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3月下旬、世界遺産として知られるアンコールワットを見学しました。旅行社が企画するパッケージ・ツアーを利用しました。このツアーは、成田空港でツアー会社担当者から航空券などの必要書類を受け取り、自分達だけで現地(シェリムアップ国際空港)まで行くと、空港で現地ガイドが出迎えてくれる形式でした。<br />利用する航空機はベトナム航空のエコノミーで、成田-ホーチミン(経由)-シェリムアップのルートです。成田空港の集合は午前7:00と早い時間でしたので、成田空港で前泊しました。<br /><br />アンコールワットがあるカンボジア訪問ではビザが必要で、また現地到着の1週間以内にe-Arrivalを申請/取得しておくなど、結構面倒な手続きが必要でした。<br />この旅行記では、成田空港からベトナムのホーチミンを経由してアンコールワット最寄りのシェリムアップ国際空港まで行った様子を紹介します。

成田からベトナム航空のエコノミーでホーチミン経由カンボジアのシェムリアップへ

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2025/03/25 - 2025/03/26

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AandMさん

3月下旬、世界遺産として知られるアンコールワットを見学しました。旅行社が企画するパッケージ・ツアーを利用しました。このツアーは、成田空港でツアー会社担当者から航空券などの必要書類を受け取り、自分達だけで現地(シェリムアップ国際空港)まで行くと、空港で現地ガイドが出迎えてくれる形式でした。
利用する航空機はベトナム航空のエコノミーで、成田-ホーチミン(経由)-シェリムアップのルートです。成田空港の集合は午前7:00と早い時間でしたので、成田空港で前泊しました。

アンコールワットがあるカンボジア訪問ではビザが必要で、また現地到着の1週間以内にe-Arrivalを申請/取得しておくなど、結構面倒な手続きが必要でした。
この旅行記では、成田空港からベトナムのホーチミンを経由してアンコールワット最寄りのシェリムアップ国際空港まで行った様子を紹介します。

旅行の満足度
4.5
観光
5.0
ホテル
4.5
グルメ
3.5
ショッピング
3.5
交通
3.5
同行者
カップル・夫婦
交通手段
観光バス 徒歩
航空会社
ベトナム航空
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行なし)
利用旅行会社
クラブツーリズム
  • 3月25日<br />カンボジアへの出発は明朝ですが成田空港での集合時間が7時と早いので、成田空港で前泊します。<br />夕方4時過ぎの京成スカイライナーで上野から成田空港に向かいます。

    3月25日
    カンボジアへの出発は明朝ですが成田空港での集合時間が7時と早いので、成田空港で前泊します。
    夕方4時過ぎの京成スカイライナーで上野から成田空港に向かいます。

    京成上野駅

  • スカイライナー指定席に座ると、いよいよ出発だな、という感覚が盛り上がってきます。

    スカイライナー指定席に座ると、いよいよ出発だな、という感覚が盛り上がってきます。

  • 成田空港第2ターミナル駅で下車して、今夜の宿を予約してあるホテル日航成田に向かいます。成田空港からホテルまで、ホテルの巡回バスが運行されており、このバスを利用しました。

    成田空港第2ターミナル駅で下車して、今夜の宿を予約してあるホテル日航成田に向かいます。成田空港からホテルまで、ホテルの巡回バスが運行されており、このバスを利用しました。

  • ホテル日航成田にチェックインしました。部屋はエグゼクティブ・ツインで広め、料金は¥19,500でした。<br />昨年7月にベネルクス三国とドイツを巡った際のホテル代は3~4万円程度でしたので、ヨーロッパに比べればまだ高くありません。

    ホテル日航成田にチェックインしました。部屋はエグゼクティブ・ツインで広め、料金は¥19,500でした。
    昨年7月にベネルクス三国とドイツを巡った際のホテル代は3~4万円程度でしたので、ヨーロッパに比べればまだ高くありません。

