釧路グルメと摩周湖、SLの旅①特急おおぞらで行く釧路、夜の幣舞橋、勝手丼に舌鼓、霧の摩周湖

2025/03/21 - 2025/03/22

札幌に出かけたものの、SixTONESのコンサートで札幌のホテルはかなり高騰。そこでシーズンオフの釧路へ。ほとんど当日決めた旅行ですが、ホテル代も格安で、釧路ならではのグルメも堪能、さらには摩周湖観光、今シーズンの終了直前の「SL冬の湿原号」にも乗ってきました。
スケジュールは以下です。

2025年3月21日
特急おおぞら(札幌→釧路)、インデアンカレー、夜の幣舞橋
2025年3月22日
釧路→摩周→摩周湖→標茶→釧路
勝手丼、霧の摩周湖、SL釧路湿原号、スパカツ
2025年3月23日
フィッシャーマンズワーフMOO、鮭番屋、天然温泉大喜湯、インデアンカレー
ですが、旅行記は3つにしています。

①特急おおぞらで行く釧路、夜の幣舞橋、勝手丼に舌鼓、霧の摩周湖
②SL冬の湿原号の旧型客車に乗って、夜ご飯は名物スパカツ
https://4travel.jp/travelogue/12005018
③安住アナオススメの鮭番屋で炉端焼き朝食、釧路の銭湯温泉のサウナで満喫、〆は再びインデアンカレー
https://4travel.jp/travelogue/12020428

こちらは①になります。

エリア 北海道

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

旅の始まりは札幌駅。
現在、新幹線の開通に向けて工事中ですが、札幌延伸は2038年に延期。現在、バス乗り場も点在し、ESTAやアピアの閉店でかなり不便になっていますが、こちらの工事の方は先に進みそう。

札幌駅 駅

少し早くホームに到着したので、JR北海道の車両を探索。
こちらは785系、特急すずらん。
以前は特急ライラックやホワイトアローなどにも使用されたJR北海道を代表する車両でしたが、現在は特急すずらん専用車両として余生を送っています。
デザインは今でも斬新です。

特急 すずらん 乗り物

特急おおぞら7号がやってきました。
札幌から釧路までを、千歳線、石勝線、根室本線経由で結ぶ速達特急。
3月15日のダイヤ改正で、さらに速達の列車となり、終点釧路までの停車駅は、新札幌、南千歳、トマム、新得と帯広のみ。改正前は4時間25分かかっていましたが、なんと31分も短縮。3時間54分で札幌と釧路を結びます。

特急 おおぞら 乗り物

お隣は特急カムイ。今やJR北海道を代表する特急。

特急カムイ 特急ライラック 乗り物

釧路行き特急おおぞら7号は、札幌を13時57分出発します。

札幌駅 駅

「おおぞは」は北海道の大地に広がる空をイメージ。キハ283系（スーパーおおぞら）時代は、タンチョウが2羽いましたが、2022年3月のダイヤ改正でキハ261系に統一されて、現在は1羽。

特急 おおぞら 乗り物

特急おおぞらは1日6往復の運行。最高速度は120Km/h。

特急 おおぞら 乗り物

停車駅は、新札幌・南千歳・トマム・新得・帯広のみで、札幌から釧路まで4時間を切り、3時間54分で結びます。

特急 おおぞら 乗り物

17時51分、釧路に到着。

釧路駅 駅

トマム、帯広でかなりのお客さんが降車。帯広以降はかなり座席も空いていました。

釧路駅 駅

3月も後半ではありますが、釧路はまだまだ雪が残っています。

釧路駅 駅

札幌、旭川、函館、帯広など主要駅の駅舎が大きく変化する中で、釧路駅は1961年に改築された駅舎を現在も使用中。哀愁を感じます。

釧路駅 駅

釧路駅から徒歩10分くらい、本日の宿泊先の釧路プリンスホテルに到着。17階建ての建物は、道東では一番高いとのこと。

釧路プリンスホテル 宿・ホテル

1989年に開業したホテルですが、お部屋はノーマルタイプ。改装はされているようでした。

釧路プリンスホテル 宿・ホテル

部屋から見た夜景。幣舞橋が見えるわけでもないので、どこの都市かわからないかも。

釧路プリンスホテル 宿・ホテル

ホテルから徒歩10分くらい、駅近くにあるビックハウス（アークスのスーパー）旭町店にある「カレーショップインデアン」へ。

カレーショップ インデアン 釧路あさひ町店 グルメ・レストラン

インデアンは帯広のふじもりが展開するお店ですが、北海道でも帯広周辺（十勝エリア）と釧路しかないので、釧路に行ったら必ず寄ります。
3種類のルーのうち個人的には野菜がゴロゴロ入っている「野菜ルー」が好きなのですが、あいにく売り切れ。インデアンルーでハンバーグカレーにしました。ルーはコッテリ、味はまったり、明日も食べたくなります。

