2022年GW九州遠征1日目(2022/5/2) 前乗りで夜の博多湾一周と博多駅特急撮影の旅

2022/05/02 - 2022/05/07

GWで人も多いのに九州へ。
目的地は熊本なのになぜ長崎へ向かう?在来線特急かもめの乗り納め(結果的にはそうではなかった)と6年ぶりリベンジの熊本城、長崎では最新護衛艦を目撃、かもめのグリーン個室に乗るはずが…?
博多の夜を楽しんで翌日はTOTOミュージアムへ。
阪九フェリーで神戸に戻っても…旅は終わらない。鳥取方面へと向かって智頭急行と若桜鉄道に乗り一度やってみたかった特急はまかぜで大阪に帰る6日間の旅。
熊本～神戸間は友人との旅で大阪→熊本と神戸→大阪間は単独行となるラーメンばかり食べている旅w
利用した列車などは下記の通り。
1日目
新大阪1606→みずほ609号→1834博多
天神ソラリアステージ前→西鉄バスBRT→国際会議場・サンパレス前
博多ふ頭2000→福岡市営渡船→2015西戸崎港
西戸崎2031→普通香椎行→2056香椎
香椎2100→普通肥前浜行→2112博多
2日目
博多633→特急かもめ3号→814諫早
諫早849→普通島原港行→942多比良
多比良港955→有明フェリー→1030長洲港
長洲1055→区間快速八代行→1128上熊本
上熊本駅前1133→健軍町行→1144西辛島町
桜町バスターミナル→産交バス→藤崎宮前
藤崎宮前1225→御代志行→1231北熊本
北熊本1232→上熊本行→1241上熊本
上熊本駅前1254→健軍町行→1318通町筋
熊本城二の丸駐車場1648→しろめぐりん→1715桜町バスターミナル
3日目
桜町バスターミナル959→産交バス熊本港フェリーのりば前行→1037熊本港フェリーのりば前
熊本港1110→熊本フェリーオーシャンアロー→1142島原港
島原港1204→普通諫早行き→1319諫早
諫早1339頃→特急かもめ93号→1359頃長崎
長崎市内記録失念…
長崎1646→特急かもめ32号→1852博多
天神エリア→西鉄バス→福岡タワー南口
福岡タワー南口→西鉄バス→祇園町
4日目
博多901→特急ソニック71号→945小倉
小倉駅バスセンター1010→西鉄バス北九州山田緑地行→1014室町・リバーウォーク
平和通り→西鉄バス北九州→貴船町
貴船町1545→西鉄バス北九州砂津行→1559小倉駅バスセンター
小倉1638→普通下関行→1644門司
門司駅前1735→阪九フェリー連絡バス→1755新門司港
新門司港1840→阪九フェリー→710六甲アイランドフェリーターミナル
5日目
阪九フェリー前→神戸フェリーバス→JR住吉駅
住吉807→普通西明石行→816三ノ宮
三ノ宮825→新快速姫路行→905姫路
姫路909→普通播州赤穂行→930相生
相生932→普通岡山行→944上郡
上郡950→特急スーパーいなば3号鳥取行→1104鳥取
鳥取1741→普通若桜行→1836若桜
若桜1853→郡家行→1927郡家
郡家1938→普通鳥取行→1953鳥取
6日目
鳥取1219→普通浜坂行→1304浜坂
浜坂1330→特急はまかぜ4号大阪行→1705大阪
大阪1708→快速米原行→1712新大阪

エリア 博多(福岡)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス 船 新幹線 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

旅は新大阪から。新幹線で一気に博多を目指す。
いつもはフェリーが多いが今回は新幹線。
この日の旅は実質的な前乗りであり観光要素はあまりない。

新大阪駅20番乗り場から新幹線に乗る、昔はこれが筆者一家の九州への定番だった。
まあ時間は始発のレールスターとかだったけどw

しかし時代は変わり今やN700系の時代。
山陽新幹線に乗るならみずほorさくらの指定席が一番ということでみずほに乗ることにする。

出発時間が中途半端なのもこうしてみずほの指定席が取れたからである。
だがやはりコロナ戦争下ながらGWということもあり隣席は埋まっている。
岡山で隣席の客が入れ替わる。エクスプレス予約でそういうことも見ることができるw
新幹線は国内においては地上最速の乗り物であるが関東から来る友人は同じころ飛行機で熊本入りするとのことで猛スピードで追い抜かされる結果に。
一方別の友人は名門大洋フェリーで九州入りするとのことで3人が3人とも別々の交通機関で九州入りするという結果になった。

山陽新幹線ならあっという間に博多。いつものフェリーの感覚なので本当にあっという間。
JKが並んでいるがこれは博多南線に並んでいる。
新幹線ホームなのに生活路線の雰囲気があるのも博多駅ならでは。

