2025 札幌発 ANAマイレージ・SFC修行の旅【第２回別冊：石垣島５時間のドライブ】

2025/03/18 - 2025/03/18

今更ですが、スターアライアンスゴールド会員資格獲得のため、ANAマイレージ修行で30,000プレミアムポイントを目指すことにしました。約２万ポイントは２月と３月に３回で、残りは11月以降を予定しています。
２回目の今回は修行から逸脱して、2日目午後にレンタカーを借りて５時間で石垣島内一周ドライブしたので、その記録を別冊としてまとめました。
この日前後は日本列島全体が低気圧の勢力下にあり、札幌から来た私でも「全然暑くないじゃなか」と思うほどで決して天候には恵まれませんでしたが、北海道では決して見ることのできない南の島の自然の一部に触れることのできた、貴重な５時間となりました。

エリア 石垣島(沖縄)

3月18日(火)、那覇11:40発、 ANA2443便(ソラシドエア43便）で新石垣島空港に12:45到着。事前に予約していたレンタカー会社の人と到着口でミートし、送迎車両でレンタカー会社に移動します。空港付近には全国規模から地元小規模まで多くのレンタカー会社が集中し、小規模店は共同で送迎バスを運行してました。

本日の相棒となる、トヨタ ルーミーです。ダイハツOEMのリッターカーで、何だか軽を拡大コピーしたような…コンパクトカークラスのみの指定で予約してるので、贅沢は言えません。13時から18時までの利用予約です。

レンタカー会社を出て早速道を間違えるヘタ打ちましたが、気を取り直して反時計回りに島を回ってみることに。先ずは「玉取崎展望台」へ。こちらは空港側の眺望です。

こちらは平久保側の眺望になります。広い駐車場も完備され、行きやすいポイントだと思います。

次に30分近く走って平久保崎灯台へ。県道206号線から左に折れて灯台へ向かう道は道幅が大変狭く、クランクカーブもあるので、走行には要注意です。何たって、対向車も道に慣れてないレンタカーがほとんどですから。
灯台入口に駐車場がありますが、決して広くなく、大型バスの進入は不可能です。

南の島の最北端に、日本の北端の北海道から来た人間が立つという、不思議なシチュエーション。

晴天なら美しい海岸線の眺望を楽しめるのでしょうが、残念ながらこの日は終日曇り。夕方には小雨がパラパラ。

沖に見える島は、大地離島（だいちばなりじま、と読むようです）という無人島です。

この付近は、人の手が入らぬ自然が残っているようです。

しばらく走っていくと、右手に美しい海岸線が見えてきたので、車をUターンさせて駐車場へ。

吹通川が海に流れ込む地点で、マングローブ林で有名な景勝地のようです。

白っぽいベージュ色の細かい砂を見るのは初めて。サンゴや貝殻などのカルシウム成分が粉砕されて堆積したからなんでしょうか。

河口から内陸に向かって、海とも川とつかない汽水域の干潟が広がります。今回のドライブで、一番美しいと思った光景です。

吹通川と川平湾の中間地点、米原地区でしょうか、綺麗な景色が目に入ってきたので駐車帯に停めて１枚パチリ。

石垣島の人気スポット、川平湾にやってきました。ここで15時30分、出発してから２時間30分です。

海の底をガラスの船底から見るグラスボート、今日は悪天候で運航してないのかなと思ったら、１社のみ運航してたようです。戻ってきた船頭さんに聞いたら、その船が最終便だそうで、乗船できず。晴天に恵まれた時に乗船した方が、感動大きいかなとも考え、石垣島には再訪しようと思いました。

綺麗な花が咲いていました。ブーゲンビリアなんでしょうか。川平湾では、結婚式ファッションでカメラマンに写真を撮ってもらうカップルが。その昔、韓国で目撃したことありますが、今は日本でもやってるんですね。

人気観光地だけあり、大きなレストハウスや駐車場が完備されてますが、ハイシーズンは大混雑するんでしょうね。ところで、ここの駐車場は現金不可です。そのせいか、退場するのに時間を要するクルマが目立ちました。

