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20204年のGWは以前から行きたいと思っていたギリシャとエジプトへ。<br />安い航空券でルートを組んだ結果、7回も乗り換える寄り道だらけの旅程に・・・。割り切ってトランジット観光も楽しんでみました。<br />9日間で乗った飛行機は11回。<br />慌ただしくも面白いヒコーキ旅となりました。<br /><br />この旅行記は復路のドーハ→成都の移動と成都天府空港の滞在の記録です。<br />成都空港はエアチャイナのラウンジが素晴らしく、本格的な四川料理を体験することが出来ました。<br /><br /><br /><旅程><br />4/27 鹿児島→羽田→北京<br />4/28 北京→イスタンブール→アテネ<br />4/29 アテネ<br />4/30 サントリーニ島<br />5/01 アテネ→カイロ<br />5/02 カイロ<br />5/03 カイロ→ドーハ<br />5/04 ドーハ→成都→上海<br />5/05 上海→福岡<br /><br />※航空券などの基本情報はこちら<br /> https://4travel.jp/travelogue/11902289

【2024年海外】乗り継ぎ7回、寄り道だらけのアテネとカイロ #12 ~成都のラウンジで四川料理を楽しむ~

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2024/04/27 - 2024/05/05

174位(同エリア1042件中)

森 武史

森 武史 さん

20204年のGWは以前から行きたいと思っていたギリシャとエジプトへ。
安い航空券でルートを組んだ結果、7回も乗り換える寄り道だらけの旅程に・・・。割り切ってトランジット観光も楽しんでみました。
9日間で乗った飛行機は11回。
慌ただしくも面白いヒコーキ旅となりました。

この旅行記は復路のドーハ→成都の移動と成都天府空港の滞在の記録です。
成都空港はエアチャイナのラウンジが素晴らしく、本格的な四川料理を体験することが出来ました。


<旅程>
4/27 鹿児島→羽田→北京
4/28 北京→イスタンブール→アテネ
4/29 アテネ
4/30 サントリーニ島
5/01 アテネ→カイロ
5/02 カイロ
5/03 カイロ→ドーハ
5/04 ドーハ→成都→上海
5/05 上海→福岡

※航空券などの基本情報はこちら
 https://4travel.jp/travelogue/11902289

  • ドーハで3時間のトランジットツアーを終えて、再びハマド空港。<br />この後は成都に向かうフライトです。

    ドーハで3時間のトランジットツアーを終えて、再びハマド空港。
    この後は成都に向かうフライトです。

  • 搭乗までラウンジへ。<br />カタール航空指定のラウンジは前回2016年に訪れたときと違うラウンジだった。<br />新しく出来たラウンジっぽい。

    搭乗までラウンジへ。
    カタール航空指定のラウンジは前回2016年に訪れたときと違うラウンジだった。
    新しく出来たラウンジっぽい。

  • シャワー室もありました。<br />最初、スタッフにシャワーの有無を尋ねた際は「無いよ」との返事だったのですが、スタッフの勘違いだった。・・・というか、そんなの勘違いするかな。。<br /><br />ともかく、ドーハ観光で汗かいたのでまずはさっぱりと。

    シャワー室もありました。
    最初、スタッフにシャワーの有無を尋ねた際は「無いよ」との返事だったのですが、スタッフの勘違いだった。・・・というか、そんなの勘違いするかな。。

    ともかく、ドーハ観光で汗かいたのでまずはさっぱりと。

  • シャワーの後は、チーズプレートとシャンパンを。<br />妻がシャワーから戻るのを待ちきれず、お先に・・・。

    シャワーの後は、チーズプレートとシャンパンを。
    妻がシャワーから戻るのを待ちきれず、お先に・・・。

  • ホットミールやコールドミールもそこそこ揃っていた。<br />混んでなくて良いラウンジだったけど、時間があるのでラウンジホッピングをしてみることに。

    ホットミールやコールドミールもそこそこ揃っていた。
    混んでなくて良いラウンジだったけど、時間があるのでラウンジホッピングをしてみることに。

  • やって来たのはプライオリティパスで入室できるAL Maha Lounge。<br />・・・が、こちらは入室待ちで長蛇の列が出来ていた。

    やって来たのはプライオリティパスで入室できるAL Maha Lounge。
    ・・・が、こちらは入室待ちで長蛇の列が出来ていた。

  • 15分ほど並んでようやく入室。よくよく考えると、以前も来たことあるラウンジだった。<br /><br />先ほどのカタール航空ラウンジよりも、人が多い。<br />ミール類もちょっとレベルダウン。<br />でもまぁ、あとは搭乗までこちらで過ごすことに。

