「明日の空へ、日本の翼」の原点はここに！北海道の旅　夏の陣2023【最終回】

2023/08/22 - 2023/08/24

JALのマークのモデルであるタンチョウに、思いがけず釧路エリアのあちこちで遭遇でき、大興奮の今回の旅。
その「タンチョウの翼」に乗って、本州に戻る旅行記　最終回。

エリア 釧路(北海道)

2020年から北海道主要都市巡りを始めて3年。
ひがし北海道におじゃました今回の旅。
本土最東端の納沙布岬にも行けたし、

納沙布岬 自然・景勝地

本土から北方領土も見られた。

拙著の旅行記：
https://4travel.jp/travelogue/11849269

根室の寿司に胃袋をつかまれ、

拙著の旅行記：
https://4travel.jp/travelogue/11849303

回転寿司 根室花まる 根室店 グルメ・レストラン

摩周湖の絶景に心を洗われ、

拙著の旅行記：
https://4travel.jp/travelogue/11850092

摩周湖 自然・景勝地

野生のタンチョウに目を奪われ。

北海道はそれぞれの地域ごとによさがあるが、
ひがし北海道もすっかり気に入ってしまった。

そんな3日間の最終行程、釧路空港に向かうまりも国道なう。

まもなく空港という場所にも、「ヤツら」がいた！
こんなにあちこちに、そして夏でも、
北海道にタンチョウがいるなんて。
ひがし北海道、すごいな！

JALのマークのように、羽を広げている姿は見られなかったが、
長い首とくちばしは本当に「鶴丸」の通り。
一際大きく、真っ白な体のその鳥を目の当たりにしたら、
「明日の空へ、日本の翼」
というJALのキャッチコピーの原点を見られた気がした。

いつか、鶴丸のように翼を広げているところも見てみたくなった。

思いがけず野生のタンチョウが見られて、歓喜した自分。
鶴丸は、「ヤッター！」と舞い上がっている自分のよう。

空港周辺で野生のタンチョウを目撃したのは、このハートマークの辺り。(以下、自分調べ)
「まりも国道」こと国道240号沿いにいることは分かった。

ちなみに、釧路空港の住所は釧路市「鶴丘」、
隣は「鶴居村」。
納得の地名である。

※画像はgoogle mapのスクリーンショット

釧路から摩周湖に向かう「摩周国道」こと国道241号沿いでも目撃。

タンチョウは見通しのよいところにいるので、ヒグマのOSO18に襲われる心配もなかったのだろうか。

※画像はgoogle mapのスクリーンショット

釧路湿原国立公園 自然・景勝地

旅行2日目に納沙布岬に行く途中では、国道44号線沿いでタンチョウを目撃。
ちなみに、OSO18が絶命したのは、ここ釧路町にある牧草地。

OSOは、地図左上の摩周国道から、さらにこの国道も渡ったということか。
恐るべき行動範囲である。

※画像はgoogle mapのスクリーンショット

ひがし北海道の終着点：釧路空港に戻ってきた。
空港入り口にあるモニュメント。
「釧路空港」の看板よりデカいのが分かる。

釧路エリアのあちこちで、実際に野生のタンチョウを目撃したからこそ、この地区とタンチョウの結びつきがよく分かった。
空港の愛称になるのも納得。

釧路空港（たんちょう釧路空港） 空港

壁画はアイヌの人々にちなんだもの。
天井にもタンチョウが。

空港内の展示スペースにあった、空港備品の展示。
ほしかったが売り物ではない。
家に置き場所もない。

釧路空港の模型。
丘の上に建造されているのが分かる。

釧路空港展望デッキへ。
「タンチョウの翼」を持つJALグループ会社：北海道エアコミューターが、釧路の空に舞い上がる。
今日は飛べてよかったね。

この日、セキュリティーチェックを待っているわずか10分ほどで空港周辺は霧に包まれる。
しかし、後にまた晴れ。
釧路到着初日よりは視程がよい。

こちらは、2日前の釧路空港。
比べてみると、向こうに山があることも、そもそも滑走路すら見えず。

釧路空港のこの時間、東京や大阪行きの乗客が多い。
セキュリティーチェックは1ヶ所しかないため、行列になってなかなか進まず。

北海道滞在中、「暑さに警戒」とか「暑さで休校」とか、そんなニュースを目にするとは思わなかった。
ここ、北海道のはずなんだが。

遅延していた機体が到着。
帰りももちろん、
「タンチョウの翼、日本の翼」。
野生のタンチョウを見た後だから、
何だかJALにも更に親近感。

定刻より25分遅れだが、セントレア行きの便にようやく搭乗開始。
霧の釧路空港にも飛んできてくれて、
中部国際空港セントレアまで直行で飛んでくれるのだから、御の字である。

帰りもボーイング737型。

エプロンを何気なく見ていたら、
「くしろよろしく」
という回文発見。
釧路空港のグランドスタッフ、イイね。

まさか、タンチョウに出会うとは。
そして、また見てみたくなるなんて。
「タンチョウ沼」にハマってしまったかも。
また来るぜ、釧路。

グランドスタッフの皆様、見送りありがとうございます。

個人的には、
北海道エアポート株式会社管轄の道内7空港：
新千歳・函館・稚内・旭川・女満別・とかち帯広・たんちょう釧路
をようやくコンプリート。

モヤってる釧路上空に出る。
一面の海霧。

釧路を離れると、だんだん視界が開けてきた。

道央エリア上空に、ものすごい積乱雲が。

このとき、富良野・美瑛エリアに大雨が降っていたらしい。
納得の積乱雲。

飛行機は南下し、佐渡ヶ島上空を通過。

アルプス上空を経由。
本州もなかなかの雲。

JAL SKY Wi-Fiのおかげで、リアルタイムで雨雲の様子が見られる。
セントレア付近には、雨雲はなさそう。
だが、パイロットからのアナウンスでは、「雷雲が周囲にあるので揺れが予想されます」とのこと。
夏の空は油断できない。

東海地方が近づいてきたら、空が物々しい。

進行方向右側には、ものすごい積乱雲が。
パイロットの言う通り、琵琶湖周辺で大雨をもたらしていたよう。

散々照りつけてきた太陽ともお別れ。
東海地方は大気の状態が不安定らしく、この日雨が降り続いていた。

不安定な空を掻い潜りながら、無事中部国際空港セントレアに帰還。

セントレアは雨が去り、日が差していた。

中部国際空港セントレア 空港

こちら、先ほどまでいた釧路空港のタンチョウの展示。

一方、ここセントレアには「ブタの横綱」。
さすが愛知。
なんでやねん。

名古屋名物 みそかつ 矢場とん 中部国際空港店 グルメ・レストラン

セントレアの扉が開いた瞬間の第一声、
「名古屋の方が涼しいやん」。

この日、東海地方は雨だったこともあり、ヒンヤリ。
北海道の暑さが異例だったことを実感。

夏のフライトは、台風だけでなく、大雨や雷雨のリスクもある。
そんな中、自分は往復とも無事に目的地にたどり着けた。
夏の旅は、当たり前のようで当たり前ではない。

JALの関係者の方々、ありがとうございました。
タンチョウのように、これからもご安全に悠然と、国内や世界の空を飛んでください。

そして、釧路エリアでお世話になった皆様、ここまで読んでくださった皆様、ありがとうございました。