    ホテル日航成田 宿・ホテル

  • ホテル1階にあるレストランで夕食です。<br />明日から暫く日本風の食事から離れることになりますので、和食の煮魚御膳を注文。「お通し」を肴にビールで喉を潤します。

    ホテル1階にあるレストランで夕食です。
    明日から暫く日本風の食事から離れることになりますので、和食の煮魚御膳を注文。「お通し」を肴にビールで喉を潤します。

  • 煮魚御膳が出てきました。煮魚、お味噌汁、食後のフルーツ、満足感のある美味しい夕食でした。

    煮魚御膳が出てきました。煮魚、お味噌汁、食後のフルーツ、満足感のある美味しい夕食でした。

  • 3月26日<br />成田空港第一ターミナルでの集合時間が7時ですので、ホテル発6時20分のバスに乗車しました。バスはほぼ満席、早い時間の航空便を利用する方が結構多いようです。

    3月26日
    成田空港第一ターミナルでの集合時間が7時ですので、ホテル発6時20分のバスに乗車しました。バスはほぼ満席、早い時間の航空便を利用する方が結構多いようです。

  • 10分程でバスは空港第一ターミナルに到着。ツアー会社の担当者と指定場所で会って、航空券の電子チケットなどを受け取りました。<br /><br />最初に搭乗するのはホーチミン行きのベトナム航空です。出発まで2時間以上もありますが、既にチェックインカウンター前には長蛇の列が出来ていました。

    10分程でバスは空港第一ターミナルに到着。ツアー会社の担当者と指定場所で会って、航空券の電子チケットなどを受け取りました。

    最初に搭乗するのはホーチミン行きのベトナム航空です。出発まで2時間以上もありますが、既にチェックインカウンター前には長蛇の列が出来ていました。

    成田空港第1ターミナル 空港

  • 30分程行列に並んで、チェックイン。

    30分程行列に並んで、チェックイン。

  • 出国審査を済ませて、搭乗口に向かいます。我々が登場するベトナム航空(VN307)の搭乗口は25番で、定刻の出発時間9:30表示が出ています。

    出国審査を済ませて、搭乗口に向かいます。我々が登場するベトナム航空(VN307)の搭乗口は25番で、定刻の出発時間9:30表示が出ています。

  • 間もなく搭乗開始となりました。座席は後方の窓際でした。

    間もなく搭乗開始となりました。座席は後方の窓際でした。

  • エコノミー席の配置は、横列が3-3-3の9席でした。ほぼ満席でしたが、幸いにも我々の列は1席が空席だったので、3席を家内と2人で利用することができました。ラッキーでした。

    エコノミー席の配置は、横列が3-3-3の9席でした。ほぼ満席でしたが、幸いにも我々の列は1席が空席だったので、3席を家内と2人で利用することができました。ラッキーでした。

  • 成田空港を定刻の10分遅れで、航空機は離陸し、南に向かいます。

    成田空港を定刻の10分遅れで、航空機は離陸し、南に向かいます。

  • 離陸してから1時間ほどで飲み物サービスがあり、コーラとおつまみを頂きました。

    離陸してから1時間ほどで飲み物サービスがあり、コーラとおつまみを頂きました。

  • おつまみはミックス・ナッツ。分量も程々にあり、美味しいミックス・ナッツでした。

    おつまみはミックス・ナッツ。分量も程々にあり、美味しいミックス・ナッツでした。

  • モニターの飛行情報、目的地のホーチミンまであと5時間24分、到着は14:01と出ています。

    モニターの飛行情報、目的地のホーチミンまであと5時間24分、到着は14:01と出ています。

  • モニターのエンタメ情報をチェックします。映画、音楽、ゲームなどが準備されていました。

    モニターのエンタメ情報をチェックします。映画、音楽、ゲームなどが準備されていました。

  • キッズ向けのエンタメもありました。

    キッズ向けのエンタメもありました。

  • 離陸してから約2時間、日本時間で11時半ごろに昼食サービスがありました。2種類のメニューが準備されていたようですが、我々の席がある最後尾付近では1種類だけになっていました。和食にパンとイチゴ大福が付いています。<br />

