2023夏・北海道東日本パスの旅：（パート４：夜高あんどん祭り見物へ）

2023/08/25 - 2023/08/25

2023年8月下旬の北海道東日本パス（以下北東パス）を使用した旅の4日目の様子を、本旅行記では綴らせて頂きます。


この日の目的はズバリ、沼田町の「夜高あんどん祭り」見物です。

このお祭りは「しれとこ斜里ねぷた」、「八雲山車行列」と共に、北海道三大あんどん祭りの一つとして数えられており、とても人気があります。

実は10年程前にこのお祭りが土日開催と勘違い（正確には金土開催）していて、日曜日に訪問して、”祭りの後”を見物した、という苦い思い出がありますので、そのリベンジの意味合いもありましたが、それ以上に、ご存じのように、現在の沼田町、石狩沼田駅は、期間限定の留萌に行かない留萌本線の終着駅となっていて、これもあと2年半で廃止になってしまいますので、JRで行けるうちに行っておこう、という思いが強かったのです。


お祭りに際して、旭川から臨時列車も運行されておりましたので、それを利用しての沼田入り、そしてカエルりも臨時列車で旭川に戻り、奇跡的な乗り継ぎ（？）で和寒に戻るまでが本旅行記の流れとなります。

（表紙：沼田中学校のあんどん）

エリア 増毛・雨竜(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 自転車 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

今回の北東パス旅も中日の4日目となりました。

午前中はお家でゆっくりと過ごしますが、何故かお家の中にカエルちゃんが入ってきてくれたケロ～♪♪♪

いいことありそう～♪

で、本日の夜高あんどん祭りに関しての下調べ。

往復とも臨時列車を利用しましょうね。

で、午後から出発。

そういや、和寒町のバス、第１便も遂に今夏からオンデマンド運行へと変更になりました。つまり予約０だと、運行されない、ということです。

まあ、朝便は小学生が利用するんだけどね…。
少しずつ、北海道の公共交通は死んでいきます…(;´Д｀)。

本日は夜のお祭り見物が目的なので、午後もゆっくりと出発です。
14時台和寒発の快速なよろ6号で、ちんたら出発。

てか、せっかくの北東パス旅程なのに、2日連続で午後出発とは、やる気なさすぎ～。（まあ、前日は仕事という言い訳が出来たんだけど…。）

和寒駅 駅

では北東パス4日目旅程の開始です。

行くぜ、沼田！　

旭川駅 駅

と言いつつ、旭川ではまだ時間がありますので、時間調整のため、駅前イオンで本日・及び翌日の情報収集です。

因みに、最終の臨時列車で沼田から旭川へと戻る予定ですが、タイムスケジュール的には同日で和寒までカエルことが出来ないので、翌日の旅程に備えて、今夜は旭川のオレンジカフェ（？）にて夜明かしするつもり…。

イオンモール旭川駅前 ショッピングモール

で、臨時列車の発車時刻が近づいてきました。

混雑するかも、と思い、発車時刻の40分前には、もう改札口へとやって来ました。

因みに、旭川から石狩沼田までの正規運賃は片道1,130円。
往復2,260円となりますね。

プラス和寒→旭川分860円を加味すると3,000円は超えるので、北東パスの1日ノルマは悠々と達成できます。

で、臨時列車がやって来ました。
どんな子で来るのかなと思ったら…。

旭川駅 駅

150系さんですね。
最近はこの子での留萌本線運行が多いですね。

12枚目の画像だけに、12番、的な…（画像の枚数調整したやろ！！！）

臨時、のロール幕。

かっけー！！！！！！

てか、臨時列車を示す画像が、これ絡みしかありません。
（駅の電光時刻案内には、臨時が見られなかったし…。）

という訳で、ヘッドの”臨時”も撮っておきましょう。

人気の夜高あんどん祭り、ということで、車内はさぞ混雑するのか、と思いきや…。


ん？出発時刻が近づいても、一向にお客さんが増える気配ないですね…。


せっかくJRが臨時列車出してくれてるのに、あと2年しか楽しめない列車利用での夜高あんどん祭りなのに…。

殆どの人はやっぱり車で観に行くんですよね…(;´Д｀)。

お祭り、ということで、景気づけに一杯、といきたいところですが、前年の入院以来、アルコールは控えておりますので、ここでは敢えてアルコール分1％未満、という表記の甘酒でも飲んでいきましょう。