名蔵湾に沿って石垣市内中心部に向かいます。途中、海と繋がった湿地帯が見えてきたので、駐車帯に車を入れて写真撮影。

そこから少し走ると、国立公園の標識があり駐車場があったので、車を降りてみました。退色した看板には、ここで見られる生物が書き込まれれているようです。ところで、石垣島を走っていると、道路の大型案内標識の多くで青い色が判読不能な程薄くなってましたが、やはり台風の影響なんでしょうかね。

名蔵アンバル湿地帯という広大な湿地帯、名蔵大橋の上から撮影しました。

後で調べたら、渡り鳥の楽園でもあるようです。

海側を撮影。晴天ならさぞかし美しい光景は眼前に広がったことでしょう。

川平湾クルーズがなくなり、時間に余裕ができたので、石垣市街を廻ってみました。港沿いに走っていたら大型巡視船が数隻停泊している岸壁に突き当たりました。この地が領海警備の最前線であることを実感し、頭の下がる思いがします。ここまでで、約３時間45分です。

海上保安部の近くに「石垣港ターミナル」があったので、覗いてみました。ここは旅客船ではなく貨物船用のターミナルで、国際貨物船の出国審査もこの建物でするようです。外の道路に、黒い牛を積んだ大型トラックが何台も駐車してました。名産の石垣牛がフェリーで全国に旅立つのでしょう。そういえば、ドライブ中も牧場に牧草ロールが積み重ねられてる、北海道ではお馴染みの光景を何度か見かけました。

ちょっと走って、石垣港離島ターミナルへやってきました。ここの駐車場も現金不可です。この岩壁からは八重山諸島への客船や遊覧船が出航するようです。

岸壁に、何故かこの人の銅像が。市内には記念館もあるそうで…

ターミナル内には汽船会社や地元観光ツアー会社のカウンター、マリングッズショップや土産物店などが入り、石垣島・八重山諸島観光の重要拠点になってます。

らせん階段を上がって２階にいくと、石垣市の尖閣諸島関連展示コーナーになってます。ここに来る機会がありましたら、是非見学してください。市は熱心に活動してるようですが、県知事が…なんで、難しいところですね。

最後に、今回の土産を仕入れに、沖縄最大の地場スーパー、サンエーの石垣シティ店へ。すぐ後ろで大型新店舗建設中でした。夏頃には開店するようです。旅先の地場スーパーで地元の食材や、北海道では見かけない「北海道産○○」とかを見るのが好きなんですが、あまり時間もないので、ジーマーミ豆腐とスパム、そして地元の菓子を購入することに。

後日撮影しましたが、これが成果品です。ジーマミー豆腐は前回の修行中、那覇空港で購入した立派な箱入り６個で約1,400円だったので、ほぼ半額。ランチョンミートは特価商品の中から、代名詞ともなっているSPUMの減塩と酪農王国デンマーク産のTULIPうす塩味を。実は札幌にも沖縄産品のアンテナショップがあるのですが、ヨメの話ではそこの価格の半額程度とのこと。紅芋タルトは石垣産で、甘さ控えめのお味でした。沖縄土産に食品を購入するなら、サンエーは超お薦めです。ただ、重たかった！

計算違いだったのが、石垣市内から空港まで結構時間を要したこと。空港までは、交通量の多い１車線の幹線道路なので、余裕を持った計画が必要と痛感しました。空港近くのガソリンスタンドで給油し、定刻18時の数分前にレンタカーを返却。

５時間で約110km走行しガソリン6.46リットル、島内を反時計回りに１周し、久保原灯台をプラスした感じです。市内のフェリーターミナルや買い物を除けば、グラスボート遊覧を入れても５時間で何とかなると感じました。６時間なら間違いないし、５時間で余裕を持ちたいなら久保原灯台をカットすれば１時間近く短縮することができます。今、振り返ってみたら、那覇泊りでなく石垣泊りにして、翌朝の那覇行きに搭乗する作戦もよかったかなとも思いました。石垣島は大変気に行ったので、今度はゆっくり来てみたいなと思います。本編の、2025 札幌発 ANAマイレージ・SFC修行の旅【第２回：石垣まで羽田&那覇泊 ※石垣島ドライブは別冊に】も是非ご覧ください。