アメリカ国立公園巡り女一人旅⑧～ヨセミテ国立公園2

2024/06/21 - 2024/06/30

ヨセミテ国立公園のヨセミテ滝やメドウを楽しみます。
午後、バスと列車でサンフランシスコへ。

エリア ヨセミテ国立公園周辺(アメリカ)

5:30、ヨセミテ国立公園内のカレービレッジのテントキャビンで起床。
テントの外の鳥達の鳴き声が爽やかです。

こちらはコマツグミ。
Wikipedia によると
「同じく胸が橙色であるヨーロッパコマドリ（英名: Robin, European Robin）にちなんで英語では "American Robin" と呼ばれ、アメリカ英語で単に "Robin" と言えば本種を指す」だそうです。
卵はターコイズブルーでとても綺麗とか。

カレー ビレッジ ホテル

こちらはワタリガラス。common raven。
このカラスは大型のカラスであるravenで、日本で見かけるカラスは、(渡り鳥としてやってくるワタリラガス以外)crowだそうです。

ぶれてますが、ステラーカケス。
体は青、冠羽のある頭は黒です。
プルージェイに体の特徴や声が似てるなと思ったら、英名Steller's Jayで仲間でした。
Jayは和名カケス、鳴き声が「ジェイ、ジェイ」と聞こえるのが英名の由来だそうです。

飲食店はまだ開いていないので、持参したシリアルバーを食べ、チェックアウトを済ませ、歩いてヨセミテビレッジへ向かいます。
朝日が射し出した岩山。

距離的には(健脚の自分的には)そう遠くないのですが、ヨセミテ内はとにかく道が分かり辛くて、大変迷いました。

スケール感が大きすぎる上、地図に載ってない道が多すぎる！
車道の路肩歩く日本式と違い、欧米らしく歩道は離れてあって、しかも車通れそうな程広いことも。
園内は一方通行なので、迂回路があることがあるんですが、その道はいちいち地図に載せなかったり。
駐車場が広大で、場内通路と公道の区別がつかなかったり。
スタッフオンリーの道もあります…。

道に迷ってる途中出会う「WRONG WAY」の標識は嘲笑うかのようで、「ダンジョンか?!」と突っ込みました…。

（本当は、一方通行逆走防止標識。一方通行道路を逆走してしまっている車から見て目に入る向きで立っています。
つまり写真の道の場合、奥から手前に向かって走るべき道路）

トレイルでない道は、園内を循環する無料シャトルバスの運行開始時間(7～22時)を待って、それに乗ることをお勧めします…。

途中の景色は美しいんですが。

よく分からなかったのですが、太平洋ハナミズキ（パシフィック・ドッグウッド、北米西部原産）かな？
白い大きな花弁(苞？)が森で目立ちます。

ヨセミテビレッジのDragon’s kitchen で朝食。
サブウェイみたく、サンドイッチの種類を指定するほか、パンの種類やローストするか等選べました。熱々で美味しかったです。

特筆すべきは、店内に蛇口があり、使い捨てペットボトル飲料は環境負荷がかかるから「ヨセミテの水」を水筒に汲むよう推奨する張り紙があったこと。(水筒も売っている)
飲料を売った方が儲かるでしょうに、こういう姿勢が素晴らしいです。

ちなみにこちらは、園内の別の場所ですが、飲料水を無料で入れられる装置。
他の2つの国立公園や空港にもこうした装置がよくあり、休憩所に寄るとガイドさんが、脱水症防止に「Tap water」(水道水)を汲むようにと声を掛けていました。
見習いたいです。
(写真の容器は、私が昔オーストラリアで買って何年も水筒として使っているペットボトル)

ヨセミテはどこ見ても絵になります。

シャトルバス停⑥Lower Yosemite Fall 近くから、ロウワー滝へのトレイルを上ります。
森の景観を損なわないバス停です。

ヨセミテバレー シャトル バス系

ヨセミテ滝。右上のアッパー滝、左下のロウワー滝、その間のカスケード部分から成ります。

ヨセミテフォール 滝・河川・湖

ロウワー滝アップ。

森の中を滝から来た(多分)小川が流れます。

もののけ姫に出てきそうな、巨大で断面が真っ直ぐな、御神体にでもなりそうな岩がゴロゴロしていました。

ロウワー滝の足元に来ました。岩壁も凄いですね。

なお、アッパー滝の上まで上るトレイルも別にあって(シャトルバス停⑦Yosemite Valley Lodge & Yosemite Falls Parking下車)、少し上ってみましたが、昨日で既に足が痛かったので断念。
少しだけアッパー滝が見えました。

