【流氷&キハ183】ラブパスでぐるぐる北海道5泊6日の旅（5日目・網走→旭川編）

2023/02/28 - 2023/03/05

2023年2月28日から3月5日まで、当時期間限定で発売されていた12,000円でJR北海道在来線全線が6日間乗れる「HOKKAIDO LOVE！6日間周遊パス」を利用して、北海道の鉄道を満喫する旅をしました。1日目は函館空港から入って函館本線8の字区間乗車、2日目は函館市内観光、3日目は函館から釧路まで、4日目は釧路から網走まで、5日目は網走から旭川まで、そして6日目は旭川から札幌に寄って帰る、という流れになります。本旅行記では、5日目（3月4日）の様子をお届けします。

エリア 網走(北海道)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

ホテルの朝食を食べて、5日目は網走駅からスタートです。まずは10:24発の快速「しれとこ摩周号」に乗車し、

網走駅 駅

4駅目の北浜駅で下車します。

北浜駅 駅

北浜駅は最も流氷がよく見える駅と知られており、この日もそこまで多くはなかったとはいえ見ることができました。

駅舎には喫茶店「停車場」が入っており、ここも北海道の鉄道グルメとしては有名です。

「停車場ランチ」（1,000円）を注文しました。

停車場 グルメ・レストラン

網走駅への列車が来たので、戻ります。

最近はキハ40形に混ざってキハ150形も石北線で走るようになりました。

ここからは12:35発の特急「大雪4号」に乗車します。石北線の特急は2023年3月改正まで183系で運転されていました。

特急オホーツク 特急大雪 乗り物

2号車と3号車の間に「増21号車」が入った5両編成でした。

自分は網走駅発車時点では最後尾となる1号車に乗車します。

一般の観光客・鉄道ファンとも網走駅の時点で多くの乗車がありました。

最初に停車する女満別駅には、車掌車が置かれていました。

車内でもカメラを構えて写真や動画を撮っていた人が（自分含め）かなりいました。

JR石北本線 乗り物

途中の遠軽駅で進行方向が変わります。

山奥を走る区間では、野生動物との衝突を避けるために徐行することもありました。

旭川駅に近くなってくると、開けた地形になっていきます。

終点の旭川駅に到着しました。旭川駅では電車特急への乗り継ぎも考慮されています。

旭川駅 駅

この日は少々早めですが、駅ビルに入っている「JRイン旭川」に宿泊です。

JRイン旭川 宿・ホテル

比較的新しいホテルなので、全体的にきれいです。

冬の旭川と言えば、やはりラーメンです。

蜂屋 五条創業店 グルメ・レストラン

「蜂屋 五条創業店」にて「しょうゆラーメン」（大盛り900円+味玉100円）を注文しました。焦がしラード濃いめにすると黒い見た目になります。