バイキング・エデン（招商伊敦）神戸発着の6日間クルーズ①神戸乗船編

2025/01/09 - 2025/01/14

2024年11月からバイキング・エデンが日本でクルーズを開始したので、これからバイキング・クルーズが本腰を入れる日本発着クルーズを早めに体験しようと思い、6日間のショートクルーズに乗船しました。

クルーズ船のランクは大きく分けて「カジュアル」「プレミアム」「ラグジュアリー」の3つに分類されますが、自分史上初めてのラグジュアリー船体験です。
ラグジュアリー船ですが、クルーズ料金は飛鳥Ⅱ、にっぽん丸よりも安く、厳選されたオール・インクルーシブに魅力を感じました。

日本での就航に際し、船名を「バイキング・エデン」に変更して、船首および船尾の船名表記を「招商伊敦」から「VIKING YIDUN」へ変更する予定で準備していましたが、結果的に船体表記名称の変更作業が日本就航までに間に合わず、船首および船尾の船名表記を「招商伊敦Zhao Shang Yi Dun」（ジャオ・シャン・イ・ドウン）のまま運航となりました。
サービス面では、船内案内や日本語メニューなどは日本語対応は完璧でした。

エリア 神戸(兵庫)

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 20万円 - 25万円
• 交通手段: 船 レンタカー 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

神戸から船に乗るために名古屋から近鉄特急ひのとりで大阪難波に向かいます。

近鉄名古屋駅 駅

暫くうたた寝し目を覚ますと車窓から見る大和路の景色は銀世界でビックリ。

神戸三宮に着いたら晴れており、パートライナーに乗車。

ポートアイランド線 (ポートライナー) 乗り物

乗船するポートターミナルに着く前に貿易センターで途中下車して神戸商工貿易センタービルへ。
バイキング・エデンは右舷接岸しており、残念ながら逆光で船尾方向から撮影。

神戸商工貿易センタービル 名所・史跡

船名はバイキング・エデンにんる筈でしたが、ズームして船名、母港を見ると船名は招商伊敦。　
英語名：Zhao Shang Yi Dun　ジャオシャンイドウンと読みます。
母港は深圳

左側にバイキング・エデン、右側に宮崎カーフェリーのフェリーろっこうが見えます。

再びポートライナーに乗り、ポートターミナルへ向かいます。

バイキング・エデンにご対面。
これから始まるクルーズへの期待に胸が膨らみます。

ポートターミナル駅 駅

ファンネルにはバイキングのマーク

神戸ポートターミナルに到着。

ポートターミナル入口に設置の案内看板
船名のジャオシャンイドウン（バイキングエデン）の表示が面白い

乗船前の手続きは空いていてとてもスムーズ。
クレジットカード登録をしてパスポートを見せるだけでチェックイン。
スーツケースを預け、ポートターミナル界隈を散策してから乗船できました。

神戸商工貿易センタービルでは船尾から見たので、今度は船首方向から眺めます。

バイキング・エデンを真正面から撮影。

＜バイキング・エデン（招商伊敦）・シップデータ＞
総トン数：47,800トン、全長：227ｍ、全幅：28.8ｍ、
旅客定員：930名、乗組員：550名、
就航年：2017年
旧船名：バイキング・サン

神戸大橋をてくてく歩いて渡り、ポートアイランドの北側から給油中のバイキング・エデンを撮影。
晴れていれば順光でしたが、この時は曇天で残念。

ポートアイランド 名所・史跡

バイキング・エデンと遊覧船ロイヤルプリンセス

バイキング・エデンに乗船して船室から眺める神戸港。

バイキング・エデンの船尾にあるプール付近から眺める三宮。

バイキング・エデンは16時に出港。

ポートターミナルが遠ざかっていきます。

神戸大橋。
6日目の1月14日にまた神戸に戻って来ます。

今回のクルーズ航路図
これから5泊6日のクルーズが始まります。

この後は寄港地別の旅行記に続きます。