    15分ほど並んでようやく入室。よくよく考えると、以前も来たことあるラウンジだった。

    先ほどのカタール航空ラウンジよりも、人が多い。
    ミール類もちょっとレベルダウン。
    でもまぁ、あとは搭乗までこちらで過ごすことに。

  • アラビックなお菓子たち。<br />ラウンジホッピングと言いつつ、2か所で終わった。

    アラビックなお菓子たち。
    ラウンジホッピングと言いつつ、2か所で終わった。

  • 搭乗ゲートへ。<br />これが思いのほか、遠かった。<br />長~い、動く歩道。

    搭乗ゲートへ。
    これが思いのほか、遠かった。
    長~い、動く歩道。

  • この空港は2016年に訪れて以来、自身がアップデートしてなかったのだが、当時より拡張している模様。<br />屋内にこんな森まで作っちゃってるし。。<br />シンガポールのチャンギ空港を思い出した。

    この空港は2016年に訪れて以来、自身がアップデートしてなかったのだが、当時より拡張している模様。
    屋内にこんな森まで作っちゃってるし。。
    シンガポールのチャンギ空港を思い出した。

  • 15分ほどかけてようやくゲートに到着。<br />ちなみにプライオリティパスで入室可能なラウンジはコンコースごとのあった。<br />このゲート近くにもあったので、そちらを利用すべきだったかな。

    15分ほどかけてようやくゲートに到着。
    ちなみにプライオリティパスで入室可能なラウンジはコンコースごとのあった。
    このゲート近くにもあったので、そちらを利用すべきだったかな。

  • 機内へ。<br />搭乗ゲートからバスで機内へ。

    機内へ。
    搭乗ゲートからバスで機内へ。

  • 機材はA330-300

    機材はA330-300

  • 窓側は2列なので、二人連れの移動には最適なやつ。

    窓側は2列なので、二人連れの移動には最適なやつ。

  • このフライトは深夜便。<br />席にはアメニティパックが用意されていた。<br />ただ、中身はありきたりでイマイチ・・・

    このフライトは深夜便。
    席にはアメニティパックが用意されていた。
    ただ、中身はありきたりでイマイチ・・・

  • 深夜2:00過ぎ、離陸。<br />ドーハをあとにします。

    深夜2:00過ぎ、離陸。
    ドーハをあとにします。

  • 成都までは7時間ほど。<br />機内食は2回提供される。<br />まずは1回目の食事。<br />

    成都までは7時間ほど。
    機内食は2回提供される。
    まずは1回目の食事。

  • メニューは3種類から選べる。<br />うち1種はベジタリアン向けだったかも。<br />メニューは機内WiFiからも確認できます。

    メニューは3種類から選べる。
    うち1種はベジタリアン向けだったかも。
    メニューは機内WiFiからも確認できます。

  • 深夜フライトでほぼ寝てたので、次の写真は2回目の食事。<br />

    深夜フライトでほぼ寝てたので、次の写真は2回目の食事。

  • 今回、カイロ→ドーハ→成都とカタール航空を利用したけど、機内食はどれも美味しいんだよね。<br />どれもメインと副菜とデザートという組み合わせでコンパクトにまとまっている。<br />エコノミーの機内食ってこれくらいシンプルで良いんじゃないかな。

    今回、カイロ→ドーハ→成都とカタール航空を利用したけど、機内食はどれも美味しいんだよね。
    どれもメインと副菜とデザートという組み合わせでコンパクトにまとまっている。
    エコノミーの機内食ってこれくらいシンプルで良いんじゃないかな。

  • 出発から5時間。<br />インドを過ぎてまもなく中国へ。

    出発から5時間。
    インドを過ぎてまもなく中国へ。

  • 中国内陸部。<br />農村地帯かな。<br />緑のなかにポツンポツンと家が見える。

    中国内陸部。
    農村地帯かな。
    緑のなかにポツンポツンと家が見える。

  • そしてドーハ出発から7時間、成都天府国際空港に到着しました。

    そしてドーハ出発から7時間、成都天府国際空港に到着しました。

  • 到着したのは第1ターミナル。<br />乗って来た機材を横目にイミグレへ。

    到着したのは第1ターミナル。
    乗って来た機材を横目にイミグレへ。

  • 成都天府国際空港は2021年に開港したばかりの空港。<br />見るからに新しい。

    成都天府国際空港は2021年に開港したばかりの空港。
    見るからに新しい。

  • さて、ここからは上海経由で日本へと帰るルートとなる。<br />ということで、テンポラリービザを取得します。<br /><br />専用の機械がずらりと並んでいるが、これは1度手続きすればOK。<br />過去にテンポラリービザを取得した際に手続き済みなので、機械はスルー。

