ワンワールド特典航空券　つめこみ旅２０２３　タイ編2

2023/07/27 - 2023/08/08

ワンワールド特典航空券で様々な国に行きました。
まずはタイ、バンコク。
到着後アユタヤを観光し、メインイベントであるキハ183ツアーに参加しました。
元々北海道を走っていた車両で、タイに渡り、改造を行なってツアー列車となっています。
タイ人向けツアーですが、楽しめるでしょうか…

エリア その他の都市(タイ)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 3.5
• 交通: 5.0

• 交通手段: 鉄道

grabでフアランポーン駅に向かいました。

ファランポーン駅 (国鉄 ) 駅

中央の広場でツアーの受付を行なっています。
桜を設置してどことなく日本をイメージした法被を着た職員が受付を行なっています。
朝7時集合です。
日帰りツアーなので仕方ないですが、なかなか早い笑

ファランポーン駅 (国鉄 ) 駅

タイのメインディッシュ、キハ183系です！
JR北海道で活躍していたお古をタイ国鉄が使用しています。
塗装は北海道時代のままですが、一から板金して塗り直しています。

ファランポーン駅 (国鉄 ) 駅

幼い頃、札幌駅で撮ったキハ183です。
ヘッドライトを移設などしていますが、基本はそのままです。
豪雪の北国から亜熱帯とタイに来たわけです。

札幌駅 駅

車内も当時のままですが、本当に綺麗になっています！

機器類もそのまま使用。

日本語もたくさん残っています。
マッカサン工事とは、タイ国鉄がこの車両を補修した工場の名前です。

日本製品大好きなタイ人。
あえて残してるんでしょうね。

北海道を走っていた当時から大好きだった車両ですから、遠い異国の地で再会できて本当に嬉しい。

お願いして検車スタッフと撮ってもらいました。
そのシャツ欲しい…笑

発車。
セブンイレブンで買ったおーいお茶を置いて、気分は日本です。

駅弁風なお弁当、お菓子も配られました。
タイ人の朝は早い。

チャチューンサオ駅を一度過ぎ、その先の橋の上で停車して記念撮影タイムがあります。

こんな間近でキハ183を崇められます。
日本時代よりずっと綺麗です！笑
国鉄スタッフの方も記念撮影を手伝ってくれます。

ちなみにお隣の線路は普通に列車が通過していきます。
日本じゃ絶対無理…

誰もいなくなったタイミングで一枚。

チャチューンサオ駅に戻ってきました。

チャチュンサオ駅 駅

給水タイムです。

チャチュンサオ駅 駅

チャチューンサオ駅から国鉄が用意した観光バスで移動です。
2023年秋現在、キハ183に乗車するにはツアーに参加しなければいけません。
ガイドは国鉄スタッフですが、英語も話してくれて助かりました。
パトカーが先導し、バス5台ほどで大移動です笑
修学旅行気分！

ココナッツ農園に到着。
ここのココナッツは本当に美味しかった。

農園は広く、川沿いにこんなスペースもあります。
手漕ぎボートは各自勝手に乗ってました笑
ちょっと転落リスクが怖すぎたのでパス。

移動して、ロムマイサーイターンというレストランで昼食。
日本駐在経験のあるご家族とご一緒しました。
20年前とのことですが、とても流暢な日本語で全部説明してくれて、本当に優しい皆さんでした。

続いて、大学に行って講義を聴きました。(!?)
想定通り、全てタイ語でしたので、さっぱり分かりません。
パワポで説明してくれてたので、翻訳ソフトでなんとかついていけました。
なんか持続可能な農業の実現、といった講義内容でした。
観光ツアーでも勉強するくらい、みんな熱心。

さらに移動して大学敷地内でココナッツキャンドルやオイルを作りました。
ここでもいろんな参加者の方が説明してくれて…
タイ人みんな優しいな…

チャチューンサオ駅に戻り、お土産のボトルをもらいました。
バスツアーは終了。キハ183に揺られてフアランポーンを目指します。

途中駅でも下車可能。
フアランポーン駅の手前ではこれくらいの乗車率となりました。
なお、ツアー自体は満員。1人参加者の方も多かったです。

夜のフアランポーン駅に佇むキハ183。

ツアーを終えての感想ですが、
やはり外国人にはちょっと厳しいかな…
ぜひ乗車券だけでも発売してほしいところです。
ツアーの参加者は95%タイ人、すこし日本人もいました。
参加費は1500バーツ、多分日帰りツアーとしてはかなり高額設定じゃないかな？
でもツアー自体は至れり尽くせり、参加者もお金と時間に余裕がありそうな方ばかりで、親切な皆さんでした。

地下鉄でアソークに行き、タイ料理を食べてホテルへ。
結構疲れました…
いよいよ明日はタイ最終日です。