2023年週末海外計画第1弾　マレーシア最高峰キナバル山を攻め落とす旅（エピソード5：KL＆イポー寄り道編）

2023/10/03 - 2023/10/10

最大の目的でしたキナバル山登山を終え、普通ならそのまますんなり帰国なんでしょうが、ちょっと寄り道して帰るルートを選択です。
KL郊外の温泉に行くか、電車に乗り古都イポーを訪れてみるか悩みましたが、興味は後者が勝りました。
イポー滞在約3時間、果たしてどれだけ楽しめるのか、、、
コタキナバルを離れてから夜行バスに乗るまでの1日を綴ってみたいと思います。

エリア イポー(マレーシア)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 2.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩 飛行機
• 航空会社: マレーシア航空
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: Agoda

おはようございます。コタキナバル最終日です。
実は昨夜からスマホの充電ができないトラブル発生。
現代社会においてスマホが使えないのはかなりピンチ。
充電ケーブルの根本をいじると通電したりしなかったり。どうやら断線のようです。朝の6時過ぎから近所のコンビニを3軒ほど回りましたが、どこにも売ってない。日本のコンビニの様には行かないですね。

そういえば海沿いの市場に雑貨を売っていたのを思い出しました。ダメ元で行って探してみるとUSB-Type Cケーブル売ってました!18MYR（約570円）でリカバれました。
お店のお兄さんドヤ顔（笑）【本人掲載許可済】

7時前に宿に戻り、チェックアウトします。

Grabで空港に向かいました。9MYR（約290円）

チケット発券後、セキュリティチェックで引っ掛かります。
手荷物に入れていたトレッキングポールが武器に成るとのことで没収。先が尖っているからNGとのこと。往路は大丈夫だったのに、、、まあ言われると道理は通ってるので仕方なしか。惜しい気もしましたが、昨日の下山中1本壊れていたので諦めも付き止む無く廃棄しました。
その後気を取り直してプライオリティパスで入れるラウンジに直行して朝食を戴きます。
卵料理をオーダーできるラウンジはGoodでした。

KLまではマレーシア航空です。レガシーキャリア～♪手荷物だけだとLCCより安かったんですよね。何気に初めての航空会社はワクワクします。

コタキナバル国際空港 (BKI) 空港

LCCばかり乗っていたのでモニター付きは久しぶり。エコノミーなのに感動（笑）
USB充電出来るのも助かります。

マレーシア航空 航空会社

CAさんの衣装も素敵です♪
同じマレーシア系でもエアアジアと対極ですね。

後ろの方の席だったので機内食は選べませんでした。
不味くはないけど特段美味しい訳ではないです。
エアアジアのナシレマの旨さを超えられない、、、

珍しかったのは飛行中イスラム教の聖地メッカの方角が表示されていたこと。きっと欧米や日系の航空会社じゃ見られない画面かな。マレーシアらしさを少し感じました。

2時間半ほどでKLIAに到着。ほぼオンタイムでした。

職場の上司のリクエスト、Beryl′sのチョコをゲット。程々の値段で美味しくお土産に最適です。

町中まで急がなければエアロバスが安いのですが、今回は時間を買います。KLIAエクスプレスに乗ります。

kkdayで事前購入だと5MYR安く買えます。カードの日本円決済で、改札もQRコードでチケットレスで通れ便利。（約1500円）

KLセントラルまでダイレクトなので楽ちんです。

乗車時間約30分で到着。流石に早い!

何年ぶりかなKLセントラル。懐かしゅうございます。

KLセントラル駅 駅

駅に有るこちらのお寿司屋さん、日本で見ないような品揃えです。イナリたこ焼き、イナリスパイシロブスター、、、
これを進化と言うべきかｗ

KLセントラル駅に隣接する巨大ショッピングモールの方に行ってみます。ここで"まねきねこ"を見つけるとは思ってもみませんでした。

ニューセントラル ショッピングセンター

日曜日だったからか老若男女、人出も多く活気がありました。

電車の時間までまだ小一時間有ります。時間調整で久しぶりに4フィンガーしてみましょう。

クリスピーチキンと言うだけあって、表面カリカリ。
ピースが小ぶりなので食べやすいのも◯。21.9MYR（約700円）
朝から何食目だろうか（笑）

電車の出発時間が迫ってきたので改札に向かいます。切符は事前にKTM（マレーシアの鉄道会社）の公式サイトで買いました。KL-IPOH間37MYR（約1200円）でした。一旦プラットフォームとは別の場所に集められたあと、団体旅行の様にプラカードを持った職員に連れられて列車に移動です。

