京都2：1日目 宇治・天ヶ瀬ダム

2025/10/10 - 2025/10/10

ご覧いただきまして、ありがとうございます。
3日間、レンタカーを利用して京都府の遠いところをまわりました。

レンタカーは10時利用開始だったので、その前に伏見稲荷から宇治へ。
伏見稲荷の様子はこちらをご覧ください。
https://ssl.4travel.jp/tcs/t/editalbum/edit/12010005/

これに続き、宇治の天ヶ瀬ダムを訪れました。

エリア 宇治(京都)

朝7時前、京阪・宇治駅到着

宇治駅 (京阪) 駅

目の前は宇治川にかる宇治橋

平等院に行くにはこれを渡るが、今回の目的地はもっと上流

平等院とは対岸の右岸の川沿い、朝霧通りを進む

途中、左手には宇治神社がある

宇治神社 寺・神社・教会

右手には朝霧橋

後から見てみたら、なんと宇治神社は創祀1700年以上

312年に応神天皇の皇子・菟道稚郎子命（うじの わきいらつこの みこと）が薨御、宇治神社の御祭神となる

仁徳天皇元年癸酉(313年)5月に御神霊を祀ったことが宇治神社の創祀

先ほどの伏見稲荷より歴史がある！

朝霧橋 名所・史跡

天ヶ瀬橋（天ヶ瀬吊橋）
少々戻らないと渡れないので、ここは先を急ぐ
帰りに見てみよう

ここまで駅から20分ほど
実は道のりがどんなかはあまり調べておらず、ダムは山中にあるかも、と熊鈴も用意していたのだが、整備された道に散歩やランニングをしている人もおり、さすがに熊鈴は不要そうだ

志津川が宇治川にそそぐ地点まで来れば、

天ヶ瀬ダムが見えてくる

現在工事中

駅から25分
白虹橋（はっこうばし）から天ヶ瀬ダムを望むが、いいお天気の逆光

白虹橋を渡ると、対岸に旧志津川発電所が見える

煉瓦に歴史を感じる建物

1920年着工、1924年竣工

宇治川電気が大峯堰堤（重力式コンクリートダム、堤高31m、堤頂長91m）とこの志津川発電所による発電を開始

1964年天ヶ瀬ダムの竣工によって大峯堰堤は水没、志津川発電所は運転を終了

建物は現在関電系の建設コンサルが借り受けている

左岸の坂を登って行くと、関西電力天ヶ瀬発電所がある

1965年に運転を開始している

下から5分程度で堤高レベル、停滞の手前にある天ヶ瀬ダム管理支所に到着する

ただ、まだ7:40
8時開門なのでまだ時間がある

府道3号に出て、少し登ったところから堤体を見下ろしてみる

堤頂がよく見える

淀川ダム統合管理事務所天ヶ瀬ダム管理支所

管理支所を背に府道3号を数百メートル

路肩は狭いので気を付けよう

ちょっとした踊り場のようなところからダムを眺める

対岸に小さく「鳳凰湖」という看板がある

「天ヶ瀬P/S取水口塵芥搬出装置」とある

フライトチェーンコンベア、モノレール式塵芥搬出装置　の記載

たぶんあの先の方にある建造物のところに流木などを集め、

左手に延びるモノレールに乗せて引き揚げ、トラックなどに収容するのだろう

堤頂を人が歩いているのがわかるだろうか
ダムの大きさがわかる

さて、8時が近づいてきたので、管理支所の方へ戻る

正確には管理支所ではなく、案内の表示に従って、管理支所より少し府道寄りのゲートが開き、守衛さんの控え所のようなところでダムカードをいただく

60周年記念のキラキララメ入りカードの他、

期間限定万博応援カードもある

日程が詰まった中でも今回ここまで動機は、まさにこの万博カード
万博もこの週末で終了だ

管理支所の絵には、天ヶ瀬ダム×ヨドビーに、源氏物語なども盛り込んでいる

ヨドビーは淀川と、ビーバーをモチーフにした”ビー”かと思いきや、ネット上には鴨川のオオサンショウウオがモチーフとの情報も

目の前にあるのは、記念碑？

銘板に書いてあるのは天ヶ瀬ダム事業概要

やっときました、堤体！

宇治らしく、堤体にも源氏物語のあらすじを掲げている

堤体中央付近から下流を望む

琵琶湖を水源とし、上流は瀬田川、京都府に入る辺りからは宇治川と呼ばれ、京都から大阪に入る辺りで桂川、木津川と合流すると淀川となる

天ヶ瀬ダムは淀川本川唯一のダム

艇庫
鳳凰湖の巡視船が格納されている

鳳凰湖の名前はダム建設時に一般公募で決定
平等院鳳凰堂にあやかったことに加え、下流側から見た湖の形が飛び立つ姿に似ているという

鳳凰湖の水は平均回転率175回/年、意外と多い

網場（あば）が上流と、堤体の手前の2か所にあり、流木などが年間150tほどあるらしい

下流右岸で工事をしているせいか、堤体中央付近に警備員さんがいて、一言お声掛けすれば右岸へ行ける

警備員のおじちゃんが、端から10mくらい手前から撮るといい、と教えてくれた

たしかにドーム型アーチ式ダムのカーブ具合が見える

左岸に戻って同じように端っこから

こっちの方がきれいかな！

上4門クレストゲートはラジアルゲート
下3門コンジットゲートは高圧ローラーゲート

天ヶ瀬ダム 名所・史跡

通常の放水時は下段のコンジットゲートが使われる

上段のクレストゲートは実は1度しか使われたことがない、とHPに記載
2013年の台風18号
この名称はこの後行ったダムでも目にすることになる

1961年着工、1964年竣工
堤高73m、堤頂長254mのドーム型アーチ式コンクリートダム

奥の旧志津川発電所、手前の天ヶ瀬発電所の新旧共演を眺めながら、ダムを後に川の高さに降りていく

2024年から観光放流も始めたらしいので、ぜひ見てみたい

このトンネルは放流設備
放流能力増強による治水・発電能力、水道水確保の増強を目的に、2013年着工、2023年完成

最大幅23m、高さ26mと水路トンネルとしては日本最大級

天ヶ瀬橋（天ヶ瀬吊橋）

1942年架橋、1995年修理、2020年京都さんヒノキで木材を張り替えた

帰りはJRなので、左岸を歩く

これはだぶん亀石のはずだが、水位が低すぎたか、石が出過ぎている？
本当は頭が右岸を向いた、確かに亀かも、と思うような岩のようだ

こんな良く歩く日に、いい天気でよかった

朝霧橋まで戻ってきた

宇治公園塔の島にある浮島十三重石塔が見える
塔は1286年に宇治川の漁で獲られる魚の供養と橋の安全を祈念して造立

1756年の氾濫で倒伏した後は川底に埋もれたが、1907年から発掘作業を進め、翌年にはほとんどの部分を発見し再建

15.2mの高さは、現存する近世以前の石塔としては日本最大

十三重石塔 名所・史跡

平等院

庭園拝観開始の8:45直前

平等院 寺・神社・教会

JR宇治駅到着

宇治駅 (JR) 駅

さすが宇治茶、お茶壷ポスト
宇治市の市制50周年を記念したもの

モデルは宇治茶の老舗・堀井七茗園にある高麗青磁のお茶壷だそう

9時過ぎの奈良線で京都へ戻る