本日も暑い1日でした。

短い北海道の夏、の筈ですが、今年は少し夏が長く楽しめますね。


まあ、内地の暑さに比べると、長続きはしないので、これはこれで良しとしましょう。

臨時列車は”快速運行”なので、函館本線区間では深川まで一切停車しません。

で、深川にとうちゃこ。

この先留萌本線へと入りますので、勿論、留萌本線ホームにとうちゃことなります。

深川で長めの停車時間がありますので、少し外に出てみましょうね。

同じように”臨時”を撮ってるマニアを発見。

深川駅 駅

この時点で既に留萌まで行けない、留萌本線の0キロポスト。

2年半後には営業キロも0になります(;´Д｀)。

そんな哀愁漂う深川駅の留萌本線ホーム。

深川も深名線がなくなり、留萌本線がなくなってしまうと、函館本線オンリーの駅ということになってしまいますね…。

深川からは、札幌方面からの乗客が大挙して押し寄せるのかと思いきや…。

殆ど増えることなく、この状態でしゅっぱと…(;´Д｀)。

お祭り見物に向けては、この寂しさはテンション下がるわ～?。

で、留萌本線区間で唯一の停車駅、秩父別にとうちゃこ。

秩父別駅 駅

ここでも乗降客は皆無で、寂しいな…。

そもそも、この臨時列車の存在すら、地元民ですら知らなさそう…(;´Д｀)。

で、終点、石狩沼田にとうちゃこ。

ただ、本日はお祭りということもり、物珍しさからか、とうちゃこ列車を観に来る人は多かった印象。

観るだけでなく、是非、乗って欲しい。
もう2年半の寿命しか残されていないけど…(;´Д｀)(;´Д｀)。

石狩沼田駅 駅

駅前広場がお祭り会場の一つになっていて、賑わいを見せている一方で、いつも通り（？）静かな石狩沼田駅構内の待合所。

悪い意味で、ブレないな～(;´Д｀)。

夜高あんどん祭りに際しての臨時列車案内が、ここにも見られました。

パンフも置かれていたよ。

では、お祭り会場へと向かいましょう。

メイン会場は大きく2つありますが、そのうちの一つが石狩沼田駅の目の前。

JRアクセス冥利に尽きますな～♪

まずは一通り色々と歩いてみましょう。

飲食ブースも大賑わい。

ぼったくりだから、個人的には一切興味ないけど、キッチンカーが並ぶブースなんてのもありましたな。

美しいですね～。

色々と歓声が挙がっていますが、待機中のあんどん前では、実際に登って記念撮影なんかにも応じてくれます。

てか、それを宣伝するマイクパフォーマンスが賑やかです( ´∀｀ )。

輝くあんどんが並ぶ光景は圧巻ですね。

商売繁盛～♪

リピート率も高いお祭りのようで、同じ作り手のあんどんでも、去年はどーだった、今年はここが良い、ここはイマイチ、とか、審美眼高めの声も飛んできます。

まあ、私のような初心者は、純粋にどれも美しいと思いますけどね…(^^;)。

個人的に一番気に入ったのが、こちらの沼田中学校のあんどん。

凄く繊細に作られたデザインがクオリティの高さを感じました。

だから、表紙にも採用しちゃった～♪

小学校も負けてはいませんよ。

沼田の子供達は、こうして色々なあんどんと触れ合いながら、大人へと成長していくんでしょうね。

沼田小学校、どの位の生徒がいるのかな？

町内でもきっと統廃合とかの歴史が色々と紡がれているんだろうな…。

