【宝箱を探せ！ ＞ 本日のお題】福島

1975/01/01 - 1987/01/02

このサイトで毎日催されている、要は閲覧（アクセス）増加促進キャンペーンである「宝箱を探せ！」。その「本日のお題」の地の画像が容易に探し当てられれば、旅行記として投稿しようと思っています。

久しぶりに投稿できる今日、2023年９月14日の目的地は福島。

そこには1975年から80年代にかけて何回か訪れています。

写真をたくさん撮ったのは銀塩カメラ時代ゆえ、それらはほとんどお蔵入りしていますが、数枚の紙焼きが出て来ましたので、そのスキャン画像を掲げます。

いつものごとく、白地図を塗りつぶすための自己満足でしかない、ロクでもない旅行記ですが、ご容赦の程を。

表紙は、その昔社員旅行で訪れた「常磐ハワイアンセンター」でのひとコマ。

エリア 福島

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 3.0
• ホテル: 3.0
• グルメ: 3.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

喜多方の磐越西線ホームです。
この列車は新潟行で、当時会津若松から先の普通列車はほとんど客車列車でした。
喜多方はその昔から「蔵のまち」として知られていましたが、今ではラーメンの方が有名かも？

同じ喜多方に停車中の、今は廃止された日中線の（熱塩行）列車です。
この写真では先頭にディーゼル機関車が見えますが、初めて行ったときは蒸気機関車牽引でした。

その日中線の途中駅、会津村松です。
なおこの路線は、朝１往復、夕方２往復のみ設定され、線名とは裏腹に日中の運転はありませんでした。別名、「日中には走りま線」！

旧国鉄会津線の終点・会津滝ノ原。
今は社線に移管され、鉄路も今市方面に繋がっています。
なお、写真の先頭のハコは、郵便、荷物、旅客の合造車です。その後ろには２両も連結され、鉄道が地域の足、物流に欠かせないものであったことを物語っています。

ところで、左端の麦わら帽子を被った方は、何をしていたんでしょう？
草むしり？ 木の実摘み?? いずれにせよ、のどかな時代でした。