2025AUG①SASから頂いた100万マイルを使ってエールフランス航空ビジネスクラスでパリ乗継で南米ボゴタへ行ってみる

2025/08/19 - 2025/08/19

SASスカンジナビア航空（SK）から頂いた100万マイルを使い特典航空券で南米のコロンビアの首都ボゴタへ行ってきた。なぜボゴタかと言うと特に意味は無く予約が取れたから.....
スカンジナビア航空の特典航空券って本当に予約が取りづらい。特にSKのビジネスクラスで東京-コペンハーゲン何って1年先まで見ても1便でも見つかればいい方でエコノミークラスですら空席があるのは間際ばかり。
それでも今回 色々探してみたらいくつかの法則を見つけた。例えば東京発の便ではほとんどない空席もヨーロッパからアメリカの大西洋便ではザクザクだったりとか。
エアフラ（AF）の場合はパリ行きが満席のばあいでも南米行きは空いていたりとか。AFでパリに行くのも南米に行くのも往復で2万マイルしか違わなかったりとか。ボゴタまでビジネスで往復19万マイルなのでまだ80万マイル弱残っているのがこのマイルは2029年までの有効期限付きなのでなんとか 空席を見つけて使っていくつもりだ。

エリア パリ(フランス)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 飛行機
• 航空会社: エールフランス オップ
• 旅行の手配内容: 個別手配

本日はまず 羽田空港からテール フランス航空に乗ってフランスのパリに行きます。
AF293 羽田空港発00:05発でパリに行きボゴタ行きに乗り換えます。
エールフランス航空のパリ行きは羽田から朝と晩 1日2便あり。本当は朝の便に乗りたかったのですが 朝の便で行くとパリでボゴタ行きに乗り継げないので仕方なく夜便をチョイス。
因みにチェックイン時に『本日ファーストクラスに空きがございます。いかがですか？』と勧められたがたった1便のみのアップグレードでビジネスクラスにプラス1人33万円弱だとか。エアフラのスタッフって人を見る目が無い。私が33万も出せるわけないじゃん！

羽田空港第3ターミナル駅 (東京モノレール羽田線) 駅

エールフランス航空はスカイチームなのでてっきりラウンジは同じスカイチームのデルタスカイラウンジかと思ったのですがなんと指定のラウンジはさくらラウンジでした。

羽田空港国際線 JALサクララウンジ 空港ラウンジ

さくらラウンジは4階と5階の2カ所にあるようだけど5階に行くようにとの事。

羽田空港国際線 JALサクララウンジ 空港ラウンジ

サクララウンジに来るのって久しぶりです。ワンワールドにはあまり縁がないので...

羽田空港国際線 JALサクララウンジ 空港ラウンジ

さくらラウンジを使える航空会社の一覧には意外とスカイチームの航空会社が多い。
理由はデルタ航空ラウンジは営業時間が短く出発時間と合わないらしい

羽田空港国際線 JALサクララウンジ 空港ラウンジ

筑前煮や鯖の塩焼きお味噌汁など、和食が中心。
ANAラウンジとはカレー以外のお料理のラインナップがだいぶ違う。

羽田空港国際線 JALサクララウンジ 空港ラウンジ

たまたまかもしれないけれど、客層も某A社と比べるとだいぶ違うような.....
久しぶりに来たせいかもしれないけどこっちの方落着いた感じでいい

羽田空港国際線 JALサクララウンジ 空港ラウンジ

羽田空港第3ターミナル
本日のエアフラのゲートは左へ行って左の149と一番奥です。

00:05発で23:20ゲートオープン
私がゲートへ行くと既に多くの人は搭乗済でした。
本日の機体は777-300ER

シートはこれ！数年前に乗った時と同じシート。
最前列1列はファーストクラスで1-2-1のシート配置で4席。以前は2列あった様な気が売るけど勘違いか？
2列目から15列はビジネスクラスとBコンまでは全てビジネスクラスと機体の半分以上はビジネスクラスと豪華仕様の機体なのだが、朝便は同じ777でもファーストクラスが無い機体なのだがビジネスクラスのシートは新しい扉付きのシートが付いているらしい。それに乗りたかったのです。

私の席は４F、ビジネスクラスの前から2列目の中央席、窓側取れず。
マイルのチケットではWEBチェックイン時まで座席指定出来ず。
深夜発だからいいけどね。

シートは1-2-1配列のヘリンボーンタイプで3点式のベルト付、ひじ掛けは上に上がりますし、もちろんフルフラットになるので不満なんてあるはずもありません。

最前列中央は赤ちゃん用のバシネットが付くこのTVがある棚の上にベットが付く。
もう導入されてから数年たつので最近のシートと比べると少しTVは小さいかな。

この後に乗るA350-900に比べると777のシートのは長さも幅もゆったりしていて快適です。

ファーストクラス（ラ・プルミエール）は1列4席のみの特別な空港間、この日は2名のゲストが座っていました。
飛行中は透け透けのカーテンで1人づつ仕切られお洒落だ。これが1フライト33万円のシートです。もちろんお食事も素晴らしいでしょうけど。
５～8万円でアップグレード出来る航空会社って安いんだと、この時初めて思いました。
因みのこのファーストクラスのシートも近日リニューアルされ扉付きになるんだとか。

