2025年2月 JR北海道フリーパスで行く冬の北海道一周の旅（６）3月のダイヤ改正で特別快速に変わる特急大雪１号で網走に到着編

2025/02/08 - 2025/02/08

2025年最初の旅行は北海道1周鉄道の旅となりました。
最初の計画は、久しぶりにさっぽろ雪まつりを見に行こう！から始まりでした。
日程3日～4日でJALの航空券を検索した処、往復共安い料金が無く往路が安いと復路が高額（またはその逆）になって、往復共安い航空券を購入出来ませんでした。
さっぽろ雪まつり開催期間で高額になっていると思われますが、3日～4日の旅行期間ではなく、8日間の日程にすると安く予約が出来るので後先考えず勢いで購入してしまいました。

さっぽろ雪まつりしか考えてなかったので北海道8日間もどうしようと検討した処、JR北海道で7日間のフリーパスが有る事に気が付き久しぶりに北海道冬の鉄道旅にしました。

この時まだルートは決めていなかったのですが、JR北海道から来年3月（2025年）ダイヤ改正の発表が有ると、少し衝撃的な内容となっていました。

これが偶然か運命か分かりませんが、ダイヤ改定後に乗車出来なくなったり行く事が出来なくなる駅などの改正が有り、8日間の日程の中で実行する事にしました。
ダイヤ改定前に北海道の鉄道旅をいいタイミングで出来て幸運でした。

（1）JRフリーパスきっぷで北海道を鉄道で1周をする。
（2）北海道フリーパスは特急列車の指定席が6回まで購入出来るので、札幌を起点に稚内、旭川、網走、釧路、根室、帯広、函館を巡るコースにしました。
尚、（2）を実行すると特急列車は8回乗車が必要となり、2区間は別途グリーン車を実費で予約しました。
（3）３月のダイヤ改正で特別急行「大雪」が特別快速「大雪」になるため惜別の乗車をする。
（4）３月のダイヤ改正で日本最東端の「東根室」駅が廃止になるため、いつかは行こうと思っていた東根室駅へ急遽訪問をする。

第6回は今回旅行の目的（3）今年（2025年3月）もダイヤ改正で特別急行「大雪」が特別快速に格下げ運行となるため、最後の特急「大雪」乗車する計画となりました。
始発から終着までを基本としているので旭川駅から網走駅まで約4時間弱、最後の乗車をしました。

日程
第1日目 2025年2月5日（水）
福岡 14時25分 JAL3515 札幌16時40分
新千歳空港 17時頃 快速エアポート 札幌 18時半頃
さっぽろ雪祭り

第2日目 2月6日（木）
午前 さっぽろ雪まつり
札幌 普通 東広島
エスコンフィールド北海道
東広島 快速エアポート 札幌
夜 さっぽろ雪まつり

第3日目 2月7日（金）
札幌7時30分 宗谷号 稚内12時42分
稚内市内観光

第4日目 2月8日（土）
稚内 6時36分 サロベツ2号 旭川 10時19分
◎旭川 12時41分 大雪1号 網走16時34分
◎網走市内

第5日目 2月9日（日）
網走6時39分 普通4723D 釧路10時00分
釧路11時15分 快速ノサップ号 根室13時26分
根室 徒歩 東根室(日本最東端駅）
東根室16時11分 普通5632D 釧路 18時50分
釧路市内観光

第6日目 2月10日（月）
釧路8時32分 おおぞら4号 札幌12時29分
札幌13時55分 おおぞら7号 帯広16時41分

第7日目 2月11日（火）
帯広 6時45分 とかち2号 南千歳9時01分
南千歳9時15分 北斗6号 函館12時34分
函館市内観光

第8日目 2月12日（水）
函館7時37分 北斗3号 南千歳10時57分
南千歳 11時03分 エアポート58号 新千歳空港 11時08分
新千歳空港13時50分 JAL3512 福岡空港 16時35分

写真は、

エリア 旭川(北海道)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JR特急
• 旅行の手配内容: 個別手配

第4日目 2025年2月8日（土）

朝、稚内から特急「サロベツ号」で旭川に到着。
旭川で昼食のラーメンを食べて午後から網走に向かいます。

☆旭川駅

今日2番目に乗車するのは、旅行の目的（3）となっている特急「大雪号」に乗車します。

特別急行「大雪号」は今年3月のダイヤ改正で特別快速「大雪号」に格下げとなり、特急の種別から外されます。

大雪1号 時刻表

旭川 12時41分発
上川 13時27分発 　　　
丸瀬布 14時22分発　 　
遠軽 14時45分着
遠軽 14時49分発
生田原 15時05分発　 　
留辺蘂 15時26分発　 　
北見 15時44分分発　 　
北見 15時45分発　
美幌 16時08分発　
女満別 16時19分発　
網走 16時34分着