和寒町も現在は一つになってしまいましたので、他人事には思えません…。

こうしたあんどんは順次メイン会場へと巡行し、その広場ではあんどんを囲むようにして色々な演舞が披露されていきます。

そのメイン会場内では…。

今どきのお祭りらしく、富裕層向けの有料観覧席も設置されております。幾らかは知らん、適当に検索して調べてね～♪

まあ、殆どの人は、それを恨めしそうに眺めつつ、無料ゾーンにて立ち見されております。

中学校のあんどんもメイン会場にとうちゃこ。

ここでもあんどんを囲って色々な演舞が続きました。

尚、夜高あんどん祭り最大の盛り上がりとなる”喧嘩あんどん”は、子供達のレベルでは行われません。教育上、喧嘩は良くありませんからね～。

♪喧嘩をやめて～　あんどん観て～

（ｂｙ河合ケロ子（←古いわっ））


何のこっちゃ…。

さて、沼田町は元々富山県からの開拓移民の歴史を有する町でもあります。

このお祭りも元々は小矢部市の方から色々と技術伝承なども続けられて今に至っております。

という訳で、越中おわら踊りなども披露されます。
先人の皆様方に敬意を払いましょうね。

お祭りも佳境に入ってまいりました。

どんどんと著名なあんどんがメイン会場へとやって来ます。

こちらは沼田町役場のあんどん。

JA北いぶきあんどんとの”喧嘩”が始まりましたよ。
まずは沼田町役場あんどんが、JA北いぶきあんどんへと攻撃！

夜高あんどん祭り 祭り・イベント

まあ、喧嘩といってもガチでやり合うという訳でもなく、攻守交替しつつ相手のあんどんの面を潰す、みたいな流れですね。

今度は、JR北いぶきあんどん側の攻撃。

因みに場内アナウンスを聴いていると、どうやらJA北いぶきあんどんの装飾の一部には、カエルさんが描かれているそうな。農業の神様でもありますからね、カエルさんは～♪（でも、見つけられなかった～(-_-;)。）

で、その後は、何事もなかったかのように、お互いの対決（？）を称えつつ、余韻に浸る時間も。

そんな頃に、時刻は間もなく21時となります。

ここでは鉄道マニア的側面から、一旦駅へと戻ります。

石狩沼田駅 駅

そう、21時発で最終の定期列車がしゅっぱとするんですよね。

普段なら、この子を逃すと、翌朝までカエルことが出来なくなります。

最終の臨時列車がまだ残っているので、車内の混雑もそれ程ではないようですが、流石にいつもよりは乗客が多そう。

普段なら、ほぼ0なんだろうな、この時間帯の深川行きなんて…(-_-;)。

で、駅前広場では、まだ余韻に浸る踊り（？）が繰り広げられる中…。

今度はもう一つの大通沿いのメイン会場へとまいりましょう。

ここでも喧嘩あんどんが見られます。

こちら側が自衛隊のあんどんとなりますね。

相手はどこだったかな？


まあ、初心者なので、初めての夜高あんどん祭り見物は、この程度で満足しておきましょう。

夜高あんどん祭り 祭り・イベント

出店が並ぶエリア。

まだまだ繁昌していますね。

沼田駅前のバス停。

かつては札沼線代替のバスも運行されていましたが、今はもう沼田までは来ておりません。その札沼線自体、なくなっちゃいましたしね（今残ってる区間のは学園都市線という認識）。

