でおなじみのアルカロイドダリルさま・Ａｋｒさまご夫妻が、ハネムーンで“乗る乗るアンド乗る”をしながら九州にいらっしゃるとのこと。他人の新婚旅行にお邪魔するという、人生でそれほどあってはならない経験をしました（笑）。

２月は特急強化月間。私も“乗る乗るアンド乗る”の精神をおすそ分けしていただき、人気の特急列車に乗ってきました。

きっぷ：株主優待券＋ｅきっぷ
旅程概要：西熊本～大分～博多～土井～宇美～天道～原田～西熊本

ご同行いただいたＡｋｒさまの旅行記です。
https://4travel.jp/travelogue/12042549

エリア 大分市(大分)

• 同行者: 友人
• 交通手段: JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2026.02.14　水道町
“フォートラ”で鉄道系旅行記を書いていらっしゃるアルカロイドダリルさま・Ａｋｒさまご夫妻が、新婚旅行で九州にいらっしゃるとの情報をつかんだ。ご一緒してもよいとのことなので、お言葉に甘えて久しぶりに特急に乗ることにした。ここで事実だけを拾うと「夫婦水入らずの九州旅行に第三者がノコノコと合流する」である。非常識はなはだしい。

がしかし、結局ご一緒することにした。楽しいものは楽しい。熊本駅でご夫妻を迎え、そのまま飲みかたである。ご夫妻が宿泊されるホテルに近いお店を予約した。市電に乗ってやってきたのが、ここ「國枝鮮魚店」である。

2026.02.14　水道町
あまり外食をしないから、なじみの店なんて全くない。店探しは、私の苦手分野の宿題であった。無事に電話予約で席は押さえた。あとは参加者の記憶を飛ばさないことだけを考えておけばよい。まずは乾杯！

2026.02.14　水道町
一般的な居酒屋よりは少し高めの設定かなと心配していたのだが、おそらく関東より物価は安いだろうと希望的観測で臨んだ。

2026.02.14　水道町
どれも魅力的なメニューである。ぜんぶ食べたい。

2026.02.14　水道町
お通し５００円。おいしいけど「会話が進まない」という致命的なミスをしてしまった。のっけからすみません。

2026.02.14　水道町
気を取り直して、お店の名物刺身の盛り合わせ。１１００円。値は張るが、分厚くて正直めちゃくちゃ甘い。右端から反時計回りに鯛×２、ひらめ、かんぱち、しまあじ、サーモン、ぶり、かじき×２、真ん中の中トロ×２の１２切れ。白黒メニューの刺身がぜんぶ載っている。

2026.02.14　水道町
あっ！写真！忘れてた！とイカのから揚げにメヒカリの一夜干し。メヒカリは「下処理なし片栗粉つけて揚げてぜんぶ食う」以外の食べ方を知らない。廃棄率０パーセントだからたいへん優秀な魚である。一夜干しになると…うわ、これもおいしい。けっこう手間ひまかかって自分で作る気にはなれない。

2026.02.14　水道町
芋のお湯割りを追加配備。お刺身は大事に大事に食べよう（笑）。

2026.02.14　水道町
ダリル姐さんの「野菜も食べないと！」と至極まともなご意見で、ガリトマト。今のところハズレがない。これもおいしい。

2026.02.14　水道町
いわしの南蛮漬け。６００円。旅行記書きながら腹減ってくるほどおいしかった。

2026.02.14　水道町
お土産に京急電車のカレーと、日本酒をいただいた。フェリーで運ばれてきたから舶来物である。

2026.02.14　水道町
こちらもお土産にいただいた。私が生まれる前の鉄道ジャーナルと旅鉄である。年末から「本を回し読みする」キャンペーンが始まった。今後何度も読み直すと思う。

2026.02.14　水道町
たぶんお店のサービスのいちご。お会計は１人あたり４６００円ほど。コース料理飲み放題に比べると少し高いが、刺身のクオリティーが高く、今後誰かと飲みかたをするときにはここにしようと思う。水道町から（乗ると高いので日銀まで歩いて）バスで帰った。