    さて、ここからは上海経由で日本へと帰るルートとなる。
    ということで、テンポラリービザを取得します。

    専用の機械がずらりと並んでいるが、これは1度手続きすればOK。
    過去にテンポラリービザを取得した際に手続き済みなので、機械はスルー。

  • イミグレ通過前にテンポラリービザを発給する専用窓口へ。<br />ここではカタール航空の職員さん(中国人スタッフ)が書類の記入など代行してくれた。<br />放置プレイの北京空港とは大違い・・・

    イミグレ通過前にテンポラリービザを発給する専用窓口へ。
    ここではカタール航空の職員さん(中国人スタッフ)が書類の記入など代行してくれた。
    放置プレイの北京空港とは大違い・・・

  • ビザ発給自体は30分ほど要したけど、北京空港に比べればかなりスムーズだった。<br />まぁ、北京と違ってテンポラリービザを申請していたのは我々2人だけだったというのもあるが。。<br /><br />ターンテーブル脇に横一列に綺麗に並べられたカート。<br />中国って、こんな国だったっけ・・・??

    ビザ発給自体は30分ほど要したけど、北京空港に比べればかなりスムーズだった。
    まぁ、北京と違ってテンポラリービザを申請していたのは我々2人だけだったというのもあるが。。

    ターンテーブル脇に横一列に綺麗に並べられたカート。
    中国って、こんな国だったっけ・・・??

  • この旅で2回目の中国入国です。<br />年末年始旅行も含めると、これで4回目のテンポラリービザ取得。<br />パスポートにシールが貼られるので、無駄にページを喰ってしまう・・・

    この旅で2回目の中国入国です。
    年末年始旅行も含めると、これで4回目のテンポラリービザ取得。
    パスポートにシールが貼られるので、無駄にページを喰ってしまう・・・

  • 成都天府空港での乗り継ぎ時間は4時間ほど。<br />当然、街に出る時間は無いので空港内で過ごします。<br />そもそも天府空港は成都市内から50Kmも離れているので、気軽に街には出られない。

    成都天府空港での乗り継ぎ時間は4時間ほど。
    当然、街に出る時間は無いので空港内で過ごします。
    そもそも天府空港は成都市内から50Kmも離れているので、気軽に街には出られない。

  • 無人トレインで国内線ターミナルへと移動。<br />何もかもが新しい。<br />

    無人トレインで国内線ターミナルへと移動。
    何もかもが新しい。

  • 第2ターミナルは国内線ターミナル専用。<br />人も多いしショップやレストランもたくさんあった。

    第2ターミナルは国内線ターミナル専用。
    人も多いしショップやレストランもたくさんあった。

  • 成都と言えばパンダだね。<br />パンダグッズ専門店もあった。

    成都と言えばパンダだね。
    パンダグッズ専門店もあった。

  • チェックインカウンターが並ぶ出発ロビーに到着。<br />・・・って、めちゃくちゃ広い。<br />ここって国内線ターミナルなんだが、もはや国際線の雰囲気だった。<br /><br />チケットは自動チェックイン機で発券。

    チェックインカウンターが並ぶ出発ロビーに到着。
    ・・・って、めちゃくちゃ広い。
    ここって国内線ターミナルなんだが、もはや国際線の雰囲気だった。

    チケットは自動チェックイン機で発券。

  • 手荷物検査場には最近主流のトレーが自動で巡回して複数人同時に荷物を置けるタイプ。<br />各荷物置き場には顔認証モニタがあって、名前や行き先が本人情報が表示されていた。パスポートの顔写真とチケットが勝手に紐づいてるのか???<br />ともかく、他の空港では見たことないシステムだった。<br /><br />写真はエアサイドを抜けた後にあった中庭。一応、成都の空気が吸えた。<br />まだ建設中の模様。