15時発。KLセントラル駅からイポー駅まで約2時間半。乗り鉄くんして鉄分補給です。席はまさかの進行方向と逆向きでしたが、広めで快適です。ただ窓は汚れているのが残念なところ。
車内検札はマレー系女性の車掌さんが回っていました。
列車はスピード140km/hぐらい出てるときもありました。

KTM エレクトリック トレイン サービス 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

トイレはバリアフリー対応。隣の車両の一部はお弁当や軽食、コーヒー等販売する設備になっていました。
値段もホットミールで12～15MYRぐらいなのでリーズナブルな値段設定です。

こちらはKTMの路線図です。近年バスやLCCに押されてJB-KL間の寝台列車廃止など苦しい状況のようです。
そんな中ETSは快適性と速達性で顧客を獲得しているようです。この日も9割方席は埋まっていました。

17時30分過ぎほぼ定刻で終着駅のイポーに到着。やっぱり先頭車両は記念に押さえとかないと（笑）

イギリス統治時代を思わせる、なかなか趣のあるコロニアル様式の駅舎です。

イポー鉄道駅 現代・近代建築

駅前には戦没者の慰霊碑が。

白亜の市庁舎は綺麗ですが、周りの青色のフェンスが高過ぎです。工事中?残念。

イポー 市民ホール 建造物

玉ねぎたくさん見ーつけた（笑）
州立モスク。

州立モスク 寺院・教会

有名どころを押さえていきましょう。
次は時計塔であるバーチメモリアル（Birch Memorial Clock Tower）。

夕刻ということも有り、観光客はまばらでした。

バーチ メモリアル クロック タワー 建造物

こちらが時計塔に描かれている有名な絵です。4面に著名人が描かれているのですが、一部だけ消されています。
元々はイスラム教の預言者ムハンマドが描かれていたとか。
イスラム教的には偶像崇拝禁止なので後に消されたと言われています。真偽のほどは分かりませんが、実際に自分の目で見れたことで感慨深いです。

そういえばイポーはウオールアートが有名な街なんですよね。

いい感じに古びた街並みに哀愁が漂います。

突然爆音を鳴らした派手派手しいトラックが通り過ぎていきます。

筋肉痛の身体で追いかけます。インド系のお祭り??
バイクに乗った迷彩服の男性数名が交通整理して車を止めてました。
何だったのか不明のままです

イポーの映えストリート??発見

疲れてしまったのでOld Town White coffeeで一休しましょう。イポー発祥だとか。

オールドタウン ホワイトコーヒー （Ipoh Padang店） カフェ

夕食になりそうなメニューも有りましたがここは我慢します。

無難にアイスホワイトコーヒーにしました。
外で雷が鳴っています。

飲み終え外に出るとバケツをひっくり返したような雨。昨日も土砂降りだったよな。デジャヴー感満載。しばらく止みそうに有りません。

仕方無いのでGrab発動（笑）
次の目的地へ向かいます。8MYR（約260円）

やって来たのは老黄。やっぱりイポーのローカルフードというとタウゲ・アヤムかなという事でこちらに来ました。

老黄芽菜鶏沙河粉 地元の料理

メニューはこちら。少量もあるので1人客でも安心。

雨止まないな～。外側の席はびしょ濡れで使えず。

待つこと10分くらいでやってきました～♪
タウゲアヤムは、甘塩っぱい醤油タレに浸けたチキンと、もやしの料理。税込み22.3MYR（約750円）
このチキンの食感が独特です。表現が難しい。生では無くちゃんと調理されているのですが生に近い感じ。ちょうどいい塩梅でごま油と醤油ダレに絡み美味。たまに食べたくなるのが分かります。

食後雨も弱まり、周囲の店でお土産を物色し購入。
ウオールアート巡りは諦めました。
今夜はこのまま夜行バスでシンガポールへ向かいます。
乗車地が街中に近い便を選択。詳細な場所が分からなかったので早めに来て探しました。こちらの建屋の中に事務所が有りました。予約表を見せるとチケットを発券してくれました。

今宵のカボチャの馬車はSriMaju号。
出発の1ヶ月ほど前にeasy book.comで予約購入しました。イポーーシンガポール間94.5MYR（約3020円）
イポーの街中を出た後、8km程北にあるショピングモール近くで客を拾った後高速道路に乗るようです。
最初は7割方席が埋まり、後でほぼ満席になりました。

想像していたより、ゆったりな席でした。5話目はここまで。
移動も含めて楽しめましたし、イポーは短時間でしかも半分は雨に祟られましたが最低限の観光名所も見れて来てよかったと思います。
6話目はシンガポール編へと続きます。