2022/08/14 - 2022/08/15
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りんた2011さん
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2022年の夏休みは九州のローカル線を乗りに行く旅を計画してきましたが7月中旬に岡山電気軌道の運転体験の当選メールが届きました。日付は九州旅行とは被っていないもののお盆期間中であり新幹線の利用は困難であるため、青春18きっぷを利用して1泊2日で出かけることにしました。
1日目その1は関西本線、加古川線といったJR西日本のローカル線に乗車して岡山を目指します。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 4.5
- ホテル
- 4.5
- グルメ
- 4.5
- ショッピング
- 4.5
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 家族旅行
- 交通手段
- JRローカル 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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早朝の名古屋駅にやってきました。翌日に岡山電気軌道の東山・おかでんミュージアム駅に行く必要があり、青春18きっぷを利用して岡山に向かいます。
名古屋駅 駅
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今回は関西本線を利用していきたいと思います
名古屋駅 駅
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木曽三川を渡り三重県に入ります。この辺りは近鉄名古屋線と並行しています。
近鉄名古屋線 乗り物
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桑名駅に到着しました。天気が思わしくない状態が続いています。
桑名駅 駅
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四日市駅に到着です。たくさんの貨物車両が留置されています。
四日市駅 駅
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亀山駅のひとつ手前の井田川駅に到着しました。無人駅となっていますが付近はリニア亀山駅の候補地のひとつとなっています。
井田川駅 駅
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亀山駅に到着しました。JR東海のJR他社との境界駅の中では唯一、JR東海の管轄駅となっています。
亀山駅 駅
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亀山駅からはJR西日本のディーゼルカーに乗り換えます。
亀山駅 駅
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確かこのあたりか旧中在家信号場跡・・・だと思う
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線路に鹿が飛び出しきて急ブレーキ!!!
JR関西本線 乗り物
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柘植駅到着。草津線ホームに117系京都行が停車しており、乗り換えようか迷いましたが関西本線で進むことにしました。
柘植駅 駅
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草津線への乗り換え客が下車すると車内はこんな感じに・・・伊賀上野駅から先は少しずつ乗客が増えてきました。
JR関西本線 乗り物
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京都府に入り木津川に沿って進んで行きます。
JR関西本線 乗り物
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加茂駅に到着しました。ここからは電化区間に入ります。が、日中は60分毎の運行に削減されています。
加茂駅 (京都府) 駅
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大阪まで乗り換えなしで行けるのはありがたい。
JR関西本線 乗り物
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と、いうわけで1時間10分ほどで大阪駅までやってきました。
大阪駅 駅
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大阪駅のわずかな待ち時間で食糧を調達しましす。
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福知山線に乗り換えて車内でいただきました。最近はこんな旅が多いな・・・
JR福知山線 (JR宝塚線) 乗り物
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新三田駅をすぎると田園風景が広がってきました。
JR福知山線 (JR宝塚線) 乗り物
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篠山口駅で福知山駅の普通列車に乗り換えます。ますます山深くなってきました。
JR福知山線 (JR宝塚線) 乗り物
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谷川駅で下車して加古川線に乗り換えます。加古川線の谷川-新西脇間は電化はしているものの、運行本数の少ないローカル線になっています。
谷川駅 駅
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この列車は1両編成ですが加古川駅まで直通します。ちょうど座席がうまる程の乗車率でした。
谷川駅 駅
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黒田庄駅に到着しました。西脇市と合併した旧黒田庄町の玄関駅でした。
黒田庄駅 駅
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西脇市駅からひと駅ごとに乗客が増えていき加古川駅到着時はラッシュのようでした。とても写真など撮る余裕がありませんでした。
加古川駅 駅
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山陽本線に乗り換えますが、加古川線との間には中間改札があり有人改札口は大混雑でした。青春18きっぷあるある??かな
加古川駅 駅
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新快速列車で姫路駅に到着しました。姫新線に乗り換えますが、ここにも中間改札があります。
姫路駅 駅
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播但線の103系が停車しています。こちらにも乗ってみたいところです。
姫路駅 駅
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姫新線に乗るのは半年ぶり。。。ってそんな頻度で乗るって・・・・なんか縁がありますねー
姫路駅 駅
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東觜崎駅に到着しました。駅名標の色がうすーくなってしまっています。
東觜崎駅 駅
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駅から徒歩10分程の場所に揖保乃糸資料館『そうめんの里』があります。
揖保乃糸 資料館そうめんの里 美術館・博物館
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播磨新宮駅に到着しました。姫路発の姫新線列車は大半が播磨新宮駅止まりで、この先は乗り換えが必要になります。
その2に続きます。播磨新宮駅 駅
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