    手荷物検査場には最近主流のトレーが自動で巡回して複数人同時に荷物を置けるタイプ。
    各荷物置き場には顔認証モニタがあって、名前や行き先が本人情報が表示されていた。パスポートの顔写真とチケットが勝手に紐づいてるのか???
    ともかく、他の空港では見たことないシステムだった。

    写真はエアサイドを抜けた後にあった中庭。一応、成都の空気が吸えた。
    まだ建設中の模様。

  • さて、あとはラウンジで過ごそう。<br />エアチャイナのラウンジへ。<br />なんか入り口が豪華・・・。

    さて、あとはラウンジで過ごそう。
    エアチャイナのラウンジへ。
    なんか入り口が豪華・・・。

  • エントランスも豪華です。<br />これでもスタアラGレベルで利用できる普通ラウンジ。<br />これとは別にファーストラウンジもある。<br />少し覗き見できたのだが、そちらはさらに豪華な造りだった。

    エントランスも豪華です。
    これでもスタアラGレベルで利用できる普通ラウンジ。
    これとは別にファーストラウンジもある。
    少し覗き見できたのだが、そちらはさらに豪華な造りだった。

  • こちらのラウンジもそれなりに豪華。<br />内部もかなり広かった。<br />こちらはやや静かなソファー席。

    こちらのラウンジもそれなりに豪華。
    内部もかなり広かった。
    こちらはやや静かなソファー席。

  • 少し暗めのバーラウンジ。<br />夜はバーテンダーがいるのかもしれない。

    少し暗めのバーラウンジ。
    夜はバーテンダーがいるのかもしれない。

  • こちらは完全個室の仮眠室。<br />と扉を閉めると完全に個室になし、なにより部屋自体も結構大きい。<br />こんな設備が国内線用ラウンジにあるのだから驚く・・・。

    こちらは完全個室の仮眠室。
    と扉を閉めると完全に個室になし、なにより部屋自体も結構大きい。
    こんな設備が国内線用ラウンジにあるのだから驚く・・・。

  • 続いてダイニングエリアへ。

    続いてダイニングエリアへ。

  • ホットミールは10種くらいだっかな。<br />ラウンジにありがちなパスタなどの洋食は無く、全て中国料理。

    ホットミールは10種くらいだっかな。
    ラウンジにありがちなパスタなどの洋食は無く、全て中国料理。

  • 以下、メニューは意訳。<br />・鶏肉ときのこの炒め物<br />・豚肉と栗の炒め物

    以下、メニューは意訳。
    ・鶏肉ときのこの炒め物
    ・豚肉と栗の炒め物

  • ・茄子の炒め物

    ・茄子の炒め物

  • ・青菜の炒め物<br /><br />見た目で日本語訳すると、ほとんど「炒め物」になっちゃうな・・・。

    ・青菜の炒め物

    見た目で日本語訳すると、ほとんど「炒め物」になっちゃうな・・・。

  • ・ウサギ肉のチリ炒め<br />・カレイとタケノコの炒め物<br /><br />・・・ん?ウサギ肉??<br />そういや、成都ってウサギ肉が名物なんだっけ。<br />ラウンジにもあるとは驚き。

    ・ウサギ肉のチリ炒め
    ・カレイとタケノコの炒め物

    ・・・ん?ウサギ肉??
    そういや、成都ってウサギ肉が名物なんだっけ。
    ラウンジにもあるとは驚き。

  • スナック類も結構種類がある。<br />「牛肉味のそら豆」とか日本には無い味付けの乾き物もあって面白い。

    スナック類も結構種類がある。
    「牛肉味のそら豆」とか日本には無い味付けの乾き物もあって面白い。

  • セルフのホットミールに加えて、ヌードルバーもある。

    セルフのホットミールに加えて、ヌードルバーもある。

  • 麺類は6、7種類ほどあった。<br />英語はまったく通じないのだが、メニュー札を見せてオーダー。

    麺類は6、7種類ほどあった。
    英語はまったく通じないのだが、メニュー札を見せてオーダー。

  • ダイニングをひとしきり見た後、食事タイム。<br />・担々麺(左)<br />・紅焼牛肉麺(右)<br /><br />担々麺は四川発祥の麺料理。日本で食べる担々麺とはまったく異なる。<br />汁なしで山椒の麻とラー油の辣の刺激を楽しむ料理だそうで。<br /><br />牛肉麺は真っ赤なスープだが見た目ほどは辛くない。<br />・・・いや、実際は辛いのだが、見た目ほどは。。