ラ・プルミエール、乗ってみたいもんです。夢！
プラス33万のサービスとは！

※次期リニューアルされるシートは、天井から床まである厚手のカーテンで仕切られプライバシーが確保される。1席が窓5枚分の長さになるそうだけど十分これでも大きいけど。

アメニティー
シックな感じだが内側は真っ赤

スリッパ付き、日本路線だけかと思ったらパリ以遠でもスリッパ付いてました。

ヘットセットなどが入っている物入は内側が真赤

大きなヘットセット

お水付き

羽田からパリまで、
この日は近いルートを選択したとの事で12時間30分

東京を出たら北海道方面に進路をとり

ベーリング海を抜けます。これが最近の近道

立派なメニューなのだが日本路線でも和食が無い。
以前はあったのに！

お食事は、
前菜やチーズとデザートは全員同じ
メインのみ4品から選択します。
牛ホホ肉と海老と迷いましたが海老に決定。
機内食は事前にNETで予約出来ました。

食事と食事の間でバーカウンターに置いて有る物

朝食（2回目の食事）
メインをコールドプラッターかオムレツかの選択

1回目の食事
左上から時計回りに
チョコレートケーキ
塩コショウ入りの箱にバルサミコ
バターとチーズ
海老とアスパラの前菜
キヌアの前菜
サラダ

白ワインと共に
このワイン超辛口で口に合わず…

サラダ
バルサミコと胡椒を振って頂きます。

黒いのはキヌア、赤いのはビーツだったかな。
どちらも日本では余り食べない物ですが美味しいです。

これ絶品でした。
海老自体はイマイチだったのですが
アスパラがおいしいし、
手間の四角いのはレモンのゼリー（ジュレ）
これを海老やアスパラと一緒に食べると酸っぱくて美味しい。

メインも海老で海老ばっかりになってしまった。チョイスミス。
緑色の葉薄いパスタで野菜の上に掛布団の様に掛けてある。
フランス料理です。
往路では和食は無い物の中々良いな～と思っていました。

