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<ハノイ到着>入国審査は長蛇の列でした。この時は一番奥まで進むと若干、人が少なめでした。審査終了まで25分くらいかかり、その時間を利用して日本で調達したVietnamobileのSIMカードをスマートフォンに。4GB/日、20日間使用で合計580円でした。ベトナムは現金社会なので、OMCカードでキャッシング。画面には引き出し手数料が加算されると表示されましたが徴収されず。帰国後に繰り上げ返済します。これから北部のラオカイへバス移動です。到着ロビーの外)へ出て、配車アプリのGrabで、空港から西へ3kmのところにあるバス会社のオフィスにタクシーで移動しました。ラオカイへは4時間の距離。切符を買おうとするとスタッフの女性は翻訳アプリを取り出してきます。座席車とスリーパーのどちらに乗りたいか?ということなので、スリーパーを選択。1時間後にハノイの中心街を出発してきたバスがやってきました。前から両側に5列、2段のカプセルホテルが並び、定員20人のRoyalバスです。これで、空港からハノイ中心街にあるバスターミナルにいったん行って、またバスで空港のそばを通るのと比べて、時間と費用を削減する作戦です。

ベトナム北部 山岳民族を訪ねて(1)Ha Son Hai Vanバスでラオカイへ。

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2023/06/02 - 2023/06/10

56位(同エリア389件中)

4

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PROGRES

PROGRESさん

この旅行記のスケジュール

2023/06/02

この旅行記スケジュールを元に

<ハノイ到着>入国審査は長蛇の列でした。この時は一番奥まで進むと若干、人が少なめでした。審査終了まで25分くらいかかり、その時間を利用して日本で調達したVietnamobileのSIMカードをスマートフォンに。4GB/日、20日間使用で合計580円でした。ベトナムは現金社会なので、OMCカードでキャッシング。画面には引き出し手数料が加算されると表示されましたが徴収されず。帰国後に繰り上げ返済します。これから北部のラオカイへバス移動です。到着ロビーの外)へ出て、配車アプリのGrabで、空港から西へ3kmのところにあるバス会社のオフィスにタクシーで移動しました。ラオカイへは4時間の距離。切符を買おうとするとスタッフの女性は翻訳アプリを取り出してきます。座席車とスリーパーのどちらに乗りたいか?ということなので、スリーパーを選択。1時間後にハノイの中心街を出発してきたバスがやってきました。前から両側に5列、2段のカプセルホテルが並び、定員20人のRoyalバスです。これで、空港からハノイ中心街にあるバスターミナルにいったん行って、またバスで空港のそばを通るのと比べて、時間と費用を削減する作戦です。

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
交通手段
バイク
航空会社
ベトジェットエア
  • ベトナム北部に行ってきました。成田空港からVietjetでハノイへ飛びます。押上始発の京成アクセス特急にて空港到着。

    ベトナム北部に行ってきました。成田空港からVietjetでハノイへ飛びます。押上始発の京成アクセス特急にて空港到着。

    成田空港第2ターミナル 空港

  • 第2ターミナルのカードラウンジでビールを頂きます。

    第2ターミナルのカードラウンジでビールを頂きます。

    成田国際空港 空港

  • 今回、非常口シートを指定していましたが、減便で便の変更を強いられたためか、最前列のskyBOSSシートとなり幸運でした。

    今回、非常口シートを指定していましたが、減便で便の変更を強いられたためか、最前列のskyBOSSシートとなり幸運でした。

  • 機内誌の地図(写真)を見ると、名古屋の位置がどう見てもおかしいです。

    機内誌の地図(写真)を見ると、名古屋の位置がどう見てもおかしいです。

  • 入国審査は長蛇の列でした。この時は一番奥まで進むと若干、人が少なめでした。審査終了まで25分くらいかかり、その時間を利用して日本で調達したVietnamobileのSIMカードをスマートフォンに。4GB/日、20日間使用で合計580円でした。