2026.02.15　熊本
さて、翌日。特急強化月間なので特急に乗る。近所の２４時間営業のイオンで車内で某食材を調達し、熊本駅に向かった。

熊本駅 駅

2026.02.15　熊本
当初は三角線の適当な駅まで行って折り返してこの列車（８時１５分着）に…と思ったのだが、例のブツは当日朝にならないと店頭に並ばない。今回はゆっくり出ることにした。３月改正を前に、鹿児島のキハ２００とバーターになり、熊本地区で九州色は見られなくなった。無理して乗せとけばよかったかな。

2026.02.15　熊本
我々の乗る「九州横断特急１号」が到着。特急を切り欠きホームに入れるセンスに、ご夫妻は驚いていなかっただろうか。

2026.02.15　熊本
方向幕が電光掲示化された車両だった。サボは健在。

2026.02.15　熊本
乗るぜ、「九州横断特急１号」。ｅきっぷは自由席と同額だから、１５０キロにギリギリ収まる大分まで１８００円。家族から譲り受けた株主優待券を使わずにとっといてよかった。

2026.02.15　大分ゆき特急九州横断特急１号車内
乗るが早いか、さっそく並べる。氷を買って酒をつぎながら飲むノウハウはさすがである。

2026.02.15　大分ゆき特急九州横断特急１号車内
前日に実家に帰る用事があって、道の駅で熊本名物からし蓮根を買ってきた。そして朝からマックスバリユーで調達したのは、九州名物厚切りの鳥刺しである。一応大丈夫ですか？と確認は必要だが、九州に来たらぜひ食べていただきたいものである。

2026.02.15　大分ゆき特急九州横断特急１号車内
かんぱーい！せっかくだからイオンの鉄道キャンペーン缶を持ってきた。

2026.02.15　肥後大津
大津に到着。特急なのに、とにかく交換待ちの停車が多い。南阿蘇鉄道からの乗り入れ車と交換。

肥後大津駅 駅

2026.02.15　立野
熊本を出て１時間。まだ３２キロしか進んでない。立野ではスイッチバックのためまた長時間停車。

立野駅 (熊本県) 駅

2026.02.15　立野
思い思いにホームに出て気分転換。

2026.02.15　大分ゆき特急九州横断特急１号車内
お二人の旅行記を拝見すると、一発で重度の鉄道マニアとわかる列車のチョイスである。スイッチバックを走る昭和６１年生まれの定期特急列車。やはりさすがのプランニングである。

2026.02.15　大分ゆき特急九州横断特急１号車内
これまでと逆向きに進み始め、熊本方面の線路と別れる。斜面にへばりつくように高度を稼ぐ。

2026.02.15　大分ゆき特急九州横断特急１号車内
１キロほど走るとまた折り返しポイントだ。大分側が開通し、進行現示となった。

2026.02.15　大分ゆき特急九州横断特急１号車内
Ｍ戸岡さんのラッピング攻撃。

2026.02.15　大分ゆき特急九州横断特急１号車内
県外から人が来るということで、お土産物を渡すよりも、その場で食ってもらう作戦をとることにした。とにかくみかんだ。近所のイオンとその敷地内にある物産館でスイートスプリング（手前の橙色・そこまで甘くない）とはるか（奥の黄色・甘い）を冷やして持ってきた。２月に入ってから試食しまくった（笑）

2026.02.15　大分ゆき特急九州横断特急１号車内
県の財政の屋台骨たるインバウンド団体さんが阿蘇から乗ってきたので、席を前向きにする。見渡す限り、空席はほとんどなかった。

2026.02.15　大分ゆき特急九州横断特急１号車内
宮地を出ると、一気に外輪山を登り詰め、九州の駅で最も標高の高い波野を通過する。サミットを越えてもしばらくは熊本県。