チョコレートケーキ
チョコ濃厚で美味しいです。

おトイレに置いて有るコスメもクラランス
エアフラはクラランス一択です

食後にバーカウンターに置いてあるドリンクやフルーツ色々。
日系だと担々麺やラーメンなどだがこの辺は国民性の違いかな。
好みの問題かと。

食事中から強烈な睡魔に襲われ食後は暫くお休みしました。
前日は荷造りし昼間は仕事だったので睡眠1～２時間位だったので。

映画も邦画の本数は少ない物の日本語翻訳付きの洋画は多くあり、画面で日本語の映画を絞り込め便利です。

チャレンジャーズとはテニスの映画
以前見た事があったの忘れて見てしました。

左上から時計回りに
ヨーグルト
ミックスフルーツみじん切り
空のカップ
コールドプレート
パンにバター

コールドプレートの中身は、
右側の黒っぽいのはマグロのマリネで美味しかった。
ハムや野菜やピックルスなど

パリ時間朝8時着。オンタイムです。
無事に12時間半のフライトを終えてシャルルドゴール空港に到着しました。
お疲れ様な777-300ER君です。

シャルルドゴール空港 (CDG) 空港

次のボゴタ行は15時発で7時間の乗継時間がありますが特に行きたい所も無いので空港内でゆっくりする事にしました。

フランスやイタリアの空港って広告の看板からして洒落てるんだよな～

シャルルドゴール空港 (CDG) 空港

空港の中からシャンゼリゼ通りかと錯覚するくらいスーパーブランドが林立してる。

シャルルドゴール空港 (CDG) 空港

ラウンジ行のエレベーターへ
CDG（シャルルドゴール空港）内にエアフラのラウンジ幾つあるんだろう。
あちこちにあります。

シャルルドゴール空港 ターミナル2E 搭乗ゲートL エアフランスラウンジ 空港ラウンジ

どこのラウンジも広く、
シャワーは勿論のこと、
サウナや仮眠スペース、
貸切のスペース、
キッズルーム、
クラランスのSPAまである。

シャルルドゴール空港 ターミナル2E 搭乗ゲートL エアフランスラウンジ 空港ラウンジ

仮眠室はこんなソファーで寝る事が出来ます。
数は余り多くないのですが早朝だったので空がありましたが、シャワーを浴びたりしてたら無くなってしまった。

シャルルドゴール空港 ターミナル2E 搭乗ゲートL エアフランスラウンジ 空港ラウンジ

これ何でしょう。

シャルルドゴール空港 ターミナル2E 搭乗ゲートL エアフランスラウンジ 空港ラウンジ

取りあえずシャワーへ
シャワー室は男女別です。

シャルルドゴール空港 ターミナル2E 搭乗ゲートL エアフランスラウンジ 空港ラウンジ

少し古さを隠せない感じですが、まあ許容範囲です。
朝シャンしてサッパリです。

シャルルドゴール空港 ターミナル2E 搭乗ゲートL エアフランスラウンジ 空港ラウンジ

シャワーの次はクラランスのSPAへ
てっきり有料のサービスかと思ったら無料でしたがフェイシャルのみ。
ボディへの
マッサージ等はありません。

シャルルドゴール空港 ターミナル2E 搭乗ゲートL エアフランスラウンジ 空港ラウンジ

入口に置いて有るタブレットで予約をします。
部屋数は多く無いので直ぐにいっぱいになりそうですが、他の場所にあるラウンジにもあり、この端末で他のラウンジの予約も出来るのでここが一杯の場合は他のラウンジ内のSPAでやってもらう事も出来る。
但し対象はビジネスクラス以上（もしかしたらプレエコも可かもしれません）の乗客のみらしい、スカイチームのクレジットカード会員は利用できないっぽい。

シャルルドゴール空港 ターミナル2E 搭乗ゲートL エアフランスラウンジ 空港ラウンジ

こちらが係のお姉さま。
陽気だしとても感じが良い方。
もちろん写真は許可済です。

フェイシャルのみなので15～20分位でクラランスのコスメを顔に塗りタックってくれるのみ。
でもお陰様ですお顔がしっとりスベスベになりました。

シャルルドゴール空港 ターミナル2E 搭乗ゲートL エアフランスラウンジ 空港ラウンジ

ラウンジは広いです。
ナップルームは満室になってしまったのでこちらでくつろぎます。

シャルルドゴール空港 ターミナル2E 搭乗ゲートL エアフランスラウンジ 空港ラウンジ

広いラウンジも昼前には満席になりました。
シンプルだけどエアフラっぽくて良い感じです。

シャルルドゴール空港 ターミナル2E 搭乗ゲートL エアフランスラウンジ 空港ラウンジ

窓から見た眺望。
ラウンジは高速道路の上にありました。

シャルルドゴール空港 ターミナル2E 搭乗ゲートL エアフランスラウンジ 空港ラウンジ

ラウンジはそんなに豪華なわけでは無いし、料理の品数が多い訳でもない。
サラダやハムやチーズやスイーツ

シャルルドゴール空港 ターミナル2E 搭乗ゲートL エアフランスラウンジ 空港ラウンジ

パン色々
おススメはパンオショコラかな

シャルルドゴール空港 ターミナル2E 搭乗ゲートL エアフランスラウンジ 空港ラウンジ

フランスと言えばマドレーヌ
いっぱいあったので安心してたら次に来たら無くなってた。
追加も無く・・・食べれず。

シャルルドゴール空港 ターミナル2E 搭乗ゲートL エアフランスラウンジ 空港ラウンジ

ホットミールは
スクランブルエッグやソーセージ（生ソーセージっぽい物を焼いた物）ジャガイモなど

シャルルドゴール空港 ターミナル2E 搭乗ゲートL エアフランスラウンジ 空港ラウンジ

サラダ類
酸っぱい物多い様な気が。
パスタのサラダが好き。

シャルルドゴール空港 ターミナル2E 搭乗ゲートL エアフランスラウンジ 空港ラウンジ

注文でポーチドエッグ入りサラダも

シャルルドゴール空港 ターミナル2E 搭乗ゲートL エアフランスラウンジ 空港ラウンジ

ミシュランの☆最多取得のデュカス（アランデュカス率いるグループ）特製の肉を使わないバーガー。要はコロッケバーガーの様なもの。時間が経っているのかパンがぽそぽそしてた。

シャルルドゴール空港 ターミナル2E 搭乗ゲートL エアフランスラウンジ 空港ラウンジ

時間になったのでゲートへ
7時間もあったけどシャワーやSPAなどしていたらもてあます事は無かった。

シャルルドゴール空港 (CDG) 空港

ボゴタ行の出発は15:05ほぼオンタイムでした。

ボゴタ到着予定は19:20着で10時間越えのフライト。
スマホには日本を出てからボゴタ着迄34時間と表示されてたけど、実際には30時間か31時間位じゃないかな。誤表示だぞエアフラ！

