2025年2月 JR北海道フリーパスで行く冬の北海道一周の旅（５）稚内から特急サロベツ2号に乗車し旭川に到着編

2025/02/08 - 2025/02/08

2025年最初の旅行は北海道1周鉄道の旅となりました。

最初の計画は、久しぶりにさっぽろ雪まつりを見に行こう！から始まりでした。
日程3日～4日でJALの航空券を検索した処、往復共安い料金が無く往路が安いと復路が高額（またはその逆）になって、なかなか往復共安い航空券を購入出来る日程が有りません。
さっぽろ雪まつり開催期間の兼ね合いも有るかと思いますが、8日間日程を開けないと安く予約が出来なくて後先考えず勢いで購入してしまいました。

さっぽろ雪まつりしか予定が決まっていないのと札幌の宿泊費が高額で、北海道8日間もどうしようと考えていた処、JR北海道で7日間のフリーパスが有る事に気が付き久しぶりに北海道冬の鉄道旅を実行する事にしました。

この時まだルートは決めていなかったのですが、JR各社から来年3月（2025年）ダイヤ改正の発表が有ると、JR北海道社は少し衝撃的な内容となっていました。
これが偶然か運命か分かりませんが、ダイヤ改定後に乗車出来なくなったり行く事が出来なくなる駅などダイヤ改定前に出来るルートを念頭に決めました。
（1）フリーパスで北海道を鉄道で1周をする。
（2）３月のダイヤ改正で特急「大雪」が特別快速「大雪」になるため惜別の乗車をする。
（3）３月のダイヤ改正で日本最東端の「東根室」駅が廃止になるため、いつかは行こうと思っていた東根室駅へ急遽訪問をする。
（4）北海道フリーパスは特急列車の指定席が6回まで購入出来るので、札幌を起点に稚内、旭川、網走、釧路、根室、帯広、函館を巡るコースにしました。
尚、（4）を実行すると特急列車は8回乗車が必要となり、2区間は別途グリーン車を実費で予約となりました。

第5回は稚内駅から旭川駅駅までサロベツ2号の乗車記です。

日程
第1日目 2025年2月5日（水）
福岡 14時25分 JAL3515 札幌16時40分
新千歳空港 17時頃 快速エアポート 札幌 18時半頃
さっぽろ雪祭り

第2日目 2月6日（木）
午前 さっぽろ雪まつり
札幌 普通 東広島
エスコンフィールド北海道
東広島 快速エアポート 札幌
夜 さっぽろ雪まつり

第3日目 2月7日（金）
札幌7時30分 宗谷号 稚内12時42分
稚内市内観光

第4日目 2月8日（土）
◎稚内 6時36分 サロベツ2号 旭川 10時19分
旭川 12時41分 大雪1号 網走16時34分

第5日目 2月9日（日）
網走6時39分 普通4723D 釧路10時00分
釧路11時15分 快速ノサップ号 根室13時26分
根室 徒歩 東根室(日本最東端駅）
東根室16時11分 普通5632D 釧路 18時50分
釧路市内観光

第6日目 2月10日（月）
釧路8時32分 おおぞら4号 札幌12時29分
札幌13時55分 おおぞら7号 帯広16時41分

第7日目 2月11日（火）
帯広 6時45分 とかち2号 南千歳9時01分
南千歳9時15分 北斗6号 函館12時34分
函館市内観光

第8日目 2月12日（水）
函館7時37分 北斗3号 南千歳10時57分
南千歳 11時03分 エアポート58号 新千歳空港 11時08分
新千歳空港13時50分 JAL3512 福岡空港 16時35分

写真は、稚内駅で出発を待つ特急サロベツ号

エリア 旭川(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JR特急
• 旅行の手配内容: 個別手配

第4日目 2025年2月8日（土）　

早朝のホテルのロビー、今日は網走まで向かいます。
乗車する列車は、「サロベツ」2号と「大雪」です。

6時を過ぎた所、まだ暗い時間にホテルをチェックアウト。

歩いて稚内駅に到着。

6時36分発の特急サロベツ2号に乗車。

特急サロベツ2号時刻表
稚内 　　 6時36分発
南稚内 6時40分発
豊富 7時18分発
幌延 7時32分発
天塩中川 8時06分発
音威子府 8時38分発
美深 9時04分発
名寄 9時23分着 発9時25分発
士別 9時40分発
和寒 9時53分発
旭川 10時19分着