    離陸してから約2時間、日本時間で11時半ごろに昼食サービスがありました。2種類のメニューが準備されていたようですが、我々の席がある最後尾付近では1種類だけになっていました。和食にパンとイチゴ大福が付いています。

  • 煮物とソバです。<br />ソバにはネギとワサビが付いており、プラスチック容器に入っていたソバツユをかけて頂きました。味良好でした。

    煮物とソバです。
    ソバにはネギとワサビが付いており、プラスチック容器に入っていたソバツユをかけて頂きました。味良好でした。

  • 昼食を終えると、航空機は台湾南を飛行していました。

    昼食を終えると、航空機は台湾南を飛行していました。

  • 昼食後、機内の照明が落とされました。窓は自動的に暗くなりました。

    昼食後、機内の照明が落とされました。窓は自動的に暗くなりました。

  • 目的地までの飛行時間は3時間50分程です。

    目的地までの飛行時間は3時間50分程です。

  • トイレは広くはありませんが、清潔でコンパクト。

    トイレは広くはありませんが、清潔でコンパクト。

  • ティッシュ、ペーパータオルなど一通り揃っています。

    ティッシュ、ペーパータオルなど一通り揃っています。

  • モニターの映画を再チェック。アリス・イン・ワンダーランド、「不思議の国のアリス」のことです。言語選択で日本語もありました。

    モニターの映画を再チェック。アリス・イン・ワンダーランド、「不思議の国のアリス」のことです。言語選択で日本語もありました。

  • 「アンナ・カレーニナ」には日本語はありません。沢山のムービーがありますが、日本語が付いているのは多くない印象です。

    「アンナ・カレーニナ」には日本語はありません。沢山のムービーがありますが、日本語が付いているのは多くない印象です。

  • これは日本語だけのムービーです。

    これは日本語だけのムービーです。

  • これも数少ない日本語だけのムービー、子供向けです。<br /><br />ベトナム航空の成田-ホーチミン便、日本語を選択できるムービーはキッズ向けも含めて10本程度です。上映時間は1本あたり1~2時間ですので、許容範囲だろうと思います。

    これも数少ない日本語だけのムービー、子供向けです。

    ベトナム航空の成田-ホーチミン便、日本語を選択できるムービーはキッズ向けも含めて10本程度です。上映時間は1本あたり1~2時間ですので、許容範囲だろうと思います。

  • 航空機は南シナ海上空を飛行中です。

    航空機は南シナ海上空を飛行中です。

  • ただベトナム航空の地図モニターに「南シナ海, South China Sea」表示はありません。代わりに「東海, East Sea」となっていました。ベトナムの東側にある海ですので、&quot;East Sea&quot;と表示されているようです。<br /><br />南シナ海の領有権について中国とベトナムやフィリピンなどが争っています。このような争いの状況がモニター地図にも反映されていることが窺われます。

    ただベトナム航空の地図モニターに「南シナ海, South China Sea」表示はありません。代わりに「東海, East Sea」となっていました。ベトナムの東側にある海ですので、"East Sea"と表示されているようです。