    入国審査は長蛇の列でした。この時は一番奥まで進むと若干、人が少なめでした。審査終了まで25分くらいかかり、その時間を利用して日本で調達したVietnamobileのSIMカードをスマートフォンに。4GB/日、20日間使用で合計580円でした。

    ノイバイ国際空港 (HAN) 空港

  • ベトナムは現金社会なので、OMCカードでキャッシング。画面には引き出し手数料が加算されると表示されましたが徴収されず。帰国後に繰り上げ返済します。

    ベトナムは現金社会なので、OMCカードでキャッシング。画面には引き出し手数料が加算されると表示されましたが徴収されず。帰国後に繰り上げ返済します。

  • <ハノイ空港→ラオカイ>これから北部のラオカイへバス移動です。到着ロビーの外(写真)へ出て、配車アプリのGrabで、空港から西へ3kmのところにあるバス会社のオフィスにタクシーで移動しました。これで、空港からハノイ中心街にあるバスターミナルにいったん行って、またバスで空港のそばを通るのと比べて、時間と費用を削減する作戦です。ラオカイへは4時間の距離。

    <ハノイ空港→ラオカイ>これから北部のラオカイへバス移動です。到着ロビーの外(写真)へ出て、配車アプリのGrabで、空港から西へ3kmのところにあるバス会社のオフィスにタクシーで移動しました。これで、空港からハノイ中心街にあるバスターミナルにいったん行って、またバスで空港のそばを通るのと比べて、時間と費用を削減する作戦です。ラオカイへは4時間の距離。

    ノイバイ国際空港 ターミナル間連絡バス バス系

  • 切符を買おうとするとスタッフの女性は翻訳アプリを取り出してきます。座席車とスリーパーのどちらに乗りたいか?ということなので、スリーパーを選択。値段は36万ドン(2160円)で、座席車の34人乗り29万ドン、36人乗り26万ドンより高いですが十分値打ちがありました。この4時間半の距離、高速道路が開通する前は鉄道が交通手段で、現在も夜行寝台列車が8時間かけて結んでいます。値段は日本のB寝台に当たるのが36万ドン(2160円)A寝台が85万ドン、100万ドンです。

    切符を買おうとするとスタッフの女性は翻訳アプリを取り出してきます。座席車とスリーパーのどちらに乗りたいか?ということなので、スリーパーを選択。値段は36万ドン(2160円)で、座席車の34人乗り29万ドン、36人乗り26万ドンより高いですが十分値打ちがありました。この4時間半の距離、高速道路が開通する前は鉄道が交通手段で、現在も夜行寝台列車が8時間かけて結んでいます。値段は日本のB寝台に当たるのが36万ドン(2160円)A寝台が85万ドン、100万ドンです。

  • 1時間後にハノイの中心街を出発してきたバス(写真)がやってきました。16時45分にフルフラットで寝られるスリーパーバスに乗車。

    1時間後にハノイの中心街を出発してきたバス(写真)がやってきました。16時45分にフルフラットで寝られるスリーパーバスに乗車。

  • 手前の窓にカーテンがみえます。前から後ろに5つあります。上段と下段があるので、手前にカプセルが10室です。反対側にも10室で合計20室です。定員20人のRoyalバスです。

    手前の窓にカーテンがみえます。前から後ろに5つあります。上段と下段があるので、手前にカプセルが10室です。反対側にも10室で合計20室です。定員20人のRoyalバスです。

  • フルフラットで完全水平で寝られるバス。

    フルフラットで完全水平で寝られるバス。

  • バスの車内は170cmくらいの人なら普通に真っすぐ伸ばせる感じですが、それを超えると体を斜めにするとか、窪みのところに足を入れないと完全にフラットにはなりません。大谷翔平だとはみ出すでしょう(彼の場合、バスに乗らずヘリコプターで移動するでしょうが)。モニターはあったが上映はされず。水は配布され、妙な照明が付いています。

