2024-5年末年始旅（パート７：年始は東京経由で北海道にカエルだけ…）

2025/01/08 - 2025/01/09

年末はリニューアルされた青春１８きっぷを使用して5日間連続動きましたが、年始は18きっぷの分離利用ができなくなってしまった影響で、なんと名古屋から東京経由で北海道（和寒）に戻るだけの旅程でおしまいです。

2025年の始まりの1週間は、ずっと実家に籠って過ごし、始動も1月8日からとなってしまいました。

やる気のない旅行記ですみません。

（表紙：2025年北海道初上陸は旭川空港から、となりました。）

エリア 旭川(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス JALグループ JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2024年も年の瀬。
急に肉が食べたくなり、近くの某牛丼屋にてこちらを購入。

田舎暮らしをしていると、普通のファストフード牛丼もなかなか食べられないので…。

そして大晦日。

実家の冷凍庫に残っていた鰊ものせて、豪勢な年越しそばを作ってみました。
上にはカエルちゃん達も同席させてみた～♪

で、紅白も終わり、ゆく年くる年が始まる頃合いに出発し…。

香流川緑道 花見

いつもの猪子石神明社にて初詣。

2025年の幕開けです。
本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。
（これ書いてるの、同年の2月下旬だけど…。）

猪子石神明社 寺・神社・教会

護摩火を見ていると、敬虔な気持ちになりますね。

で、元日の朝は、恒例の白味噌仕立ての京風お雑煮で、両親と共にあけおめ～♪

で、約1週間ダラダラ過ごし、1月7日の朝は七草粥を頂きました。

1月8日。
実はこの日の深夜に出発しますが、明るい時間帯は名古屋の都心部に出かけておりました。両親へのお土産に、ちょっと高級なシュークリームを買ってカエルりましょう。（某グルメサイトのポイントを500P使ってるけど…。）

この日は1月8日ということで、平日ではありますが、名古屋では「環境の日」ということで、毎月8日は曜日に関係なく、普段は土日祝日のみ使用可能な「ドニチエコきっぷ」がつカエルのです。

という訳で、出発前に名古屋の都心部をウロウロして、一旦実家に戻り、両親とともに最後の晩餐を頂いてから…。

最終のバスで最寄りの地下鉄駅へと向かいます。

最寄りの地下鉄駅は名城線だとこちらの茶屋ヶ坂駅となります。
メーエキに行くなら、通常は東山線の最寄り駅、一社に行くことが多いのですが…。

茶屋ヶ坂駅 駅

環状運行地下鉄としてお馴染みの名古屋市地下鉄名城線。

中国語表記の逆時計が味わい深い…。

で、地下鉄としては乗りカエルなしでやってきたのが金山。

前年春は、北の島にあった別の金山駅に惜別してきたよな～、なんて思い出すけど、名古屋の金山駅はご存じの通り交通の要衝で、廃止されることはまずないでしょう…。

金山駅 (愛知県) 駅

この駅にやって来たのは。貧民夜行バス（？）を利用して首都圏に向かうためです。

18切符がつカエルないと、これからも苦労するな…。

こちらのピンクバスはまだ高級な部類で…。

私が乗車するのは、その10分後にやって来たこちらのバス。

〇天クーポンも併用して、2100円にて首都圏（横浜）を目指します。

一番安かったバスなので、相席でなかなか居心地も悪いですが、安かろう悪かろうで文句は言えません。

休憩が楽しみなところですが、一度目はこちらの掛川PAでした。

まだ新東名、という道路自体に馴染みがなく、名古屋＝首都圏のバスの休憩と言えば、浜名湖と足柄、というイメージなので、凄く違和感がある…。

新東名 掛川パーキングエリア上り フードコート グルメ・レストラン

勿論、記念スタンプも押していきましょうね。

で、2度目の休憩は海老名SA。
ここは規模の大きさでも有名ですよね。

貧民夜行バスも2度目の休憩は時間調整も兼ねて長めに停車（約30分）しますので、ちょっとウロウロするにも余裕がありますね。

EXPASA海老名 上り 道の駅

確かにでかくて見どころが一杯あります。
昼間なら、お車族達で相当賑わってそうですが、深夜（もう早朝と言うべき時間帯だけど…）は営業店舗も少なく、ひっそりとしています。

