"北海道の翼" AIRDOの特別塗装機で札幌へ

2023/11/10 - 2023/11/11

ご覧いただきありがとうございます。

羽田空港から新千歳空港までのフライトに初めてAIRDOを利用しました。

「北海道の翼」として親しまれているAIRDOの初搭乗機材はなんと特別塗装機のロコンジェット。

旅のスタートから幸運に恵まれました。

＜フライトデータ＞
Date:2023/11/10 (Fri.)
From: 東京/羽田 (HND)
To: 札幌/千歳 (CTS)
Flight No.: ADO 11
Aircraft: B767-300
Aircraft No.: JA607A 特別塗装機「ロコンジェット」

エリア 千歳・新千歳空港(北海道)

■羽田空港第2ターミナル (東京都大田区)

2023年11月10日(金)

お馴染みの羽田空港第2ターミナル、出発ロビーにやってきました。

クリスマスまではまだ1か月以上ありましたが、クリスマスツリーが飾り付けられ、クリスマスの準備は万端のようです・・・

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港

■羽田空港第2ターミナル

今日は朝6:50に出発する便に搭乗するので、早起きして空港までやってきました。いつもはモノレールですが、今回はリムジンバスで羽田まで。

バスの座席でウトウトしていたらあっという間に到着。リムジンバスは少し高いですが、楽に空港へアクセスできます。

エアポート リムジンバス 羽田空港線 (東京空港交通) 乗り物

■羽田空港第2ターミナル

出発ゲートを事前に確認したところ、3桁の番号だったので、予感が的中。

今日の搭乗はオープンスポット。いわゆる「沖止め」です。搭乗機までバスでの移動となります。

■羽田空港第2ターミナル

搭乗ゲート前に到着。今回の搭乗するのはADO11便です。ゲートは「506」でした。

オープンスポットからの出発便、地方路線が多い印象でしたが、幹線である札幌千歳線も一部沖止め便があるのに驚きました。

今回の搭乗便がANAではなく、AIRDOによる運航だからなのでしょうか...?

■羽田空港第2ターミナル

スポットに向かうバス車内から撮影。ANAの787が駐機し、R1ドア下のハッチが開いていました。

沖止め便は、搭乗と降機に時間がかかるので、乗客からは嫌われがちですが、飛行機を間近で見れるので個人的には好きですね。

■羽田空港第2ターミナル

スポットに到着し、タラップで搭乗します。

今回の機材はなんと特別塗装機「ロコンジェット」。バスでスポットに来て初めてきづきました。

「ロコンジェット」は、左右に別々のポケモンが描かれたポケモンジェットで、2021年から就航を開始しました。

https://youtu.be/ACzwyzhCBQk

AIR DO エア・ドゥ 空港

■ADO11便機内

ロコンジェットに搭乗しました。ロコンジェットは機体の塗装だけではなく、座席のヘッドカバーも特別仕様。

今回の座席は進行右側だったので、「ロコン」が描かれたヘッドカバーでした。

■ADO11便機内

機体の塗装が左右で異なるのに合わせて、座席のヘッドカバーも、進行右側が「ロコン」、進行左側が「アローラロコン」になっていました。

2+3+2の座席配置で、真ん中の座席のヘッドカバーには両方のポケモンが描かれているという細かいところまでこだわりを感じました。

■ADO11便機内

AIRDOの安全のしおりをパシャリ。

今回の機材はＢ767-300。元々この機材(JA607A)はANAで2002年から使用されていたもので、2021年にANAからAIRDOへ譲渡されました。

■ADO11便機内

乗客が搭乗し終えるのを待っている間に、ANAのスターウォーズジェットの777を発見。

巷では「たくあん」と呼ばれていますが、こちらも特別塗装機なので、ぜひ乗ってみたいです。

■ADO11便機内

定刻通りにドアクローズし、プッシュバックを開始。

向こうには第2ターミナルのサテライトが見えます。サテライトはPBB(ボーディングブリッジ)での搭乗ですが、第2ターミナル本館からバスで移動する必要があります。

第2ターミナルとサテライトを繋ぐ工事が行われているので、バスで行くサテライトも見納めかもしれません。

■ADO11便機内

第2ターミナルを眺めながら誘導路を走行中。

ちょうど、AIRDOのB737が駐機中。恐らく旭川便だと思いますが、第2ターミナルの一番端のスポットに駐機していました・・・

保安検査を抜けてすぐ目の前の便利なスポットには、ANAの幹線(札幌,伊丹,福岡,沖縄)しか基本的に駐機させないのでしょうか?