    ダイニングをひとしきり見た後、食事タイム。
    ・担々麺(左)
    ・紅焼牛肉麺(右)

    担々麺は四川発祥の麺料理。日本で食べる担々麺とはまったく異なる。
    汁なしで山椒の麻とラー油の辣の刺激を楽しむ料理だそうで。

    牛肉麺は真っ赤なスープだが見た目ほどは辛くない。
    ・・・いや、実際は辛いのだが、見た目ほどは。。

  • そして、ウサギ肉も頂きます。自身、ウサギ肉は初めて食べた。<br />お肉自体はちょっと骨が多いけど身質は鶏肉に近い感じ。<br />柔らかくてかなり美味しく感じたのだが、妻は完全拒否。<br />美味しいのに・・・。

    そして、ウサギ肉も頂きます。自身、ウサギ肉は初めて食べた。
    お肉自体はちょっと骨が多いけど身質は鶏肉に近い感じ。
    柔らかくてかなり美味しく感じたのだが、妻は完全拒否。
    美味しいのに・・・。

  • 全体的には唐辛子と山椒のの辛い味付けが多かったかな。<br />唐辛子がパプリカみたいな存在感・・・。<br />まぁ、四川ではこれがデフォルトの味なんだろうね。<br /><br />それにしても、エアチャイナのラウンジ、レベルが高い。<br />これで国内線用のラウンジだもんな・・・。

    全体的には唐辛子と山椒のの辛い味付けが多かったかな。
    唐辛子がパプリカみたいな存在感・・・。
    まぁ、四川ではこれがデフォルトの味なんだろうね。

    それにしても、エアチャイナのラウンジ、レベルが高い。
    これで国内線用のラウンジだもんな・・・。

  • エアチャイナのラウンジで四川料理を満喫して、搭乗ゲートへ。<br />空港内にはあちこちにパンダがいる。

    エアチャイナのラウンジで四川料理を満喫して、搭乗ゲートへ。
    空港内にはあちこちにパンダがいる。

  • ゲートに向かいつつ、土産物屋さんを覗き見。<br />ここにもウサギ肉の商品が並んでいた。

    ゲートに向かいつつ、土産物屋さんを覗き見。
    ここにもウサギ肉の商品が並んでいた。

  • 可愛らしいパッケージだが、これ全部おつまみウサギ肉。<br />日本のスルメ感覚で売られている。

    可愛らしいパッケージだが、これ全部おつまみウサギ肉。
    日本のスルメ感覚で売られている。

  • ご家庭でより本格的なウサギ肉を楽しみたい方は、お手軽な真空パックもあります。

    ご家庭でより本格的なウサギ肉を楽しみたい方は、お手軽な真空パックもあります。

  • こちらはウサギの頭。これも成都の名物だそうで。<br />そういや、以前出会った成都出身の女の子が、<br />「好物はウサギの頭です!」<br />って言っていたのを思い出した。

    こちらはウサギの頭。これも成都の名物だそうで。
    そういや、以前出会った成都出身の女の子が、
    「好物はウサギの頭です!」
    って言っていたのを思い出した。

  • 空港内によくあるショップなのだが、こんな風にウサギ肉がぶら下がっていたり。<br />ウサギ肉商品は結構買っている人いたんだよね。<br />中国人にとっても「成都に来たらウサギ肉買わなきゃ!」って感じなのかも。<br />

    空港内によくあるショップなのだが、こんな風にウサギ肉がぶら下がっていたり。
    ウサギ肉商品は結構買っている人いたんだよね。
    中国人にとっても「成都に来たらウサギ肉買わなきゃ!」って感じなのかも。

  • 搭乗ゲートに到着。<br />これにて空港滞在だけの成都は終了。<br />いまだ中国内陸部は訪れたことがないので、いつかちゃんと観光してみたい。<br />今回は少しだけ成都の雰囲気を味わうことが出来ました。<br /><br />さて、このあとは中国国内線で上海へ。<br />いよいよ日本が近づいて来ました。

    搭乗ゲートに到着。
    これにて空港滞在だけの成都は終了。
    いまだ中国内陸部は訪れたことがないので、いつかちゃんと観光してみたい。
    今回は少しだけ成都の雰囲気を味わうことが出来ました。

    さて、このあとは中国国内線で上海へ。
    いよいよ日本が近づいて来ました。

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