ANA特典ビジネスで行くサンフランシスコ2日目、日本人たった一人のヨセミテ国立公園ツアー

2022/10/22 - 2022/10/22

　2022年夏に水際対策緩和の情報が出たときにはすでに、欧州方面のビジネスクラスの特典航空券は空席がなく、それに比べて北米路線は割と席が確保しやすい状況。”ヨセミテ公園へ行こう！”という思いがサンフランシスコを決断させたのです。
　しかし、行ってみるとまだ殆ど日本人はやって来ていない様子。

　現地3泊くらいの旅にしたいと思ったので、ヨセミテ行きは2日目に。しかし、日本人向けツアーはどれも客がいなくて催行されていません。そのため大型バスの無国籍ツアーで行くしかない。日本語ガイドあり、という触れ込みでしたが、全くwifiの案内も無く黙殺です。

　ヨセミテ国立公園へは日帰りツアー。大型バスは満員だけど、日本人は自分一人。早朝6時20分、ホテル日航前のヒルトンホテルに集合しまだ薄暗い中、サンフランシスコを出発しました。

　アメリカ西海岸エリアはなだらかな丘が延々と続き、ハイウェイを走ったその先にシエラネバダ山脈にあるヨセミテ国立公園にたどり着きます。絶景ポイント･トンネルビューからみた千メートルを超える世界最大の花崗岩一枚岩の岩壁やメタセコイアの巨木が日本とはスケールがかけ離れた光景で、感動的。もっと滝が多いのかと想像していたが、秋になると滝は見られなくなるものが多いそう。

エリア ヨセミテ国立公園周辺(アメリカ)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: 徒歩
• 航空会社: ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

サンフランシスコを出て、はじめての休憩

　ハイウェイを2時間以上バスは走り続け、朝食のためにスーパーに立ち寄った。

朝食用買い出しのためのスーパー

　大きなスーパーだったので、何でも売っていた。しかし、ジュースなどは殆どが10本以上がまとめ買い用となっていて、日本のコンビニのようなわけにはいかない。
　安いパンを購入したが、これがなかなかイケる。というか、普通の味で安心して朝飯となった。

バスはスーパーを出発してからも、今度は地道を延々と2時間程走る

荒野を抜けて、山の中をどんどん高度を上げていく。天気がちょっと心配

ジャイアント・セコイアの森

　バスは駐車できないので、70分後に迎えにくる、と言って下ろされる。ここでジャイアントセコイアの森を散策するらしいことは理解しているが、どっちへ行ったらいいのかもわからない。

チュオラム・グローブ・トレイルヘッドの駐車場

　多くの人が押し寄せると自然破壊に繋がるので、車の収容台数も少なくて休日には溢れるらしい

トイレ棟

　これもキャパが少なく、男女共用で2，3人ずつしか使えない

トンネルツリーへと続くトレイル

　ガイドがバスの中で話していたことを思い起こしながら、谷の底へ向かって歩く。トンネルツリーまで下りは20分、登りは30分と確か話していたが、英語での案内のみのため、聞き間違えているのではと少し不安を感じながら下る。

ジャイアントセコイアの森

20分下ってきた。しかも、早足で

　一体、どこまで行くんや、と思い始める。帰りは登りなので、そろそろ引き返したくなる。
　ここまでは、同じバスの人たちも一緒に歩いていたような気がする。

30分近く下ってきたら、分かれ道

　予定ではトンネルツリーにとっくに着いていないといけないのに、右の道を上っていくようだ。ここでも、引き返そうかとかなり迷う。もう、高度差で百メートル以上は谷に下っている。

やっぱり、さらに進んでトンネルツリーを見て帰ろうと決意

　同じツアーの人は誰もいない。みんなすでに引き返したのだ。ガイドの説明よりもずっと時間が掛かるじゃないか！
　メタセコイアはスゥーと空を目指して伸びていた。森はとてもきれい