昨日のミストトレイルは流石一番人気だけあって景観が素晴らしかったので、それと比べると地味なトレイルですが、体力と時間に余裕があれば行ってみたかったです。

ヨセミテで私の一番のお気に入りは「メドウ」です。
川の周囲の草の生えた未開墾の低地。

今回ヨセミテでもイエローストーンでもよくあり、「何て呼べばいいんだろう？湿地というには、地面は乾いているケースもあるし」と思っていたのですが、「メドウ」という名前を知ってしっくりきました。

ハーフドームも見えます。このヨセミテバレーの東奥にあるので朝は逆光。
写真はバス停⑥から入るトレイル（クックメドウ）から撮ったもの。

丸いドームを縦に切ったような形で、麓から頂上までは1443mあるとか(標高は2693m)。

こちらもメドウ。
ヨセミテバレーの底を東西に流れるマーセド川の周囲にメドウが広がり、その両脇に森、更にその外側に灰青色の岩山というコントラストも素晴らしいです。

メドウは動物や鳥類の楽園でもあります。
鳥達が並んでいます。

マーセド川に架かる橋から。
センチネル橋の一つ下流のトレイル用の橋。
センチネル橋はヨセミテ滝等の眺めがいいと言われますが、車道なので、歩いたりサイクリングの人が川を眺めるなら、こちらの風情ある木橋をお勧め。

ハーフドームも見えます。
日が上って、よく見えるようになってきました。
ハーフドームは夕方は夕日がよくあたって見ごたえあるそうです。

ハーフドーム 国立公園

エル・キャピタン。
花崗岩としては世界最大の一枚岩で、谷底から996m。
(写真はバス停⑨El Capitan Meadow近くから)

エル キャピタン 国立公園

エル・キャピタンの近くのメドウも素晴らしいです。

川に映る岩山も綺麗です。

シャトルバス停⑫Housekeeping Campから。
ここはキャンプ場で、近くのマーセド川にボートを浮かべ楽しむ人達がいました。

ボートでゆったりくつろぎ、ヨセミテ滝の方へ流れていきます。
私は「仕事をするように」せっせと観光してしまうタイプですが、自然の中にいる時間をゆったり楽しむのは、贅沢なバケーションですね。

そこからまたメドウを楽しみます。
中央のハーフドームも日が射してきました。

草地は色々ですが、こうして丈の長い草地をよく見かけました。

湿地には木道(木製でないことも)があり、中に踏み込むのは禁止です。
足元から「グァア、グァア」「ピヨピヨピヨ」という声が聞こえました。
水鳥の親子がいる模様。
待っていましたが姿は見えず。
けれど、丈の長い草が不自然にガサガサ、ガサガサとする場所が移動していくので、「今あそこに親子がいる！」と微笑ましかったです。

ヨセミテ滝とメドウ。

国立公園内には沢山解説の看板があって、メドウやそこに生える植物等についても沢山興味深いことが書かれています。
持ち帰って読むため、片っ端から写真を撮りました。

メドウのタンポポ。

こういうメドウの風景がもう、たまりません。
(やたらメドウ愛の溢れるブログに…)

メドウよ、ありがとう。

そしてまたシャトルバスでカリービレッジへ移動。
シャトルバスは利用者が多すぎれば遅れるので時間通り運行とはいきませんが、10分位待てばすぐ来て、大変便利でした。
満員で乗れなかったり、2台立て続けに来たりもします。

できればミラーレイクのメドウも見たかったけれど、時間切れで断念。
昨日と同じ店で、同じようにサラダとスープの昼食。
スープは日替わりだったようです。

カレー ビレッジ ホテル

場所不明ですが多分園内。
多分オナガクロムクドリモドキ？
雌は羽とお尻と尾が黒、頭と腹は茶。雄は黒。

パス停⑤Yosemite Exploration Center & Museumへ。
サンフランシスコへ帰るためのYARTSバスに乗るため。
カリービレッジにもYARTSバス停があるんですが、予約したバス停がここだったので念のため。

