2026年1月韓国弾丸旅行8（NQ122便で帰国）

2026/01/23 - 2026/01/23

　2026年1月22日から23日にかけて韓国へ行ってきました。
　行くと決めたのは5日前（笑）、特に目的はなかったのですが、東海線に前月からKTXイウム号が走り始めたので乗りに行きたくなりました。
　明るい時に乗るには、ソウルで前泊して翌日、ソウルー江陵ー釜田と乗り継いで釜山から帰るのがいいのですが、1月19日からの大人の休日倶楽部パスがあるので、成田空港発着もいいなあと思い調べたものの、直前でもありあまり安くありません。
　ふと小松発仁川行きの航空運賃見ると、比較的お手頃価格、これは買いとついポチッと。1日目にソウルー江陵ー釜山と移動し、翌日成田へ戻る旅程を立てました。
　でも、釜山から成田への便はLCCでも結構お高め、仁川発成田行きの中で、3月末に運航休止となるエアジャパンの運賃が割とお安め、これで往復の便が決まりました。
　次に、釜山に夜遅く着いてから深夜バスでソウルへって戻ろうかと考えていたら、釜山からソウルへのLCCで安い便があったので即決（笑）、1泊2日の韓国弾丸旅行の旅程が確定しました。
　仁川国際空港から、たぶん最初で最後となるであろうエアジャパン便で帰国します。

エリア 仁川(韓国)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道
• 航空会社: エアージャパン
• 旅行の手配内容: 個別手配

　仁川国際空港ターミナル1のラウンジ巡りを終え、搭乗ゲートへ向かいます。
　エアジャパン122便は、コンコースからの出発です。

仁川国際空港 (ICN) 空港

　昨日入国した時と同様、シャトルトレインでコンコースへ移動します。

　シャトルトレインのりば

　シャトルトレインのりば

　コンコースから先、ターミナル2へ一度乗ってみたいものです。
　仁川国際空港でターミナル1と2との乗継じゃないとたぶん乗れないはずです。
　旅行記には、そのためにターミナル1と2の乗継した方のものがありました。
　頭が下がります。(笑)

　最前方に乗ります。
　無人運転なので、展望ばっちり

　コンコースへ、ターミナル2へは乗り換え、いつかは(笑)

　ターミナル2にはアシアナ航空、アシアナ系のエアソウル、エアプサンもターミナル2へ移りました。

　シャトルトレイン

　見慣れない塗装の航空機、セントラムエア、ウズベキスタンの航空会社のようです。タシケント－仁川を週2便飛んでいるみたいです。

　コンコースにもあるスカイハブラウンジ、今回は時間がないのでパス

　成田行きは113番ゲートから

　成田行きは113番ゲートから

　こちらの機体に乗ります。
　ボーイング778、JA802A、この機体はもともとANAの機体で2025年9月に台北松山空港から羽田空港まで乗った機体でした。
　その後、11月にAirJapan仕様機として就航したものの、わずか5か月でその運用を終えることになりそうです。

　https://4travel.jp/travelogue/12010654
　

　仁川空港13:40　→　成田空港16:05（NQ122便）

　航空運賃は、21,359円でした。

仁川国際空港 (ICN) 空港

　エアプレミア機にティーウェイ航空機、どちらも乗ったことありません。

　こちらの機体に乗ります。

　帰りは座席指定してなかったので、通路側座席です。
　トイレの心配しなくていいので安心。

　少し後方にボーディングブリッジが付けられています。

　3+3+3列シート、シートは張り替えられているのかな？枕の部分結構分厚い(笑)

　もともとANA機だったものなので、シートピッチはANAと同じだと思われます。

　シートポケット

　スマホ置けるテーブル、ANAの時はなかったと思います。

　機内サービスメニュー

　おなかいっぱいなので何もいらないけど、シンガポールやバンコクへ行くときは利用するかもですね。

　カレー1,500円、お茶漬け・うどんが1,000円

　ミネラルウォーターが200円

　地元富山の　スモーキーハイボールも売ってました。　600円　

　WiｰFiガイド、インターネット接続は有料です。

　いくつかのエンタメはスマホで見ることができます。
　先ほどのスモーキーハイボールの若鶴酒造のロケビデオ、見られました。

　残念ながらシートマップは見られず、飛行ルートも不明です。
　後から見ると、我が家の上空近くを飛んでいました。
　あいにくの曇り空でしたが。

　通路側に座っていたので、機外の風景写真はありません。
　順調に飛行し、成田空港には定刻16:05着より20分以上早着しました。

成田国際空港 空港

　入国審査もスムーズに通過しました。
　成田空港からは前回使用した「大人の休日倶楽部パス」を使用して鉄道で帰ります。
　そこで、みどりの窓口に並びます。
　エアジャパン機の到着が遅れることも予測して、帰りの列車は余裕をもって予約入れていましたが、早着したため1時間ほど早い列車に乗れそうです。
　でも、この窓口は外国からの方も多く結構な列でした。
　指定券発券前なら、スマホで列車変更できたのかもしれませんが。

成田空港（第1旅客ターミナル）駅 駅

　10分くらい並んで変更したきっぷを受け取り、改札へ向かいます。

　久しぶりに成田エクスプレス号に乗ります。
　こんな時でもないと乗れません。

　駅名標

成田空港（第1旅客ターミナル）駅 駅

　成田空港駅JRホーム
　先発の千葉行きが停車しています。途中の佐倉駅で、私が今から乗る「成田エクスプレス38号」に追い抜かれます。

　新宿駅からの「成田エクスプレス37号」到着、折り返し「成田エクスプレス38号」大船・新宿行きとなります。
　当初「成田エクスプレス42号」に乗る予定でしたが、1時間早まりました。

　成田空港駅16:44　→　東京駅17:45（成田エクスプレス38号）

　モハE258-19

　8号車　新宿行き車両に乗ります。

　成田エクスプレス号に乗るのは3回目です。

　網棚の荷物は少ないですが、このあと結構お客さん乗ってきました。

　E259系車両に乗るのは2度目です。

　https://4travel.jp/travelogue/10857389
　

　シート倒してみます。

　東京駅に到着、北陸新幹線に乗り換えます。
　当初、「かがやき549号」で長野駅までの指定席予約していましたが、先発の「はくか573号」に変更しました。

東京駅 駅

　東京駅から上越妙高駅までは指定席、それから先は自由席特急券買いましたが、途中で移動するのが面倒なので、東京駅から一番後ろの1号車自由席に乗ることにします。
　ちょうどラッシュ時で大変混雑していました。東京駅から立っているお客さんもいました。

　東京駅18:04　→　新高岡駅21:03（はくたか673号）

　E723-17
　この列車は大宮駅を出ると高崎駅を通過し軽井沢駅までノンストップ、以降各駅に停車していきました。
　にぎやかだった車内も長野県に入ると駅ごとに降りていき、長野駅を出るころにはだいぶお客さん少なくなりました。
　1泊2日の韓国弾丸旅行、これにて終了です。