ま、貧民バス旅に相応しく、モーニングコーヒーならぬ、無料のお茶にて目覚めの時間を堪能しましょう。

因みに、海老名SAの記念スタンプはこちら。

湘南の海みたいなのが描かれておりますな。
という訳で、脳裏にサザンのBGMが流れます。

おおっ、こんなところにも半額食材が売られているぞ！

思わず買ってしまった。

今見ると、元が高いので、半額でもあまり割安感ないな…。
量も少ないし…。

因みに、年明け1週間以上が過ぎ、こちらのお饅頭も賞味期限間近で投げ売りされていたので購入。

カエル的には巳年はニョロ殿が怖いケロロ…(-_-;)。

という訳で、神奈川が誇る巨大SAをしゅっぱとし…。

あっという間に、ブルーライトよこはまにとうちゃこ。（←古すぎ…。）

CATの生き残りとしては、YCATだな～。猫じゃなくカエル（FROG）にしてほしい。



何のこっちゃ…。

横浜シティ エア ターミナル 乗り物

早朝の横浜駅界隈もこんな状態ですね。

横浜駅 駅

で、別に大都会・横浜の観光には興味もないので、即座に京急駅へと移動。

京急乗るのは殆どが品川か蒲田から（それすら頻度は多くないけど…）、なので、実は横浜から乗車するのは、これが初めてのことです。

京急バージョンの横浜駅名標が凄く新鮮に感じる～♪

横浜駅 駅

しかも、横浜方面からも羽田空港への直通があるなんて、知らんかったよ～。

田舎もんですいまそん…。

快特羽田空港、の表記もかっけー！！！！！

で、本日は国内線利用なので、本来は第１・第２ターミナル駅まで乗車しなければならないのですが、事前に調べると運賃が異なるので、貧民は手前の第３ターミナル駅で下車して、無料シャトルバスにてT１へと移動しなければなりません。

羽田空港第3ターミナル駅 (京浜急行電鉄空港線) 駅

横浜からのICカード運賃は363円。
品川や蒲田からよりは少しだけ高いですが、和寒だと隣駅の塩狩までだけで300円もするので、以上に安く感じるな…。

第３ターミナルは国際線ターミナル、ということもあり…。

仮眠するには快適な環境が保証されております。

貧民バスの相席では熟睡できなかったので、搭乗前にここらで一眠りしておきましょう。寝坊にはくれぐれもご注意を。

羽田空港第3ターミナル TIAT Sky Road 名所・史跡

シンガポールでは街中の至るところで２S＄で売られていたこちら。
日本だと350円もするのか！

元々は豪発祥でしたっけ？

で、先ほどのお饅頭を。
お土産にしようかな、とも思ったけど、年明けだいぶん経って、しかも賞味期限切れ間近の紅白饅頭も贈答用としてどうよ、と思い直したので、自分で食べちゃうことにしました。いつも食われる側だけど、たまにはニョロ殿を食べちゃうケロ～♪




続・何のこっちゃ…。

では、こちらのバスにて、国内線ターミナルへと移動しましょう。

おっ、郵便局もあるぞ。

ここは窓口もあったので、小銭を預けるために、わざわざ立ち寄って、紙に金額を書いて預けましょう。いつの間にか、手数料無料の硬貨枚数が増えていたのね～♪

で、本日利用するのは、日本のナショナルフ(ラ）ロッグ様です。

旭川まで何やら安い運賃で6000円台で購入しました。
しかも殆どは残っていたeJALポイントを使ったので、支払いは約1500円のみです。

因みに首都圏ご在住の方には、冬は欠航の多い新千歳便よりも、殆ど欠航することがない旭川便のご利用を、そもそも論としてお勧めしたいですね。

自分も18きっぷの分割利用ができなくなってしまった時代においては、和寒により近い旭川便を、今後はメインで利用することになりそうです。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

昨年は韓国で開幕戦やってたMLB。
今年は日本ですな。

まあ、富裕層相手のぼったくり興行には興味ないけど…。

で、羽田空港内でもブレることなく、半額食材をゲットして、ランチにこれを頂きます。

出発便のご案内。コードシェアでないJL便名は555なんですけど…。

区間マイルまで記されているんですね。
ま、安い運賃なので、50％積算だけど…(-_-;)。

搭乗機はこちら(JL555/B767-300ER/JA657J)。

ではしゅっぱとしましょう。

てか、早朝に横浜にとうちゃこしてるのに、14時発のフライトとは…。

ワイドボディ機材のセンター座席なので、景色を眺めるのは諦めましょう。

ドリンクの配給はスカイタイムで。
でもヘビ饅頭食べるなら、ブラックコーヒーの方が良かったかしら？

暫くウトウト。

気付いた頃にはもう、下北半島上空でした。

そして、あっという間に、2025年初の北海道上空へ。

新千歳便なら海からあっという間にちゃくりこ、という印象ですが、旭川便は北海道上空をかなり飛行する印象ですな。当たり前だけど…。

という訳で、北海道にカエルってきました。

外を見ると、おおっ、OZ機じゃ～。

降機してすぐに、搭乗機をパチリ。

目前には、白い大地が広がっております。

あさっぴーは有名だけど、かぐらっきーはマイナーよね…。

シロクマさんは動物園のゲストかな？

旭川空港 空港

国際線のしゅっぱと口。
あー、韓国行きたい～♪

今一度、グリーンポートの展望台が見える角度で、展望デッキからOZ機を激写！

勿論、乗ってきた折りカエルしの羽田行きJL機も、まだ駐機中ですが…。

雪が強ければ、素直にバスで旭川駅へ、と思っていましたが、意外と天気も良さそうです。
気温もマイナス3℃と暖かいので、節約のため、最寄りのJR駅まで歩くことにしましょう。