カレーショップ インデアン 釧路あさひ町店 グルメ・レストラン

釧路のシンボル「幣舞公園」の花時計。左は日銀。日銀のビルは、2028年にレストランになるらしい。

幣舞公園 (花時計) 公園・植物園

幣舞橋は、豊平橋(札幌)、旭橋(旭川)と並ぶ北海道三大名橋の一つ。とは言え、渡っている時はよく分かりませんが。

幣舞橋 名所・史跡

幣舞橋からバブル時代に建てられたフィッシャーマンズワーフMOO。意外に綺麗でした。
明日の朝が早いので、ここから徒歩でホテル(徒歩10分弱)に戻り、すぐに就寝。

釧路フィッシャーマンズワーフMOO EGG ショッピングモール

翌朝の釧路の天気は晴れ。部屋の窓から見る景色は地方都市って感じですね。

釧路プリンスホテル 宿・ホテル

時刻は７時50分。朝食はホテルではいただかす、釧路駅方面に出発します。摩周湖に向かう列車は８時52分発ですが、その前に行くところがあるからです。

釧路プリンスホテル 宿・ホテル

釧路駅からほど近い(ホテルからも徒歩5分くらい)和商市場に到着。和商市場は北海道三大市場(他は札幌二条市場、函館朝市)の一つと呼ばれる釧路の台所。勝手丼の発祥地としても有名。８時オープンですが５分前でもやっていました。ちなみに和商市場は日曜はほぼやっていないので、平日または土曜に行く必要があります。

和商市場 お土産屋・直売所・特産品

「勝手丼」のルールに従って、まずはご飯(ライス)を購入します。

釧路和商市場 グルメ・レストラン

普段だといくつかのお店を巡りながら、自分の丼を作っていくのですが、今回はあまり時間がないので一店舗で。それにしても迷う。

釧路和商市場 グルメ・レストラン

北海道産にこだわって、雲丹に加えてソイやホッキなど６種類を購入。少し買いすぎ？とも思いましたがどれも美味しそう。ちなみに地元産へのこだわりで、赤身を選ばないのが僕流。

釧路和商市場 グルメ・レストラン

列車の時間もあるので急いで実食。もちろん美味美味美味。朝から豪華な海鮮丼をいただきました。カニ汁も頼めば良かったかなぉ。。。もう一杯食べられるかも。

釧路和商市場 グルメ・レストラン

和商市場から駅までは5分弱。列車に遅れないように急ぎます。

釧路駅 駅

まずは往復の乗車券を購入。と、駅の案内板を見たら11時に標茶行のSL釧路湿原号が運転されていることを発見。今回は「摩周湖に行く」と決めていただけで、あとは何も考えていなかった。
えきねっとで復路(標茶→釧路)のSL釧路湿原号のチケットの空席状況を調べたところ、空席があることを発見。帰りは標茶からSLに乗ることに。

駅には懐かしい急行まりもの愛称板(ミニチュア)が。。まりもは、2008年まで運転されていた札幌～釧路・根室を結ぶ夜行列車で、当初は急行、1993年に特急おおぞらと統合されて廃止されたものの、2001年に復活。しかし、2008年に廃止されました。乗りたかったなぁ。

釧路駅 駅

「北太平洋花と湿原号」は、2012年6月に行われたキャンペーンに合わせて運行された観光列車。キハ183系お座敷列車を使用した臨時快速でした。
https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120509-1.pdf

釧路駅 駅

少し時間があったのでバスターミナルを見学。元神奈中のバスのよう。東京では見なくなった車両も元気に活躍。

くしろバス 乗り物

8時52分発の「しれとこ摩周号」に乗車。以前は快速でしたが、停車駅が増えて普通列車化。細岡～塘路間は減速運転を行い、景色が楽しめます。

快速しれとこ摩周号 乗り物

しれとこ摩周号は、JR北海道のローカル輸送のスター「H100形」を使用。ワンマン、1両の列車で、座席は全て埋まっていました。

快速しれとこ摩周号 乗り物

釧路を出発した「しれとこ摩周号」は、釧路駅の隣の東釧路から釧網本線に入ります。東釧路駅の隣の遠矢駅あたりから釧路湿原が広がります。この画像は釧路湿原駅を出たところ。

