2026年1月博多弾丸鉄道旅行2（ハローキティ新幹線乗車　前篇）

2026/01/27 - 2026/01/27

　2026年1月27日、日帰りで博多へ行ってきました。
　2025年12月8日に日帰りで岡山へ行きましたが、その時の第一目的であった500系ハローキティ新幹線に乗る予定が車両運用の変更でかなわず、そのリベンジを果たすべく博多弾丸鉄道旅行を実施しました。
　当初、今年3月で廃止となる「往復（割引）きっぷ」を買おうかと思っていましたが、JR西日本が「WESTERポイント全線フリーきっぷ」を再び販売開始したため、「WESTERポイント全線フリーきっぷ（一部ポイント）」を使うことにしました。
　このきっぷはWESTERポイント500ポイント+16,500円で、1日中JR西日本の路線乗り放題、新幹線・特急列車の指定券も6枚まで利用できます。
　地元駅から博多駅まで日帰り往復するとたぶん40,000円以上しますから、ずいぶんとお得に旅行できそうです。
　新高岡駅－敦賀駅－新大阪駅－博多駅－新大阪駅－敦賀駅－新高岡駅と、単純に博多駅へ行って来るだけの弾丸鉄道旅行です。(笑)
　新大阪駅から、今回の第一目的　500系ハローキティ新幹線に乗って博多駅を目指します。　

エリア 岡山

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線
• 旅行の手配内容: 個別手配

　新大阪駅20番ホームです。

新大阪駅 駅

　博多からの「こだま842号」到着、500系V2編成　ハローキティ新幹線でした。
　折り返し博多行き「こだま849号」となります。

　500系かっこいい

　ハローキティ新幹線

　11:37発「こだま849号」博多行き

　駅名標

新大阪駅 駅

　8号車から1号車まで写真撮っていきましょう。

　7号車

　3・4号車

　博多行きに変わりました。

　1・2号車

　1号車

　先頭車両から一枚、乗車開始となりました。

　新大阪駅11:37　→　博多駅15;51（こだま849号）

　帰りは車内探訪しながら自席へ向かいます。

　1号車はハロープラザ（売店）

　キティグッズ売っているようです。

　2号車は車内もキティ仕様の自由席車両

　3号車へ

　喫煙ルームの名残り、かつて500系喫煙車には排煙装置も付いていましたが、皆一斉にタバコ吸うと排煙装置が追い付かず車内がもうもうとした記憶があります。

　荷物置き場

　4・5号車は指定席、前回乗った車両

　ドアもキティ

　ハローキティ新幹線、2026年春運行終了

　指定席のお客さん少ないです。
　ただし、外国からの方は結構乗っていました。

　5号車から

　6号車へ、私の席は6号車です。

　6号車は旧グリーン車のシートが使用されています。
　シートピッチも広めです。

　ちょっぴりリッチな気分

　でも6号車も空いていました。

　7・8号車は自由席、2+3列シート

　最後尾には、お子様向け運転席

　お客さんいません。

　7号車から6号車へ

　7号車から6号車へ

　6号車指定席、私の並びのシートには外国人カップルが座りました。

　シートの後側

　テーブルはシートの横から引き出します。

　新大阪駅で駅弁買ってきました。
　車窓食堂　特製　幕之内御膳
　お昼ご飯です。
　後から確認したらJR東海マーケットの商品でした。

　上段が関東地区、中段が中部地区、下段が関西地区のご飯・おかずを配置したものだとのことです。

　新神戸駅に停車

新神戸駅 駅

　次は西明石駅に停車、3分停車し「のぞみ19号」を退避します。
　この先、終点博多駅に着くまでの半数近くの駅で数分停車し、定期列車だけでも計6本の列車を退避します。
　

西明石駅 駅

　数分停車なのでホームへいったん出ます。

　526-7202

　西明石駅ホーム

　次は姫路駅に停車、ここでも3分停車、臨時列車退避のダイヤでこの日は運転されていませんでした。

姫路駅 駅

　　再び車内探検へ、1号車へ

　キティだらけ、恥ずかしい(笑)

　奥ではスクリーン上映

　新幹線内とは思えない。

　いろいろなグッズ売っています。

　なにも買いませんけど。

　2号車へ移動して、前方には記念撮影スペース

　荷物置き場

　荷物置き場

　ブラインドもキティ

　お客さん少ないです。
　この車両に一人で座るのはちょっと。(笑)

　相生駅に停車、ここでも4分停車します。
　こちらも臨時列車退避の停車ですが、この日は運転されていませんでした。

相生駅 駅

　相生駅ホーム

　ゴミ箱の位置低いです。

　相生駅出発、赤穂線が分かれていきます。

　自席に戻ります。

　リクライニング

　岡山県に入り再び赤穂線が近づいてきます。
　かつてはこの少し手前の地点で、旧片上鉄道線と交差するところ確認していましたが、最近は見ることなくなりました。

　国道2号を挟んで赤穂線

　吉井川を渡ります。

　岡山駅に到着、前月訪れたばかりですが、路面電車の延伸工事進められています。

　2027年春には完成とのことです。

　岡山駅に到着、7分停車します。
　後から来る「のぞみ21号」を先に通します。

岡山駅 駅

　21番ホームに停車、のぞみ号は22番ホームに到着

　21番ホーム

　22番ホームに「のぞみ21号」到着

　N700s車両

　自席に戻ります。

　次は新倉敷駅に停車、臨時列車通過待ちのため3分停車、臨時列車はこの日は運転されていません。

新倉敷駅 駅

　ホームへ出てみます。
　この続きは後篇へ