という訳で、さらばじゃ、旭川空港！
またお会いする日まで～。

とは言え、こんな時期に約4kmの雪道を歩くクレイジーな旅人はやはり少数派。

背後から何度も車族に煽られつつ、ほうほうの体で進みます。

歩く人なんていないこと前提で、歩道は全く除雪されておりませぬ…。

仕方がないので、車が来ない時は轍を歩き、車の気配を感じたら、歩道の雪山にぴょん、の繰りカエルしだケロ～♪

そして、旭川のカントリーサインを通過。

旭川空港は、正確には東神楽空港なのでござる！

途中までは、富裕層の方々が乗車される、旭川駅行きバスと同じルートを歩きますが、あのバスはここを右折するので、直進する自分とは、ここでお別れです。

もう少し、交通量が多い区間を歩きますが、ここまで来ると、住宅地のある裏道へと逃げ込むことができます。

やれやれ、一安心だわ。

住宅地なので、除雪も入ってるし、快適快適～♪

で、最後はここを下ります。

冬歩くのは初めてだけど、結構滑りやすい道で、おっかなかったよ～(；＞＜)。

で、あと少し、というところで…。

残念ながら、一本早い汽車に乗り遅れる、という…。

まあ、富良野線は、1時間に1本ほど運行していますので、気長に待ちましょうね。

千代ヶ岡のセコマにて、2025年初の北海道でのお買い物を済ませて…。

無事、旭川空港最寄りの鉄道駅、JR富良野線の千代ヶ岡駅にとうちゃこしました。

千代ケ岡駅 駅

タッチの差で乗り遅れたのが、16時37分発。
これから待つのが17時48分発です。

てか、私の後を追って、空港から歩いてきた人がいたらしい。

彼は一旦、美瑛の方に向かうそうなので、お見送りしましょう。

運賃表。

旭川までは440円となります。

旭川市内の各駅案内。

北海道第二の都市だけあって、沢山の駅がありますが、有人駅は旭川と永山の二つしかありませんね…。

この付近でも、クマが出没するそうな…。
特に暗い時間帯の空港ウォークは注意しましょう。

で、先にこの駅で交換する反対方向の子がとうちゃこ。

で、この子がやって来たので乗車しましょう。

2025年初のJR北海道乗車は、千代ヶ岡駅からとなりました。

で、18きっぷ旅程ではない(旧ルールなら、確実に使ってただろうけど…。)ので、旭川駅にて運賃を現金精算。
レシートを頂けるのが、味わい深いな♪

旭川駅 駅

この時期の夜間の旭川駅界隈は、電飾が綺麗ね～(￣0￣;)。

平和通買物公園 名所・史跡

この通路側の電飾は、まだ新しいなと思う。

で実は、本日の旭川駅には野暮用がありまして、年末旅の始めでここのタヌキコンビニにて、お買い物時に利用したクレジットカードを、レジに置き忘れてしまっておりました。

気付いた時にはもう札幌だったので、電話でここにあることを確認してから、年明けまで預かって頂きました。

店員の方は着払いで送りましょうか、とも言って下さったのですが、年末年始はカードでついつい無駄遣いしてしまいがち、なので、逆に暫く手元にない方が良いかも、と思って、そのまま預かってもらったのでした。

で、無事にカードもピックアップできたので、本日の旭川にはもう用はありません。

さっさと2025年初の宗谷本線で、和寒を目指しましょう。

旭川駅 駅

ま、来るのは勿論、あまり乗りたくもないこの子だけど…。

ここでも勿論、券売機にて切符を購入。

で、途中ネタは一切なく、2025年初の和寒にとうちゃこ。

今年もよろしこ～♪

和寒駅 駅

この夜の和寒駅前通り五叉路名物の雪山。
裾が綺麗にならされていて、職人芸を感じますが、これをする余裕がある、ということは、この年末年始は雪少なかったのかもね、と、少し安堵します。

で、この日は冬の和寒町保養センター名物、日本一周湯巡りスタンプラリーの日でもありますので、財布に忍ばせておいた入浴券とスタンプカードとを取り出して…。


入るぜ、風呂！

寒い中、空港から歩いたのも、この風呂がより楽しめるように、との思いもございました。

和寒町保養センター 名所・史跡

で、風呂上がりは和寒神社としての初詣。
本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。

という訳で、最後は40分ほど歩いて自宅に戻り、本旅は完結となりましたので、7篇にわたって綴らせて頂いた、本旅に関する旅行記も終了となります。

最後までご閲覧下さり、どうも有難うございました。

和寒神社 寺・神社・教会