■ADO11便機内

新しくオープンした第2ターミナルの国際線エリアを見ながら更に誘導路を南に。

今日の出発はC滑走路、D滑走路どちらでしょうか・・・

■ADO11便機内

D滑走路へ向かう橋の手前で左に曲がりました。ということで、今回はC滑走路からの離陸。

C滑走路を南側から北に向けて離陸します。

■ADO11便機内

離陸した後は上昇を続けながら右旋回。眼下には東京湾が広がります。

■ADO11便機内

今日の東京の天気は曇り。眼下に広がる街並みを見れたのもあっという間で、すぐに雲の上に出てきました。

雲と雲の合間を飛んで北に向かいます。

■ADO11便機内

水平飛行に移り、ドリンクサービスが始まったので、ホットコーヒーを選択。カップもロコンジェットらしくロコンが描かれていて可愛らしいです。

AIRDOのドリンクサービスでは、北海道の利尻＆日高昆布を使った昆布スープもあり、こちらを選べば良かったと後悔。事前リサーチが足りませんでした・・・

■ADO11便機内

コーヒーを飲んでのんびりしていたら、眼下には雪が広がり、あっという間に東北地方に入りました。

東北新幹線で移動している時も景色の移り変わりの速さに驚きますが、飛行機はそれ以上にあっという間です。

■青森県上空

下北半島の先端部が見えました。下北半島のむつ市まではJR大湊線が伸びているので、こちらも是非乗ってみたいところです。青春18きっぷや北海道東日本パスで行きたいですね。

■太平洋上空

津軽海峡から太平洋上空へと渡り、北の大地が見えてきました。

新千歳空港行の便は苫小牧市付近から北海道の上空に進入します。

■北海道上空

新千歳空港に向けて高度を下げていきます。

眼下には広大な田畑が見え、北海道らしい光景です。

■北海道千歳市上空

JR千歳駅付近、千歳市の市街地を眺めながら最終着陸態勢になりました。

今日は北からの着陸なので、苫小牧付近から北海道上空を飛行し、一旦新千歳空港を越えてから180°旋回し、着陸となります。

■北海道千歳市上空

新千歳空港の特徴的なターミナルビルが見えてきました。

奥には航空自衛隊千歳基地の2本の滑走路も見えます。千歳には4本の滑走路がありますが、うち2本は民間機用(新千歳空港)、2本は自衛隊機用(千歳基地)となっており、独立して運用が行われています。

■新千歳空港 (北海道千歳市)

新千歳空港に無事着陸しました。着陸機は基本的にターミナルビルから遠い側の滑走路(19L/01R)に着陸するようです。

■新千歳空港

ANAの777-200の隣にスポットインしました。

■新千歳空港

ロコンジェットを降り、北の大地に足を踏み入れます。

ボーディングブリッジにはサッポロビールの看板が。これを見ると北海道に来たという感じを覚えますね。

■新千歳空港

新千歳空港では「HOKKAIDO LOVE!」の看板がお出迎え。

このあと乗り継ぎで再び飛行機に乗りますが、空港内をぶらり散策します。

新千歳空港 空港

■新千歳空港展望デッキ

展望デッキにやってきました。自動ドアを抜けて外に出ると、とても肌寒く、北海道に来たんだなぁと実感しました・・・

新千歳空港 展望デッキ 名所・史跡

■新千歳空港展望デッキ

目の前にはJALのA350-900が駐機中。JALはターミナルの南側を使用しています。

JALのA350、乗ってみたいなぁといつも思っているのになかなか乗る機会がありません。。。

■新千歳空港展望デッキ

先ほど搭乗した「ロコンジェット」も駐機していました。このあと、再び羽田に戻るのでしょうか・・・？

■新千歳空港展望デッキ

ANA機が離陸するところをパシャリ。iPhoneで撮っていますが、望遠撮影は一眼レフカメラに敵いませんね。

展望デッキにずっといても良かったのですが、風が強く寒い上に雨も降ってきたので空港内へ戻りました。

さて、この後は、新千歳空港から乗り継いで再びフライト。初めてのプロペラ機搭乗になりました。

次回はプロペラ機で日本最北端の空港を目指します。今回もご覧いただきありがとうございました。