最後尾の1号車

普通車指定席とグリーン指定席は1号車（半室）で普通車指定席は1号車（半室）・2号車・3号車です。

こちらが先頭車の4号車です。

4号車のみ自由席車両です。
（2026年3月のダイヤ改正で旭川方面に行く特急列車は全て指定席となり自由席は廃止されサロベツ号も例外ではありません）

まだ薄暗い（というか暗い）鉄路の先を撮影。

それでは261系サロベツ1号車、後ろ側の半室のグリーン車に乗車します。

グリーン車の車内。

1＋2列の3列座席になっています。

こちらが乗車する10A席

グリーン車は各席に窓枠があるので、普通車のように窓枠の位置を気にする事は有りませんが、窓の面積は少なくなります。

念のために撮影、1番前の座席は圧迫感が有って、シートピッチ的にも狭い感じがしたので、一番後方の座席を指定しました。

こちらが2列目で、1列目と比較すると広々とした感じがします。

稚内駅定刻の6時36分に出発。

4分で最初の南稚内駅に到着します。

最初の停車駅、南稚内駅に到着。

南稚内駅を出るとだいぶ明るくなり、白銀の世界が広がります。

早速、稚内駅のコンビニで買ったお弁当とパンの朝食。

さすがにこの時間に駅弁は売ってなかった。

7時18分豊富駅に到着。

7時33分幌延駅に到着。

昨日、「宗谷」号で同じ路線を紹介したので、今回は「サロベツ」2号の停車駅を公開します。

8時08分天塩中川駅に到着。

8時39分音威子府駅に到着

9時04分美深駅に定刻で到着。

美深－名寄間は天塩川沿いを走行し、天塩川と別れた名寄川を通過します。

9時24分名寄駅に到着し、9時27分に出発。

宗谷本線は、高速化はされていない路線ですが、なかなかいい速度で走行中です。

9：33

9時41分、士別駅に到着。

9時44分士別駅を出発、この駅で昨日乗車した「宗谷」号と交換。

雪景色が続きます。

士別駅で「宗谷」号との交換で少し遅れ、9時55分に2分遅れで和寒駅に到着。

塩狩駅を通過。

明るくなると同時に晴れ間も見えてきました。

旭川市に入り、永山新川を渡れば間もなく旭川駅に到着します。

H100形気動車通称は、「DECMO」というのかな。

間もなく旭川駅に到着します。

10時23分、定刻より4分遅れて旭川駅に到着しました。

旭川駅に到着した「サロベツ」2号

先頭車側も撮影。

ホームの向いには旭川10時30分発の札幌行き「ライラック」16号が入線していました。

この後、今回の旅の目的のひとつとなる特急大雪号に乗車します。

大雪号の乗車まで少し時間が有るので、旭川駅付近で昼食するため駅の外に出て来ました。

旭川らぅめんの青葉に来ました。

初めて来たお店です。

これが、旭川らぅめんの青葉のメニュー
（2025年2月当時）

旭川ラーメンは醤油が基本かな。

950円でした。

氷彫刻世界大会が催されており、少しだけ作品を紹介します。

駅前のこの通りが会場になっています。

MINAMOTO「水のように」という人魚さんの作品かな。

「荒野を駆ける」お馬さんの作品ですね。

旭川駅に戻って来ました。

次回は今回の目的のひとつ、3月のダイヤ改正で特急（特別急行）から特別快速になる「大雪」号で網走に向かいます

2026年1月20日 投稿

2025年2月 JR北海道フリーパスで行く冬の北海道一周の旅（６）3月のダイヤ改正で特別快速に変わる特急大雪１号で網走に到着編に続きます。

左上：旭川駅で出発を待つ「大雪」1号
右上：「大雪」1号のきっぷ
左下：「大雪」1号の普通車の車内
右下：網走駅に到着した「大雪」1号