少しだけ在来線ホームに降り立ち撮り鉄…
きらめきもいつまでいるか分からなくなってしまったのが今のJR九州…

783系が停車している。こちらもいつまで見られるかわからない。
かもめは白いかもめを選んで乗っていたため実は783系にはほとんど乗ったことがない。

813系が並んでいるが荒木行きの方は快速。まさか快速そのものが無くなるとはこの時は思ってもいなかった…

この日のかもめはこれにて見納め…
駅近くのホテルに荷物を置きに行く。

ホテルがほぼ地下街直結に近かったので全く地上を歩くことなく前回の九州遠征で行った名代ラーメン亭へ行く。

多少値段は上がっていたが、提供スピードの早さといい地元民が黙々と食べる辺りは本質的なものを感じる…
ここからは西鉄バスで夜の博多エリア散歩…と思ったらBRTが来た。
目的地とは微妙に違うところへ行くがまあいい。
福岡は歩いても「道が分かりやすいから案外早く着く感じw」なんだろうw

GW中の西鉄バスではこんなことをしていた…
天神からキャナルまで50円♪
今回は目的地が旧100円区間から出ているので脳内での「天神からキャナルまで100円♪」は無し。

博多港が目的地ではあるが国際ターミナルに連れて行かれても困るのでBRTでの博多ふ頭の最寄りである国際会議場・サンパレス前で下車。

約10分歩けば博多ふ頭。
ただベイサイドプレイス博多としてはほとんど来たことがないw
博多ポートタワーも結局いつも下から見るだけである。
そもそも博多ふ頭に日中に来ることが無いので…

ターミナルが違うぞ…五島へは行けないぞ今回…
この状況下、五島の医療状況なんてよく知ってるから帰るわけにはいかない、それは一番よく分かっているから行くことはできないがそれでももう一度五島へ行きたい…

まだ太古の出港時間には早いので窓口は閉まっていたが壱岐・対馬方面へのフェリーは既に乗船手続きが始まっていたのか行列ができていた。

福岡市営渡船は別ターミナル、ベイサイドプレイスの中に待合室がある。乗船券を購入して出港までしばらく待つ。

目の前には巨大なアクアリウムがある。
水族館以外では国内最大なのだとか。

志賀島行きの福岡市営渡船に乗り込む。
こんなところでも安田産業汽船…ここと「かつての」五島産業汽船は本当に意外なところで見かけることが多い。
乗客は少なめ。それでも幅広い年齢層の人が乗船している辺り西戸崎や志賀島から博多への通勤・通学の大切な交通機関となっているのが分かる。
西戸崎港では港に止めた自転車で人々が散っていく。
筆者は暗闇の道を歩く。

暗闇の中に西戸崎駅
無人駅なのでICOCAをタッチして駅の中へ。

駅の中は誰もいない…

しばらくすると電車が来た。
非電化路線なのに電車とはこれいかに…という話だが

そうだったこいつは「電動自転車」だw
…そんな冗談はさておき819系がやってきた。
どうやら発車直前に1人やってきたようで乗客2名で西戸崎を発車。
「海の中」ならぬ闇の中を走って海ノ中道を過ぎる。
少しずつ客は増えてきている。

香椎から博多までは813系の肥前浜行きで向かう。
肥前浜行きは1日1本だがこちらも9月23日で廃止。

ということで「肥前浜」の表示も見納め。

側面方向幕も記録しておく。

反対側のホームには787系が停車していたが…様子が違う。

ホームを移動してきた。
いつもの787系より黒いこの787系は「36ぷらす3」である。

車外から車内を撮影してみる。
この6号車のグリーン席は畳が敷いてあるので靴が脱げるという仕様。
5号車もグリーン席で見た目は同様である。

4号車はマルチカー。
いかにも水戸岡デザイン…

3号車にはビュッフェがあるがこれはかつてのつばめのビュッフェ車両を再改造している。
再改造なのは一度座席車に改造しているため。
787系にはグリーン個室もあるのだが…ブラインドが降ろされていて撮影できずorz

一方885系はかもめとして長崎から到着。
もうこれも見納めだろう…

36ぷらす3のグリーン個室は撮れなかったが885系のグリーン席は撮れた。
1号車は本革が現役である。

1号車は普通席もあるがこちらも本革仕様である。
昔はこちらが普通だったのだが…

今では885系もモケット座席となっている…1号車以外はモケットとなっていた。

博多行きのかもめもリレーかもめに変わるので基本的には2022年9月で見納めである。

一次車のかもめ仕様だった。
塗装はソニックと統一されてしまったが各所にかもめマークが残る。
そういえばにちりんに使用される787系には有明ロゴやリレーつばめロゴもあったw

噂をすれば向かいには佐世保行きのみどりに充当される787系が来た。

懐かしいロゴがいっぱい

この後はデイトスへ。
これは超有名店のshinshinである。スープにほのかな甘さも感じて確かに純情系で打ち止めの替え玉。
3店行くと腹が死ぬのはこれまでの経験で分かっている、よって今日はこれにて打ち止め。駅前のホテルに向かいこの日の旅は終了。