波野駅 駅

2026.02.15　大分ゆき特急九州横断特急１号車内
そして竹田でごそっと降りて元に戻った。また椅子をひっくり返す。

2026.02.15　大分ゆき特急九州横断特急１号車内
その後も何かしら食い続け（笑）…

2026.02.15　大分
大分に到着！

大分駅 駅

2026.02.15　大分
大分は３つの本線が一堂に会するジャンクション。

2026.02.15　大分
県内各地を結ぶワンマン鈍行に紛れて、熊本、宮崎空港、博多といった都市間特急が入ってくる。

2026.02.15　博多ゆき特急ソニック３０号車内
買い出しを終え、我々が乗ったのは「ソニック３０号」の３号車。どの編成に当たっても、ＧＴＯサイリスタで制御するオリジナルのモハである。先に指定を取ったＡｋｒさまのこだわりがうかがえる。

2026.02.15　博多ゆき特急ソニック３０号車内
リニューアルされ、当社比ベースでだいぶ雰囲気は落ち着いたが、〇ッキーの耳は健在。

2026.02.15　博多ゆき特急ソニック３０号車内
近未来の仕上げはＭ戸岡デザインの真骨頂。しかしデザイン以上の売りポイントは博多まで２時間のダイヤと大幅割引。新幹線ができた後、雨後の筍のように右にならえで乱立する観光特に急がないとは真逆の考えである。

2026.02.15　大分
もう一度車外へ出る。こういうところは、基本リニューアルしないのがＪＲ九州。

2026.02.15　大分
鼻がライトになっているのが１次車、ルーバーが２次車、Ｓマークが３・４次車で、４次車は車体の違うモハサハが後から突っ込まれた。８８３系は８編成だが、個体差がわかりやすい。

2026.02.15　大分
乗った車両はモハ８８３－２０８。８番編成は５両編成で登場した４次車である。顔は黒っぽい紺。

2026.02.15　博多ゆき特急ソニック３０号車内
さぁ、初代振り子特急に振り回されよう。

2026.02.15　博多ゆき特急ソニック３０号車内
発車後しばらくして、別府湾沿いに走るようになる。

2026.02.15　博多ゆき特急ソニック３０号車内
大分駅の中にはスーパーが入居している。きびなごを発見したので買った。九州で食べてもらいたいものである。からあげも買った。

2026.02.15　博多ゆき特急ソニック３０号車内
杵築付近の単線区間をゆく。特急が３０分に１本走る区間だが、国東半島の付け根の部分に単線が残っているのだ。

2026.02.15　博多ゆき特急ソニック３０号車内
大分に来たら吉野の鶏めしはマストである。妻におみやげに買ったのだが、どこかに忘れてきてしまった（泣）。お米の値段がこれだけ上がっているのに、１個当たり１５０円ほどであまり値段が変わっていない。

2026.02.15　博多ゆき特急ソニック３０号車内
私たちが乗った３０号は速達便なので、別府から中津までノンストップ。

中津駅 (大分県) 駅

2026.02.15　博多ゆき特急ソニック３０号車内
山国川を渡ると福岡県である。

2026.02.15　博多ゆき特急ソニック３０号車内
干潟が広がる豊前松江。

2026.02.15　博多
小倉でご夫妻と別れ、私は博多まで乗り続ける。到着は１４時４９分、大分から２時間と５分である。西小倉～小倉の折り返し特例が効いて、特急券は２００キロで収まり２２００円。ｅきっぷなので指定席も自由席も同じ値段なのだが、博多と大分の間はバス対策で大幅に割り引かれた前売りの企画きっぶか売られており、ここだけ切り取ると損した気分。まぁ、eきっぷなくなっちゃったけど。

博多駅 駅

2025.02.15　香椎
さて、２月は特急強化月間。乗り放題だが特急券は買い足しが必要なので、たまには新幹線を見に行こうと思う。目指すは香椎線の土井。

香椎駅 駅

2026.02.15　宇美ゆき普通列車車内
香椎を出発。すぐに架線が途絶える。

2026.02.15　土井
土井で降りて踏切を渡り住宅街をずんずん進む。おいおい、ここではパンタは上げてないよ。

2026.02.15　小倉～博多
土井から歩いて１０分前後、高台に広がる宅地を新幹線が切り通しで抜けるポイントがあるのだ。まずやってきたのは「こだま８４９号」。キティちゃん仕様で、５月に引退見込みである。