写真はYosemite Exploration Center前の看板。
本日と明日、最高気温35度、最低気温12度。この気温差がデフォのようです。
日本では、１日の気温差が10度以上だと体調を崩しやすい、と言われるのに、その倍以上…。

YARTSバスの車窓から。
位置からして多分ブライダルベール滝。
風に吹かれて花嫁のベールのようにそよぐからだそうです。

ところで、遠景である岩山辺りが白く霞んでいるのが分かりますか？
午後からこんな風に辺りが白く霞みがかってきました。
山は午後から雲(霧)が出ることが多いからそれかな？
ヨセミテはシエラネバダ山脈の中にあり、ここで口を閉めたペットボトルがサンフランシスコでは凹んでいた(気圧差のせい)位、この辺りは標高が高いです。

ブライダルベール滝 滝・河川・湖

さて。
帰りの列車Amtrakが、この川の上で止まったまま動きません。行きも列車は時々止まってたのですが、今回やたら長い。
そうしたら、エンジントラブル故障だと車内放送が。
またかーー！！
(イエローストーンでもツアーバスが故障し1時間半代替車を待った)
今回は冷房もきくし、幸いサンフランシスコ近くまで来ていたせいかWIFIも入る点は快適です。
(ヨセミテやイエローストーンのような国立公園は田舎の山の中なので基本的にWIFI入らない)

でも最低限、明日乗る帰国便には間に合ってほしい。車内放送の英語は十分聞き取れなくて情報がよく分からない。
不安でいたら、Amtrakからメールが来ていました。有難い。
Google翻訳したらこんな感じ。
「機械的な問題: 太平洋時間午後8時11分現在、列車717はアンティオキア(ACA)の西で機械的な問題のため停止しています。列車 719 が現場に向かっており、あなたの列車に接続されます。機器の接続が完了すると、オークランドまでの列車の運行が再開されます」

列車719は、私の乗る列車717と同じ経路で2時間後発の列車。追い越し線路もなさそうなので、719の動力車が717を鼻先につけて押して走るのだろうか？
早い解決は期待せず、気長に待ちます。

やがて車体が揺れ、接続作業が始まったんだなと思ったら、1車両当たり2箇所の灯りを残し灯りが消え、空調の音が止まり、車内に「おぉ！」とざわめきが走ります。
(閉じ込められている間、皆さんマナーが良くて、騒ぐ人は全くいなかった)
点いてはまた消え、また揺れ。
運行を再開しますと放送入って、動いたと思ったらまた止まり。
最終的には、サンフランシスコ着が20:20頃の予定が0時近くに。

列車駅Emeryvilleからサンフランシスコダウンタウンへ接続するThruwayバスは、こんなに遅れてもちゃんと待っててくれました。そこは安心できました。

問題は、バスを降りてからホテルまで。
到着予定の20:20頃ならまだ明るいんで、徒歩15分の道は問題なかったんです。
しかし深夜になってしまった。一般にはタクシーを頼むところです。
悩んだ末…駆け抜けました。
比較的治安のいい地域で、道は明るく、犬を散歩する女性など堅気な通行人が意外とあちこちいたのでよかったですが。
人にお勧めはしません…。

でも思いがけずいいものを見ました。
メイン通りであるMarketストリート上空にレインボーカラーのレーザーが照射されています。
本日は6/28。6/29,30はプライドフェスティバル(LGBTQの祭典)の日で、サンフランシスコは特に力を入れている街の一つです。
こんな風に、支持を表明してるんですね。

上空に虹がかかります。

街のあちこちにレインボーフラッグがあるほか、こんな風にライトでレインボーを表現しています。
夜の街を歩くことにならなければ、気付かなかったことでしょう。


日付替わってからチェックインしたホテルは、部屋の電気が半分点かず、お湯が出ない！
でも少しでも多く睡眠時間を確保したかったので、部屋交換の交渉はせず、水だけ浴びて即寝ました。

ちなみに、妹さんが米国に在住する友人によると、米国は列車が遅れるのは普通だそうです。
帰国してから調べたら、Amtrak公式サイトにもニュースにも、今回の3時間半以上の遅れは載ってませんでした。
こういうインフラに力をいれれば、米国も列車利用が増えて、環境負荷大幅減できるだろうに、勿体ない、と思いました。
(利用者が少なくて予算がつかない、というニワトリタマゴでしょうか…)

さて、明日はアメリカ旅行最終日。
サンフランシスコを観光した後、帰国便に乗ります。