22年冬18きっぷで青森まで（①ラッセル車編）

2022/12/14 - 2022/12/23

１８きっぷ使っての旅行。
今回の目的は津軽鉄道。

エリア 五所川原(青森)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 3.5
• ホテル: 3.0
• グルメ: 3.5
• ショッピング: 3.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線 JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

青森まで一騎は無理なので初日は東京まで。
朝から乗りっぱなしで昼過ぎに静岡到着。
静岡は蕎麦の東西の分水嶺。
東日本の黒い蕎麦つゆに青いネギ。

富士見そば グルメ・レストラン

冬は富士山が綺麗に見える確率が高くていい。

富士川 自然・景勝地

熱海まで着いたらもうすぐ。
東京着いたら日暮里へ移動し一由そばへ。
今回はゲソ天そばでなくカレーを食べてみる。
そばよし風のカレーでほっとする。

一由そば グルメ・レストラン

久しぶりのロングランに疲れてもつ焼き食べて早く寝る。

翌朝は早朝にそばを食べに。
足立区のそば政。
冷肉と玉子。

今日は都内を徘徊。
都電に乗ってみる。

早稲田停留場 (都電) 駅

東京にはこんな文章になっている店名が多い気がする。

二郎系のご飯バージョン。
麺よりこっちがいいかも。
十分食べれるので次回マシマシもいってみたい。

肉野菜炒め ベジ郎 池袋東口店 グルメ・レストラン

みんな撮影しているので真似して撮ってみた。

日比谷公園 公園・植物園

フィリピンの英雄、ホセリサール。
植民地時代のアジア諸国の独立英雄の多くが有色人種唯一の自主独立国である大日本帝国に支援を求めていた。

日比谷公園 公園・植物園

翌日から１８きっぷ旅行を再開。
早朝に東京を出て常磐線へ。
何度か乗り継ぎ、いわき到着。
ここで1時間弱の待ち時間。
その間に朝ご飯を食べれるとこを探すと駅前のそば屋がちょうど開店。
突入します。

事前情報なしで初めての店では何にするか迷う。
かき揚げそばで天ぷらも味わってみる。

どんどん天ぷらがあがっていく。

開店直後なので揚げたてで旨い。
そばつゆも体が温まり旨い。

壁に目をやると求人のビラ。
原発作業員が日給２万円か。
さすがいわきだ。

Jビレッジ駅。
なんかニュースで聞いたことある。

仙台到着。
30分弱の乗り換えなので駅構内の蕎麦屋へ。

立ちそば処 杜 グルメ・レストラン

周り見るとみんなカレーそば、しかも唐揚げ付き。
人気のようなので同じもの注文。
半ライスもサービス。
鶏はさくさく、カレーも甘めで旨く、ご飯は嬉しい。

立ちそば処 杜 グルメ・レストラン

普通を乗り継いで盛岡駅到着。
ここから青森はいわて銀河鉄道や青い森鉄道になるので、大周りや別料金になるので目的地の青森まではやぶさでワープ。
早割予約していたので安いし、1時間弱で新青森へ。

盛岡駅 駅

ガラガラ、快適。
だが適度に乗客いないと将来困る。
普通列車乗り継いできたので座席も快適。
このまま北海道上陸したいが・・・

東北新幹線 乗り物

青森着いたら大雪。
ホテルにチェックインしたあとは晩御飯を探しに。

翌朝今回のメインイベントの津軽鉄道ツアー。

青森駅 駅

リゾートしらかみで五所川原まで移動。
全線にも乗りたいがこの時はまだ復旧工事中で途中までしか運行されていない。

リゾートしらかみ 乗り物

出発進行

リゾートしらかみ 乗り物

津軽鉄道に着きました。
ラッセル車が先頭についてます。

津軽五所川原駅 駅

駅は雪一面。

津軽五所川原駅 駅

ホームも雪一面。

津軽五所川原駅 駅

字体が国鉄・JRとは違う感じがする。

津軽五所川原駅 駅

今回のツアーではこれに乗ります。
ホームから線路に降りて撮影会。

津軽五所川原駅 駅

ツアーで許可もらっているので真似しないように。

津軽五所川原駅 駅

旧字体。

津軽五所川原駅 駅

ラッセル車の運転席に乗りました。
視界は狭い。

津軽五所川原駅 駅

駅構内を100mほど試乗させてもらいました。

津軽五所川原駅 駅

警笛の意味。

津軽五所川原駅 駅

計器は動作しない？

津軽五所川原駅 駅

大雪だったがよかった。
貴重な体験。

津軽五所川原駅 駅