https://www.youtube.com/watch?v=rR64SZzTgj0

2026.02.15　博多～小倉
超絶逆光だが、レールスターがやってくるので上り線に移ろう。「こだま８６０号」が通過。

2026.02.15　小倉～博多
陸橋に移動し、下り列車を狙う。「さくら５５７号」が通過。

2026.02.15　小倉～博多
Ｎ７００Ｓの「のぞみ２９号」が通過？１６両編成は迫力満点！「さくら５６２号」と一瞬のすれ違い。

https://www.youtube.com/watch?v=8a4O-rItDfM

2026.02.15　小倉～博多
メインはやっぱり５００系！「こだま８６１号」を眺めたところで帰ろう。

https://www.youtube.com/watch?v=s6VsakO7Cko

2026.02.15　土井
土井駅に戻ってきた。まだ明るい。

土井駅 駅

2026.02.15　宇美
終点まで乗ってみようか。乗りつぶし以来、四半世紀ぶりかもしれない。

宇美駅 駅

2026.02.15　宇美
かつて吉塚から宇美を通り筑前勝田を結んだ勝田線の跡が残されているらしい。特急「かもめ」が方向転換に使った香椎線～勝田線のデルタ。まさに特急強化月間にふさわしい！

2026.02.15　宇美
まさにこの道である。誰がどう見ても線路跡である。とはいえ、志免の貨物線を使って方向転換していたらしいので、残念ながらこのあたりは「かもめ」は一切関係ない。

2026.02.15　宇美
しばらく歩くと、橋の下に鉄道の痕跡が残っていた。

2026.02.15　宇美
だいたい見たので、そろそろ戻ろうと思う。

2026.02.15　宇美
そのまま博多まで出ても芸がないので…

2026.02.15　長者原
長者原から篠栗ゆきに乗った。

長者原駅 駅

2026.02.15　篠栗
篠栗線の線名にもなっているのに、初めて降りた。

篠栗駅 駅

2026.02.15　天道
もうちょい時間にゆとりがあるので、ジャンクションから１駅進んで天道へ。

天道駅 駅

2026.02.15　桂川
筑豊系統の８１３系も２０００番代化が進み、座り心地の極めて悪い椅子に取り換えられた。

桂川駅 駅

2026.02.15　桂川
毎回のように撮っている赤い快速。

2026.02.15　原田ゆき普通列車車内
筑豊本線のキハ４０で帰ろう。

2026.02.15　原田
原田に到着。ここからは…

2026.02.15　鳥栖
北九州名物、快速４２２９Ｍである。小倉から荒尾まで２時間半を切り、定期の特急列車には１本も抜かれない。

鳥栖駅 駅

2026.02.15　鳥栖
車両は４１５系の８両編成であった。快速運用はこれ１本かもしれない。さて、この旅行記を飽きずにほぼ最後まで読んでいただいた心優しい読者のみなさま方におかれては、「おいおいとのっち乗る電車も調べないの？だからいつもロングシートなんだよ！」と、画面を指さしながら腹を抱えて笑っていらっしゃることだろう。ただ、昨今のＪＲ九州は、調べても調べなくてもだいたいロングシートであり、特にここの会社のロングシートにはいろいろ序列ってものがある。乗り心地ぶっちぎり最下位だった４１５系は、今やふかふか度合が「中の上」くらいなのである。

2026.02.15　大牟田
大牟田で降りて、いつもより少し早い列車で熊本に戻った。からし蓮根、鳥刺し、各種柑橘類に加え、きびなご、鶏めしと“ずるい九州”を味わっていただいたので、私は満足である。特急にも久しぶり乗ったし。

https://youtu.be/HKq0f5bWYpc?si=0qsKZfczX-CKxryS

最後にもう一度、事実を拾いながらこの旅行記を要約する。「アルカロイドダリルさま＆Ａｋｒさまの思い出に残る新婚旅行に部外者が乱入し、特急に乗っていろいろ九州名物を食わせた。」である。お互い、人生でまたとない機会であった。そんな私を受け入れてくださったお２人には心より感謝申し上げる。

大牟田駅 駅