    南シナ海の領有権について中国とベトナムやフィリピンなどが争っています。このような争いの状況がモニター地図にも反映されていることが窺われます。

  • 航空機は高度約1万メートルを飛行中で、雲が遥か下方にみえます。

    航空機は高度約1万メートルを飛行中で、雲が遥か下方にみえます。

  • 航空機の高度が下がってきました。雲が近づいてきます。

    航空機の高度が下がってきました。雲が近づいてきます。

  • 航空機はベトナム上空に達し、間もなく着陸です。

    航空機はベトナム上空に達し、間もなく着陸です。

  • 航空機は雲の層を横切り、高度を下げて行きました。

    航空機は雲の層を横切り、高度を下げて行きました。

  • 下方に見えるのはホーチミンを流れるサイゴン川です。

    下方に見えるのはホーチミンを流れるサイゴン川です。

  • 着陸しました。ホーチミンにあるタンソンニャット国際空港です。

    着陸しました。ホーチミンにあるタンソンニャット国際空港です。

    タンソンニャット国際空港 (SGN) 空港

  • 席がほぼ最後尾でしたので、降機は一番最後になりました。

    席がほぼ最後尾でしたので、降機は一番最後になりました。

  • ターミナル内の通路を進みます。結構な距離ですが、動く歩道が設置されており助かりました。

    ターミナル内の通路を進みます。結構な距離ですが、動く歩道が設置されており助かりました。

  • 国際線乗り換え&quot;International Transfer&quot;のゲートは結構混みあっていました。1列だけで、ここで次に搭乗する航空機のボーディングパスの確認とセキュリティー・チェックがありました。

    国際線乗り換え"International Transfer"のゲートは結構混みあっていました。1列だけで、ここで次に搭乗する航空機のボーディングパスの確認とセキュリティー・チェックがありました。

  • ゲートを通り過ぎた所で、次の便が出発するゲートと時間を確認します。<br /><br />我々が搭乗するベトナム航空(VN813)のシェリムアップ国際空港行きの搭乗ゲートは25番で16:30の出発であることが表示されています。今の時間は14:28ですので、出発まで約2時間。乗り換え時間として適当な時間です。<br />

    ゲートを通り過ぎた所で、次の便が出発するゲートと時間を確認します。

    我々が搭乗するベトナム航空(VN813)のシェリムアップ国際空港行きの搭乗ゲートは25番で16:30の出発であることが表示されています。今の時間は14:28ですので、出発まで約2時間。乗り換え時間として適当な時間です。

  • 次の航空機への搭乗までの時間を利用して、歩き回ってみました。シャネルなど高級品の免税店もあります。

    次の航空機への搭乗までの時間を利用して、歩き回ってみました。シャネルなど高級品の免税店もあります。

  • 搭乗ゲートに近い付近には、ドライフルーツやお菓子などを売っているお店が沢山あります。

    搭乗ゲートに近い付近には、ドライフルーツやお菓子などを売っているお店が沢山あります。

  • ベトナムコーヒー専門店がありました。&quot;Vietnamese Coffee&quot;の赤いマークが出ています。

    ベトナムコーヒー専門店がありました。"Vietnamese Coffee"の赤いマークが出ています。

  • ベトナムコーヒーの値段は4ドルで、ちょっと高め。香りと味の良いコーヒーでした。

    ベトナムコーヒーの値段は4ドルで、ちょっと高め。香りと味の良いコーヒーでした。

  • 搭乗開始になりました。

    搭乗開始になりました。

  • バスに乗車して搭乗機に向かいます。

    バスに乗車して搭乗機に向かいます。

  • バスから降りて航空機に搭乗します。我々はエコノミー席ですので、後方の階段から機内に入ります。

    バスから降りて航空機に搭乗します。我々はエコノミー席ですので、後方の階段から機内に入ります。

  • 割り当てられた席は、この航空機も尻尾の方でした。パック・ツアーで申し込む場合、席はどうしても後方になるようです。<br /><br />横列が3-3の6席で、窓側席でした。機内は満席で、空き席は無かったようです。