    バスの車内は170cmくらいの人なら普通に真っすぐ伸ばせる感じですが、それを超えると体を斜めにするとか、窪みのところに足を入れないと完全にフラットにはなりません。大谷翔平だとはみ出すでしょう(彼の場合、バスに乗らずヘリコプターで移動するでしょうが)。モニターはあったが上映はされず。水は配布され、妙な照明が付いています。

  • 高速道路を走りイェンバイのkm117で20分ほど休憩します。場末のサービスエリアという感じです。

    高速道路を走りイェンバイのkm117で20分ほど休憩します。場末のサービスエリアという感じです。

  • ドライバーと助手は食堂で食事をしていました。

    ドライバーと助手は食堂で食事をしていました。

  • 21時20分に目的地ラオカイバスステーションに到着。ここで小型の送迎15人乗り(ヒュンダイ製)に乗り換え、順番に中心街の目的地まで送ってくれるサービス付きでした。

    21時20分に目的地ラオカイバスステーションに到着。ここで小型の送迎15人乗り(ヒュンダイ製)に乗り換え、順番に中心街の目的地まで送ってくれるサービス付きでした。

  • ラオカイの宿です。中国との国境の町で栄えています。

    ラオカイの宿です。中国との国境の町で栄えています。

    ラオ カイ スター ホテル ホテル

    街の中心で観光に便利。部屋は広い。 by PROGRESさん
  • 中国人観光客はまだ全く見かけずとても静かなホテルでした。

    中国人観光客はまだ全く見かけずとても静かなホテルでした。

  • 1階の朝食。宿泊客はベトナム人ばかりですが、お粥も並んでいました。

    1階の朝食。宿泊客はベトナム人ばかりですが、お粥も並んでいました。

  • フォーやオムレツはその場で作ってくれます。

    フォーやオムレツはその場で作ってくれます。

  • ベトナム各地に展開しているカフェも入っています。カフェラテのTallが75000ドン(約450円)を飲みましたが、ベトナムにしては高めです。

    ベトナム各地に展開しているカフェも入っています。カフェラテのTallが75000ドン(約450円)を飲みましたが、ベトナムにしては高めです。

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この旅行記へのコメント (4)

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  • 流離人さん 2023/12/11 00:25:25
    ご来訪ありがとうございました
    とても懐かしいです
    昔、河口からラオカイを経てサパに行きました

    街も綺麗になって
    立派なホテルが出来ているんですね
    寝台バスは未経験なので興味深いです
    もう年齢的に厳しいですが。。。

    PROGRES

    PROGRESさん からの返信 2023/12/11 00:43:33
    Re: コメントありがとうございます。
    流離人さん、サパに行かれていたのですね。今回、27年ぶりのベトナム旅行でしたので見るもの体験するもの全てが新しくなっていました。物価も激しく上昇していますが、それでもまだまだ割安でまた行きたいと思っています。
  • コロコロパッカーさん 2023/09/09 20:17:35
    ベトジェット
    関西からもベトジェットだけが安い昨今、ちょっと気になってました。
    ベトナムは長らく行っていないので近況もわかって参考になりました。
    物価がだいぶ上がってますね。
    その分便利にはなっているのでしょうか。寝台バス、ぜひ乗ってみたいです。
    続きも楽しみにしています!

    PROGRES

    PROGRESさん からの返信 2023/09/10 21:11:12
    Re: ベトジェット
    コメントありがとうございます。国際線の航空券がコロナ前に比べて驚くほど上がっている中、おっしゃるようベトジェットは安い価格で提供されていたので、遅延の評判はあるものの乗ってきました。私の場合、物価が上がったかどうかも把握出来ないくらい昔、27年ぶりのベトナムでした。もちろん物価は上がりましたが、ホテルは当時、外国人が泊るようなホテルはまだ少なく、ベトナムの物価に対して高かった印象があるので、ホテルに限っては今のほうが安くて選択肢が多いかなと思いました。

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