2024/05/02 - 2024/05/03
9位(同エリア42件中)
kumeyaさん
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サプライチェーンの遅れなどから建造工程が遅れたキュナード社の新造船「クイーン・アン」のスペイン・ポルトガルを巡る処女航海。
2年前の予約がキャンセルされてしまいましたが、処女航海出港日が5/2に変更となりオンボードクレジット付で予約が復活。
羽田国際線が第2ターミナルでも利用となったので見学をかねて全日空を利用しました。空港内の建物を改築したせいか空港到着から搭乗まで2F→3F→2Fの上下移動がありやや不便、ラウンジは全日空のものしかなくPriorityPassが利用できません。次回からは第3ターミナル発着の便にしようと思いました。
NH211便で9:55羽田発、16:20ヒースロー空港着。他の乗船客と混乗のバスでサウザンプトンへ。20:00前にホテルにチェックイン。ダブルツリーヒルトンの周り徒歩圏内には何もないため事前に用意したカップ麵などで夕食、翌日に備えて早めに寝ました。
- 旅行の満足度
- 3.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 50万円 - 100万円
- 交通手段
- 観光バス 船 飛行機
- 航空会社
- ANA
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
朝食後、バスを待つ間ホテルの車寄せ横の喫煙所で一服。
ほとんどの宿泊客がクイーン・アンの乗船客のようでした。クルーズ出発前の宿泊にはそこそこ使える by kumeyaさんDoubleTree by Hilton Southampton ホテル
-
ホテルからバスで港へ。
過去にキュナード社の船に乗船した際はオーシャンターミナルからでしたが、イベントがあるためか今回はタイタニックが出港したメイフラワークルーズターミナルから乗船しました。
@Mayflower Cruise Terminal -
ロイヤルカリビアンの船の処女航海の時と比べると、施設内の装飾は控えめでした。
サウサンプトン港メイフラワークルーズターミナル
@Mayflower Cruise Terminal -
バスを降り、係にスーツケースを預けて、ターミナル内でチェックイン。乗船前の手荷物検査
@Mayflower Cruise Terminal -
12時過ぎに無事に乗船。
ランチタイムに間に合ったので、ブリタニアレストランへ直行。
ほとんどの方はブッフェに向かったようでしたので、落ち着いた雰囲気でゆっくり食事が出来ました。 -
ブリタニアレストランの乗船日ランチメニュー
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スモークサーモンとカリフラワー、前菜二品を注文
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主菜とデザート
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キャビン
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バスルーム
シャワーカーテンではなくアクリルドアで非常に使い易かったです -
備品のバスローブとスリッパ
生地が厚いので、プール・ホットタブに行くときはコレが便利 -
お決まりの「ポル・アッカー」のハーフボトル
今回はコレに加えてもう一本と「グランド・インペリアル」フルボトル一本が振る舞われました -
グランドロビー(ミッドシップ、デッキ1からデッキ3)
今までのキュナード船とは異なるデザインでした -
ザ・パビリオンのプール横のホットタブ(デッキ9)
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ホットタブ横の「GELATERIA」
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ブリタニアレストランのディナーメニュー
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主菜のニョッキとデザート
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出航直前、デッキ14からの夕景
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出航イベントの花火
リバー・テストのタグボート(?)から移動しながらの打ち上げ、目前に近づいたときは少々危険を感じました
@rive・test -
ロイヤルコートシアター(デッキ2~3)でのショー
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旅行記グループ
QA処女航海スペイン・ポルトガルクルーズ
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