トンネルツリー

大人気なので、写真撮影も順番待ちをする

ちゃっかりシャッターをお願いする

　みんな気持ちよく何処でもシャッターを押してくれました！

やっぱり、ビッグツリー

反対側から見たトンネル

　今では生きたジャイアントセコイアにトンネルを作ってはいけないことになった。

倒れたジャイアンとセコイア

根っこはこんなに大きい

　ここでも写真を撮って、ダッシュで下ってきた道を駆け上がった。
　谷の最上部にある駐車場までは、誰もツアーの人を見かけなかったが、バスには遅れることなく登ってくることができた。多くの人は、セコイアの森を途中まで見て早めに上がってきて休憩していた。

トンネルビュー展望台

　ここも人気の割に駐車場が狭い。
　真ん中はバス専用で空けてあるので、バスで来た場合は助かるが、白い乗用車が1台図々しく違法駐車。そしたら、バスの運転手とガイドはクラクションを鳴らして車をどかし、駐車違反の反則金まで取っていた。ガイドの権限は日本と違ってかなり強いみたいで、一般ドライバーはガイドの指示に従わなければならないようだ。

ここからの眺めが一番素晴らしい

　アメリカを代表する景色の一つかも。実際にこの場に立つと感動すること間違いなし。

左の岩壁がエルキャピタン、右がカテドラルロック

　実は、その間の雲の中にはハーフドーム

岩壁と岩壁に挟まれた底が、ヨセミテバレイ

カテドラルロック

　トンネルビュー展望台から、バレイの中へと降りてきました。

ヨセミテバレイを流れるマーセド川から見たハーフドーム

　雲に隠れて残念！！ここがベストポジションらしい

ヨセミテバレイのヨセミテロッジで1時間の休息

ヨセミテロッジ

ロッジレストラン

　ここで自由食を取ります。メニューはハンバーガーとかケーキとか。いつものことながら、全く自分に食べ物が合わないので、困ったものです。

食事をして余った時間で、ヨセミテ滝を見に行く

　ロッジの裏手には、キャンプ場もある。ヨセミテバレイに泊まることができれば、もっと大自然を楽しめます。

ビッグツリーの中の遊歩道で、ヨセミテ滝を目指します

滝の近くには、ジャイアントセコイア以外の森が広がる

滝に到着

ヨセミテ滝全景

なんと、滝は枯れていました

ロウアー滝

滝壺下流の橋から、ヨセミテ滝を眺める人たち

アッパー滝

ヨセミテポイント

　このピークまで時間がある人は登る。1日がかりなので、通りすがりの観光客には無理のようです。

全く水の流れていないヨセミテ滝ロウアー滝をバックに

ヨセミテ滝からロッジに向かって帰ります

　この頃になると、同じツアー客ですれ違う人とは、ちょっと手を上げて挨拶するくらいの関係ができてきた。少し、うれしい。

エルキャピタンの足元での写真撮影タイム

エルキャピタン

　足元から岩壁の天辺までの標高差は、1095ｍある。

エルキャピタン全景

駐車場がないため、少しの間だけ道路に停車して、この岩壁を眺めます

実は岩壁の中央にオレンジ色の登山者らしき痕跡がありました

バスから下車しての、十分だけの写真タイムでした

写真では感じないけど、現地では圧倒されます

エルキャピタンと対峙するカテドラルロック

　みる場所によってかなり違った印象です。

ヨセミテツアーでお世話になった大型バス

　ガイドさんは客の安全確保のため、ガードマンのようなこともしていました。

バレービュー
　
　トンネルビューと並んで、ヨセミテを代表する絶景ポイント

バレービューから見たエルキャピタン

カテドラルロック

カテドラルロック拡大

　本当はもっとたくさんの滝が見られるのかと思っていたけど、秋だったため殆どが枯れていました。夏までに来れば、たくさんの滝が見れたのだと思います。今回はヨセミテを満喫とまではいかなかったのですが、スケールの大きな大自然の造った造形美とビッグツリーを体感できたのが印象に残りました。

　初めはレンタカーで来ようか、なども考えましたが、距離もとても長いし、サンフランシスコの運転はひとりでは難しいとわかり、バスツアーで行ったのはよかったと思います。