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たまタマ和歌山市に泊まりに来た時の旅行記のpart4でラストです。

和歌山市旅part4ラスト

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2022/08/07 - 2022/08/07

3351位(同エリア8995件中)

旅行記グループ ネコ+鉄道+寺社

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20

4tra

4traさん

この旅行記スケジュールを元に

たまタマ和歌山市に泊まりに来た時の旅行記のpart4でラストです。

旅行の満足度
4.5
グルメ
4.0
交通
4.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
JRローカル 私鉄 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 終着駅周辺観光から戻って来て<br />ココが貴志川線の鉄路が終わる地点です。

    終着駅周辺観光から戻って来て
    ココが貴志川線の鉄路が終わる地点です。

  • 喜志駅です。

    喜志駅です。

    貴志駅

  • 散策に出かける前に、駅前にあるこの観光交流拠点で情報を聞いたのですが、若者が丁寧に教えてくれました。

    散策に出かける前に、駅前にあるこの観光交流拠点で情報を聞いたのですが、若者が丁寧に教えてくれました。

  • 二タマ駅長はご不在

    二タマ駅長はご不在

  • 初代は、たま神社で神様にまでなってます。

    初代は、たま神社で神様にまでなってます。

  • 和歌山駅方向です

    和歌山駅方向です

    和歌山電鐵貴志川線 乗り物

  • 帰りはまたミュージアム号でした

    帰りはまたミュージアム号でした

  • 車内にガチャガチャ

    車内にガチャガチャ

  • はあ~、何回見ても素敵

    はあ~、何回見ても素敵

  • 出発進行

    出発進行

  • こんな素敵な車両をまさかの貸し切り

    こんな素敵な車両をまさかの貸し切り

  • 今回乗ってないイチゴ電車は切符のイラストに

    今回乗ってないイチゴ電車は切符のイラストに

  • 和歌山電鐵乗り終えてから食べた、信濃屋の鰻丼美味しかったです。

    和歌山電鐵乗り終えてから食べた、信濃屋の鰻丼美味しかったです。

    信濃屋 グルメ・レストラン

  • 和歌山駅からJRに乗ります

    和歌山駅からJRに乗ります

    和歌山駅

  • この駅はホームの柱が変わっているなと思って写真撮ってたのだが、<br />後で調べると、「2008年になって、八幡製鉄所が操業を開始した当初に製造したレールを転用したものであることが発見された。」そうで、2009年(平成21年)に産業考古学会の推薦産業遺産として認定されたとの事でした。

    この駅はホームの柱が変わっているなと思って写真撮ってたのだが、
    後で調べると、「2008年になって、八幡製鉄所が操業を開始した当初に製造したレールを転用したものであることが発見された。」そうで、2009年(平成21年)に産業考古学会の推薦産業遺産として認定されたとの事でした。

    紀伊中ノ島駅

  • 六十谷駅、漢字は簡単なのに実は難読、むそた駅。

    六十谷駅、漢字は簡単なのに実は難読、むそた駅。

    六十谷駅

  • この紀伊駅までが和歌山県です。

    この紀伊駅までが和歌山県です。

    紀伊駅

  • この山中渓駅から大阪府ですが、大阪府のJR駅の中では最も乗客数が少ない駅だそうです。

    この山中渓駅から大阪府ですが、大阪府のJR駅の中では最も乗客数が少ない駅だそうです。

    山中渓駅

  • 途中下車した鶴橋駅のホーム柱も何気にイイ感じでした。

    途中下車した鶴橋駅のホーム柱も何気にイイ感じでした。

    鶴橋駅

  • 日帰りで充分な所へ泊りがけで行ったので、今回18切符のお得感はないですが、<br />そういえば改札で18切符に穴を開けられたのは久々な気がするが、何か法則はあるのかな?

    日帰りで充分な所へ泊りがけで行ったので、今回18切符のお得感はないですが、
    そういえば改札で18切符に穴を開けられたのは久々な気がするが、何か法則はあるのかな?

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