2024/12/28 - 2025/01/05
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kankonokiさん
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年末年始に初のインド旅に。円安に物価高で長期休暇がとれても欧米はきつい。長い休暇に近場の国ではもったいないし、中国は1万円以上かかるビザをとるのがバカらしいんで必然的にインドに決定。問題は年末年始に安い航空券が難しいことかも。4本乗り継ぎの綱渡り渡航に挑戦。2日目は武漢から昆明経由でダッカ、インドへと飛びます。
- 旅行の満足度
- 2.5
- ショッピング
- 2.5
- 交通
- 2.0
- 同行者
- 家族旅行
- 一人あたり費用
- 15万円 - 20万円
- 交通手段
- 徒歩 飛行機
- 航空会社
- インディゴ 中国東方航空
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
朝早く武漢天河国際空港発の国内線昆明行きに乗って無事昆明空港に到着しました。管制塔が大きい
昆明長水国際空港 (KMG) 空港
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田舎なのかと思ってた昆明空港も大きな空港で意外ですね
昆明長水国際空港 (KMG) 空港
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出国検査の前にイレギュラーな関所があって、機内持込の荷物は1つまでと言われてしまい、バングラデシュ不入国プランが裏目に出てしまいました。荷物をまとめて1つに絞りましたが、今度は計量オーバーも指摘されて、バングラデシュ入国のビザ取れないからどうしても荷物は預けられないと泣き落としで見逃してもらいました。昆明空港のトランジットは楽ではありませんでした。出発ギリギリのファイナルコールがされる中なんとか搭乗出来ました。だけど東方航空の職員さんあんまりフォローしてくれませんでした。
昆明空港周辺 建設中の高速道路、広大な山林の切り拓き、大規模な高層住宅の開発と恐ろしい規模で都市へ改変されつつある景色が広がっています -
国内線と違って、今回は国際線なので機内食が配られた
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昆明空港周辺は大規模な都市開発が見られたがすぐに自然豊かな風景が広がります
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バングラデシュの風景にしばし見とれます。川と水田が多い
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ダッカらしき上空に来ても水田は多い。なんとなくモノトーンな色彩
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ダッカ空港は到着客と搭乗客が中で混じっています。トランスファーデスクを搭乗エリアで探すもなかったのでトランジットという矢印を進みビーマン航空のトランジットデスクはあった。乗るのはインドのLCC IndiGoなのでやな予感…
結果は預け荷物なく、インドのビザ、帰国便のチケットとパスポートを預けたら係の人がどっかにあるIndiGo航空のオフィス(たぶん外)に行って発券されたチケットを持って来てくれました。現地通貨もドルも持ってなくてチップも出せなくて申し訳ない。シャージャラル国際空港 (DAC) 空港
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無事インド行きのチケットもらって2階へ上がったら黒服の男性がプライオリティパスのラウンジ?声かけてくれて連れてってくれました。バングラデシュの人って結構親切ですね。
シャージャラル国際空港 (DAC) 空港
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食事がインドっぽくなってきました。既にノンアルコール
シャージャラル国際空港 (DAC) 空港
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出国エリアにはお店がいっぱいあります。ここダッカの空港乗り継ぎでは長いトランジットの間に入国する事が出来ずによく7時間とか閉じ込められると噂には聞いていましたが、これだけお店があればなんとかなりますね。
インド系の国ではトランジットでの入国でも宿の予約票を保持していないと入国できない国があるようです。モーリシャスでも同じだったので、今回は一応速攻でキャンセルした予約票は用意してあったのですが、ビザ取得、入国手続き、荷物受け取り、再度チェックイン、出国検査などを短時間で行う事に危惧して、不入国トランジット作戦を敢行しましたシャージャラル国際空港 (DAC) 空港
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一応両替屋のレートもチェックしました
シャージャラル国際空港 (DAC) 空港
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定刻通り搭乗がはじまります。インドの方 きっちり一列に並ばれていて意外でした
シャージャラル国際空港 (DAC) 空港
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4便乗り継いでやっとインドに到着しました。トイレの男女表示が濃すぎる。
インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港
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1本の木で紙4000枚しか出来ないと、省エネを語っています
インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港
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定刻より40分も早くデリー空港に着きました。IndiGoは遅れないのを売りにして伸びたそうです。苦労してとったe-visaのおかげでなんなく入国できました。この写真の先外国人は右とあるので右のカウンターをさがしてもe-visaカウンターがなかったので貼り付けたvisaというカウンターで手続きできた。出てから右ではなく左側にe-visaカウンターがあったのに気づく。文句も言わず手続きしてくれた職員さんに感謝
インド旅は続く…インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港
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