    割り当てられた席は、この航空機も尻尾の方でした。パック・ツアーで申し込む場合、席はどうしても後方になるようです。

    横列が3-3の6席で、窓側席でした。機内は満席で、空き席は無かったようです。

  • モニターはシート付でなく、天井から降りてくる形式でした。

    モニターはシート付でなく、天井から降りてくる形式でした。

  • 航空機の飛行ルートが出ましたが、何故か&quot;Ho Chi Minh ~ Ho Chi Minh&quot;と間違って表示されています。

    航空機の飛行ルートが出ましたが、何故か"Ho Chi Minh ~ Ho Chi Minh"と間違って表示されています。

  • 離陸すると、航空機がカンボジアに向かっていることを示す表示が出ました。

    離陸すると、航空機がカンボジアに向かっていることを示す表示が出ました。

  • ホーチミンからシェリムアップ国際空港まで約1時間、もうすぐ着陸です。空港周辺は農地や原っぱで家屋は殆ど見当たりません。

    ホーチミンからシェリムアップ国際空港まで約1時間、もうすぐ着陸です。空港周辺は農地や原っぱで家屋は殆ど見当たりません。

  • シェリムアップ国際空港ではゲート横づけでしたので、ブリッジを渡ってターミナルに入りました。

    シェリムアップ国際空港ではゲート横づけでしたので、ブリッジを渡ってターミナルに入りました。

    新シェムリアップ国際空港(SAI) 空港

  • ターミナル内を進みます。シェリムアップ国際空港は2023年10月に開港した新しい空港です。空港内の表示は、カンボジア語、英語、中国語です。

    ターミナル内を進みます。シェリムアップ国際空港は2023年10月に開港した新しい空港です。空港内の表示は、カンボジア語、英語、中国語です。

  • 入国審査で行列ができていましたが、10分程で通過できました。

    入国審査で行列ができていましたが、10分程で通過できました。

  • 空港の外部に出てきました。<br />現地ガイドの方が待っていてくれました。今回のツアーに参加したのは15名ほどで、全員が揃うまでもう少し待つ必要があります。

    空港の外部に出てきました。
    現地ガイドの方が待っていてくれました。今回のツアーに参加したのは15名ほどで、全員が揃うまでもう少し待つ必要があります。

  • シェリムアップ国際空港への到着便情報が大きなモニターに出ていました。16時から20:35の最終便までの到着航空機数は約10便と多くはありません。<br /><br />新設された大きな国際空港は現在ガラガラに近い状態で、到着ゲート付近で開いているお店や銀行などはチラホラ程度でした。到着便数が今後増大することを見込んで、大空港が開設されたと思われますが、客待ちのタクシーやバスも少な目の印象でした。

    シェリムアップ国際空港への到着便情報が大きなモニターに出ていました。16時から20:35の最終便までの到着航空機数は約10便と多くはありません。

    新設された大きな国際空港は現在ガラガラに近い状態で、到着ゲート付近で開いているお店や銀行などはチラホラ程度でした。到着便数が今後増大することを見込んで、大空港が開設されたと思われますが、客待ちのタクシーやバスも少な目の印象でした。

  • ツアー参加者が全員揃い、ツアー会社が準備してくれたバスに乗り込み、宿泊予定のホテルに向けて出発です。明日からのアンコールワット観光、いよいよスタートです。<br /><br />成田空港からホーチミン経由でシェリムアップ国際空港まで、途中の乗り継ぎ時間も含めて合計9時間ほどでした。エコノミー席は窮屈感がありましたが、昼間便で飛行時間も成田~ホーチミンが6時間、ホーチミン~シェリムアップが1時間とあまり長くなかったので、疲労感はありませんでした。ベトナム航空のエコノミーでの移動、コスパ良好だったと思います。

    ツアー参加者が全員揃い、ツアー会社が準備してくれたバスに乗り込み、宿泊予定のホテルに向けて出発です。明日からのアンコールワット観光、いよいよスタートです。

    成田空港からホーチミン経由でシェリムアップ国際空港まで、途中の乗り継ぎ時間も含めて合計9時間ほどでした。エコノミー席は窮屈感がありましたが、昼間便で飛行時間も成田~ホーチミンが6時間、ホーチミン~シェリムアップが1時間とあまり長くなかったので、疲労感はありませんでした。ベトナム航空のエコノミーでの移動、コスパ良好だったと思います。

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