お祭り中はここまでバスは来ないようです。

まあ、そのうち、お祭りがなくても来なくなりそうだけど…(-_-;)。

北海道の公共交通自体がもう絶滅危惧種になりつつあります…(;´Д｀)。

そんな、”祭りの後”の石狩沼田駅前メイン会場の有料席。

まあ、この時点では、まだ翌日にもう1日残っているので、撤去作業とかはなく、その意味での祭りの後感は少なかったけど…。

という訳で、駅に戻り、最終の臨時列車を待ちましょう。

石狩沼田駅 駅

こんな子もひっそりと…。

留萌本線が完全廃止になった後は、この駅舎も取り壊されるのかな…(;´Д｀)。

既に、完全廃止後を睨んで、こんなブースも設置されております。

石狩沼田駅時刻表。

3年間限定の終着駅なので、上り・下りではなく、出発・到着時刻表となります。

駅ノートもあります。

あと残り2年半、どんな歴史が最後に紡がれていくのでしょうか…。

上述した通り、終電の出発時刻は21時。

臨時列車の出発は22時となります。

運賃表。

当然、和寒までは載っていない。

既に廃駅となってしまった明日萌駅、もといっ、恵比島駅のパネル展。

いまだに廃止が実感として沸かない駅の一つです…(;´Д｀)。

3年限定の終着駅案内。

出来れば、来年・再来年も記憶を留めるためにも、JR利用にてこの祭りを再訪したいと思っています。

留萌に行かない留萌本線の最後の歴史を担っている石狩沼田駅。

なんだか”罪の十字架”を背負わされているようにも感じる…。

2016年、2023年、と2度のラストランを経験した留萌本線も、2026年が本当のラストランとなりますね。

それまでにあと何回乗れるかな…。
逆に本当の廃線間際になると、また乗らなくなると思うので、2024～2025年が勝負と思っています…。

臨時列車がとうちゃこしました。

因みにこの往路に関しても、臨時列車として運行されていますが、流石にお祭りの終わるタイミングで乗車されてくる方はいませんね～。

勿論、この臨時は輝いております。

そして、往路と同じ子での運行です。

いしかりぬまた、のホーローと臨時のロール幕とのコラボ。

これが観られるのもあと2年ということになります。
せめてあと2年は、また変な病気が蔓延して、中止にならないと良いけどね…。
（まあ、今回のコロナ騒動自体が”造られたイベント”であることを、ここではさりげなく申し上げておきますが…。）

そして、いつもなら列車自体が来ることない時間帯に、これだけのお客さんが！

石狩沼田駅でこれだけの人を見かけるのは、懐かしの増毛ノロッコ号に乗車した時以来かも～！

その時の旅行記も是非見てみてね～♪

https://4travel.jp/travelogue/11011941

往路と違って、流石にお祭り終わった後の最終臨時列車ですので、車内はそれなりに混んでいましたが、立席が出るほどではありませんでした。

まあ、これ位の乗客が一番ベストなんだけどな。
普段はこんな光景も。廃線特需を除いては、留萌本線では有り得ないし…。

で、旭川にとうちゃこ。

臨時も消灯し、後はオレンジカフェに向かって歩くだけ、と思っていたら…。

22時45分頃の到着だったので、この宗谷本線の最終には乗り継げない筈、だったのですが…。

おおっ、何故か電光掲示が残ってる！！！

ということは、接続列車の遅延があったのかな？

何にしてもラッキー、これで当日中に和寒にカエルことが出来そうです！

旭川駅 駅

で、無事にこの子をゲット。

いつもは憎らしく見えるH100殿も、この時ばかりは神々しく見えたわ～( ´∀｀ )。

遅延の理由、どうやら、網走から来た札幌行きのオホーツクが1時間以上遅れていたようです。

冬季にはよくあることなんだけど、この時期には珍しいな。

鹿か熊にでもぶつかったんだろうね～。

まあ、あなたのお陰で、宗谷本線に乗り継げました。

ありがとう、そして、さいなら～、オホーツクさん！

で、オレンジカフェでPCをいじり始めていたであろう時刻に和寒へ。

まさか、この夜はカエルれるとは思わなんだよ。

あんがとー！！！

和寒駅 駅

終電が去った深夜の和寒駅舎。

ちょっと不気味…。

時刻は23時半を回りました。

最後に前夜は稚児舞を堪能した和寒神社を訪問。

本祭終了後ですが、この夜だけは提灯が灯っていますね。

和寒神社 寺・神社・教会

で、最後に自転車を漕ぎ、お家に辿り着いたのはほぼ日が変わりそうなこの時刻。

明日は朝から動きますので、さっさと寝ましょう。

という訳で、北東パス4日目旅程を綴らせて頂いた本旅行記はこれにて終了となります。

最後までご閲覧下さり、どうも有難うございました。