シャルルドゴール空港 (CDG) 空港

ボゴタ行はエアバスA350-900です。新しい機材で嬉しい

シャルルドゴール空港 (CDG) 空港

搭乗が始まりました。

シャルルドゴール空港 (CDG) 空港

シートはスタッガードで1-2-1の配列。
ここは１Bの席、ここも取れたんだけどあえて２Aにしました。
1列目は通路側なんです。

777と比べるとちょっと幅も長さも狭いのよ。
シートには綺麗にハンガーとピロー、ブランケットにスリッパが置かれている。流石エアフラきっちりしています。
スリッパは日本路線で無くても配布されました。

ここが私の２Bの窓側です

このシートは先の777より新しいけど扉は無いし、かなり詰め詰めのレイアウトで777の方が広々していました。

後からみたビジネスクラスのシートレイアウト。
ファーストクラスは無し、ビジネスクラスはAコンのみで9列のタイプ（A350には2種類ある様です）

搭乗橋も外れいざ出発なり
先っぽがカーブしているのがA350のトレードマークですね。

TVも古い777よりは大きくなったけどANAの The Room よりは少し小さいかな。

物入は赤からベージュへ
ヘットセットは同じかな

シートの幅が狭いからかこう言ったひじ掛けは折りたためる。

早々にウエルカムドリンクとメニューを頂きました。

垂直尾翼からにカメラが付いている

アメニティーは2色ある様で色違いを頂いたけど内側の色はどちらも赤。

ボゴタ迄10時間10分

映画などエンタメは東京ーパリの777と基本同じだが微妙に違い、パリに到着してしまい途中までになっていた映画の続きを見ようと思ったらなかった。

滑走路へ移動中

離陸し上昇中
フランスの畑は美しい

ル・ブルジェ空港
シャルルドゴール空港から市街へ行く途中にある。
パリ航空ショウなどはここで行われる。
滑走路に『ル・ブルジェ』と名前が書いて有る。

ル ブールジェ空港 (LBG) 空港

パリ市内
スモッグがかかっていて霞んでいます。

コーラをお願いしたら氷とレモンも入れてくれた。
箱に入ったチーズのスナックが美味しい。

御飯の時間となり、前回と同様メインのみ4種類からの選択。
サーモン＆シュリンプを選択。
てっきりサーモンのソティーかと思ったら････

こちらは2回目のお食事のメニュー
こちらっも前の便同様でメインのみ2種類からの選択でした。

窓のサンシェードは電動で薄いのと厚いのと2重になっています。
これ良いです。
787のは使いずらいと思いませんか。
でも窓の大きさでは787の圧勝ですね。

サラダと前菜、何となく前の便と似てる。
長距離路線を2便乗り継ぐと機内食に同じ物とか似た物が出て来る。

これがサーモン＆シュリンプ。
てっきりサーモンのソティーがでると思ってたらこれが出てきた。
この丸いのがサーモンです。サーモンの身を解した物がキッシュの様な物に入っている。イメージと違い少し残念だったけどまあまあ美味しい。

コーヒーとラズベリーシャーベット

映画はなんちゃって家族
アメリカのコメディーです。

2回目の食事。
メインは枝豆がゴチャマンと入ったパスタにオレンジとグレープフルーツ。
ラウンジで食べそこなったマドレーヌがｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

19:20着、無事にほぼオンタイムにコロンボの空港に到着

エルドラド国際空港 (ELO) 空港

この旅行記へのコメント （2）

• ローラン・ペリエさん 2025/09/02 20:50:26

  100万マイル達成おめでとうございます

  私には到底達成が無理なSASの太っ腹な修行を達成されたなんて素晴らしいですね。
  加算されないエアもあった方がいらしてなかなか修行は大変だなぁと思っていましたが、使い勝手もまた大変だなんて。
  
  大韓でバンバン使いたいところですが解放していないのでしょうかね？
  
  ターキッシュのミリオンも挑戦してみたかったのですが時間も無い、お金も無いとないない続きでこのように詳しい旅行記を拝読するだけで飛行機に乗りたいなぁと思ってしまいました。
  残りのマイルの使い道を悩んでみたいものです★

  SuperManさん からの返信 2025/09/02 22:28:02

  Re: 100万マイル達成おめでとうございます

  コメントありがとうございます。
  ターキッシュの修行は私も検討しやろうと思った時には申込みが予定より早く終了してました（笑）。申し込みが予想より殺到したんでしょうね。
  大韓航空 もなかなか席が出てきません。ですが頻繁にステータスをチェックしていると各社の特徴がわかるようになってきました。例えば デルタ航空は朝の2時とか3時に一瞬席が大量に出てきますが5分か10分ですぐになくなります。システムのメンテナンスのために一瞬出てくるのか、それとも本当に予約をしたいと思っている人が多く一瞬で予約されてしまうのかは不明です。空席を見つけたら一瞬で判断し予約する事です。ごちゃごちゃ考えたり確認したりせずに早く予約することです。