２０２４年初秋の旅 その１４ 南海本線⑥ 和歌山市－泉佐野 南海空港線 泉佐野－関西空港

2024/09/07 - 2024/09/07

過去旅アルバム

エリア 大阪

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄

いよいよ南海最後の未乗路線である空港線に乗るために大阪府まで大返しをする
再び紀ノ川を渡り

北上

もう、年末年始なら夜の帳が降りてくる時間だが、空はまだまだ青い
この季節に旅に出られた効用は大きい

上り列車の左側では、ほんの短区間だが海の見える場所がある

泉佐野駅で関西空港行きへ乗りかえ

出発

南海本線とダイナミックに交差

次いでＪＲ関空線と合流

都市部では今はとても珍しい完全な共同使用駅りんくうタウン駅に停車
改札は共用、管理は南海が行っている

一つの構内、一本のホームで各社線に乗れる駅の本来あるべき姿

複々線で駅を出ると

線路は上下線ごとの複線に合流

連絡橋上はＪＲと南海が同じ線路で進む

タンカーが衝突した地点も過ぎ、関空島へ上陸

線路が再びＪＲと南海に分かれ、半地下のようになっている関西空港駅構内に進入

１７時２２分、南海電鉄全線乗りつぶしはここに達成された

特に感慨にふけることもなく、すぐに向かいのホームの難波行きに乗る

改札も出ないで駅名標のみ撮った

陸に戻ると、速達列車で通過した駅の各駅停車をしたり、噂に聞いていたラ・ムーでの弁当を入手するため汐見橋線木津川駅まで再度乗ったりしてから、翌日の出発に備えて和歌山市駅の建物に投宿した