旭川駅で出発を待つキハ283系大雪1号

先頭車のラッピング（網走の流氷）

停車駅が7つの自治体（旭川市・上川町・遠軽町・北見市・美幌町・大空町・網走市）の名所等をイメージしたデザインが有ります。

最後尾側から撮影した大雪1号

大雪1号 指定席の車内
昔のuシートのなごりで普通車自由席より少し豪華な車内。

横から見た大雪1号 指定席の車内

窓の広い座席を指定しました。

定刻の12時41分、旭川駅を出発。
網走まで約4時間の旅です。

先ほど乗車して来た宗谷本線（稚内方面）と分岐します。

宗谷本線と分岐して間もなく牛朱別川を通過。

愛別駅で特別快速きたみ号と交換の為、運転停車で写真を撮ったのかな？
13：09　　

愛別駅－中愛別駅間の景色　　　13：12　　

石狩川を通過。　　13：15　　
この先が中愛別駅（通過駅）です。

中愛別駅を通過してところ　　13：16　　

愛別駅の手前から石狩川とほぼ並走、再び石狩川を渡ります。　　　13：19　　

定刻の13時27分上川駅に到着。

上川駅から遠軽駅の手前まで国道333号とほぼ並走。　　13：46　　

定刻の14時22分丸瀬布駅に到着。

時折雪も降り出します。　　14：26　　

瀬戸瀬駅で大雪４号と交換で運転停車　　　14：30　　 　　　

間もなく遠軽駅に到着します。　　14：52　　

14時43分遠軽駅に到着しました。

遠軽駅でスイッチバックとなり進行方向が逆となります。 14時45分着

14時55分遠軽駅を6分遅れで出発。

15時11分、生田原駅を6分遅れで到着。
　

旭川－網走間行程の約半分まで来ました。　　15：27　　

15時30分、留辺蘂駅を4分遅れで到着。 　

15時48分、北見駅を4分遅れで到着。

以前、池田駅からこの北見駅まで、廃線となったふるさと銀河線に乗車して来た時以来の懐かしい駅です。

池田 - 北見間の旧国鉄・JR北海道の池北線から北海道ちほく高原鉄道（ふるさと銀河線）に変わり2006年（平成18年）4月20日で廃止されました。 　　

15時51分、北見を4分遅れで出発。　

16時12分、美幌駅を4分遅れで到着。

16時21分、女満別駅に到着。

呼人（よびと）駅を通過し、次の駅が終着の網走駅です。　　16：32　

網走市内の行先案内標識が見えれ来ました。　　16：34　

間もなく網走駅に到着します。　　16：35　　

16時37分、網走駅に3分遅れに短縮し到着しました。

急いで最後尾車にきましたが、すでに「大雪号」から「オホーツク号」に電光表示が変わってしまいました。
もう少し「大雪号」の表示のままにしてほしかった！

1年前ならハイデッカーグリーン車を連結していたキハ183系だったのですが、すでに引退していたと思っていたのが残念。

網走駅に到着した「大雪1号」
跨線橋から撮影。

この後、「オホーツク4号」として札幌に向かいます。

網走駅構内

☆網走駅

今日、宿泊する民宿ランプ

網走のホテルを予約した時、ほとんど網走だけ満室となっており、調べたら網走流氷まつりが週末2日間開催されていたのが原因でした。

なんとか網走駅から徒歩圏内の民宿ランプを予約する事が出来ました。

久しぶるに宿泊した民宿、たまにはお布団で寝るのもいいかも。

民宿ランプで、商店街で催しがあると教えていただきました。

昼間の時間帯に流氷まつりに行く事が出来ない（明日早朝出発）ので少しでもおまつりの催しに行く事が出来て良かった！

通りの真ん中には屋台のお店がいっぱい出てました。

まず1食目、オホーツクじゃがいもまんじゅう。

じゃがいもまんじゅうと言ってもスープに中に入っているのでホカホカです。

上の画像：オホーツクじゃがいもまんじゅう。
下の画像：おまんじゅうの中にはいろいろな野菜が入ってました。

次のお店は何処にしようかな。

おろちょんラーメンに来ました！

このおろちょんラーメン、辛さもちょうど良くて本当に美味しいラーメン。
今回の北海道旅行で食べたラーメンの中で一番印象に残ったラーメンでした。

網走流氷まつりが開催されても、お昼に観光するわけではない（明日早朝出発）ので、この催し会場で食事が出来たのは良かったです。

明日は釧網本線で釧路に向かいますが・・・
アクシデントに見舞われてしまいました！

2026年1月24日 投稿

2025年2月 JR北海道フリーパスで行く冬の北海道一周の旅（７）網走からの釧網本線が大雪で不通となり、再び惜別の特急大雪号で旭川到着編に続きます。

左上：網走駅で出発を待つ旭川行きの大雪号
右上：再び乗車する事になった網走駅で出発を待つ大雪号
左下：大雪2号自由席の車内
右下：旭川に到着した大雪2号