JR釧網本線 乗り物

釧路湿原は総面積26861haの日本最大の湿原なのですか、写真を撮るのはなかなか難しい。

JR釧網本線 乗り物

標茶あたりまでは釧路川に沿って列車は進みます。

釧路川 自然・景勝地

塘路駅に到着。タンチョウやハクチョウ、カモ、オオワシ、ジロワシなどが訪れるシラルトロ湖の最寄駅。

塘路駅 駅

茅沼駅に到着。日本で唯一、タンチョウが来訪する駅です。

茅沼駅 駅

白銀の釧路湿原を列車は進みます。

JR釧網本線 乗り物

標茶駅の写真を撮り忘れた(帰りに寄るので)。
列車は標茶の次の駅、磯分内駅に到着。かつては急行の停まる駅でしたが、今や完全無人駅。

磯分内駅 駅

磯分内を出発。哀愁を感じる線路。

JR釧網本線 乗り物

磯分内を出ると廃止された南弟子屈駅を通過し、まもなく摩周駅。

JR釧網本線 乗り物

11時11分、釧路から1時間20分で摩周駅に到着。

摩周駅 駅

昔は「弟子屈駅」だった「摩周駅」。確かに摩周湖が近いことは分かりますが、弟子屈のほうが何となくしっくりくるのは私だけか？

摩周駅 駅

北海道の少し大きめな駅はこんな感じです。

摩周駅 駅

1990年に駅名を改称、同時に駅舎も改築されたとのこと。駅構内には案内所もあります、

摩周駅 駅

駅の横には足湯もあります。

JR摩周駅の足湯｢ぽっぽゆ」 温泉

待つこと15分くらいで摩周湖行きのバスが到着。普通の阿寒バスとは異なる車体カラーでした。10時30分、予定通り出発。
ちなみに摩周線は1日2往復設定されていますが、午後の便は運休中なので、現在は1日1往復運転。

摩周駅 駅

10時49分、摩周駅から20分、予定よりも5分速く、摩周湖第一展望台に到着。折り返しのバスは30分後なので、それまで摩周湖を見学。

摩周湖 自然・景勝地

こちらはかなり雪が残っていました。

摩周湖 自然・景勝地

「摩周湖」と聞いて思い出すのは布施明さんが歌う「霧の摩周湖」。作曲した平尾昌晃さんは、この曲で日本レコード大賞作曲賞を受賞しました。

摩周湖 自然・景勝地

霧が発生しやすいのは6～7月。訪問したのは3月なのでしっかり見えました。

摩周湖 自然・景勝地

湖の周りは130m以上の急なカルデラ壁に囲まれているので、霧が溜まりやすい地形です。

摩周湖 自然・景勝地

展望台第一展望台からの眺め。冬の冷たさを感じます。

摩周湖第一展望台レストハウス グルメ・レストラン

摩周湖は、アイヌ語で神の湖を指す「カムイトー」と呼ばれ、周囲20km、最大水深212m、世界最最高ランクの透明度を誇るカルデラ湖。
神秘的な雰囲気があります。

摩周湖 自然・景勝地

道道52号線は第一展望台から第三展望台を通り。先の道は4月中旬まで通行止め。

摩周湖 自然・景勝地

折り返しのバスは11時25分発。このバスを逃すと次のバスはないので、乗り遅れないように乗車。

摩周湖 自然・景勝地

バスに乗車。お客さんは行のバスと同じ。

阿寒バス 乗り物

11時45分、摩周湖第一展望台から15分、予定よりも10分早く摩周駅に到着。

摩周駅 駅

少し天気が悪くなってきています。

摩周駅 駅

摩周駅からは川湯温泉方面にも路線バスが走っています。阿寒バスのカラーはこちらが標準色。

阿寒バス 乗り物

利用客の減少を反映した釧網本線の定期列車の本数。
12時16分の釧路行に乗車します。

摩周駅 駅

釧路行の発車時刻まで30分くらいあるので、駅周辺を散策。
「テシカガ・マルシェ」というお店を発見。肉まんを売っているらしい。

弟子屈町のブランド肉を使ったご当地肉まんを新しい名物にしようと販売を開始したとのこと。
摩周和牛の牛まん、弟子屈ポークの豚まんがあり、迷いましたが、豚まんを購入。通常より大きめの肉まんは、肉のみを使用した餡はうまみを感じられ美味。

肉まんに満足。そろそろ列車も来るのでホームへ。

摩周駅 駅

12時16分発釧路行きが到着。
花咲線ラッピングと釧網線ラッピングの車両でした。この列車で標津まで向かいます。

ご覧いただきありがとうございました。
釧路グルメと摩周湖、SLの旅
②SL冬の湿原号の旧型客車に乗って、夜ご飯は名物スパカツ
https://4travel.jp/travelogue/12005018
に続きます。

摩周駅 駅