【国内362】2022.5神戸学会参加につづき熊本旅行1-熊本へ，カンデオホテルズ　大津熊本空港に1泊，布田川断層帯（谷川地区），下鶴眼鏡橋

2022/05/14 - 2022/05/15

5/14　さて学会も終わった．月曜日まで休みを取ってあるので，これから熊本に行こう．三宮の空港バス停に　1725発　伊丹空港へ　小腹が空いた．ANAラウンジには食べるものが置いていないので，ここで食べよう．あとでプレミアムクラスなので食事が出るので軽いものにしよう．道頓堀今井伊丹ゲート店で　かき揚げうどん930円を食べた．NH529便　1840ITM　熊本KMJ　2050
プレミアムクラス　日産レンタカーで　ノートを借りて大津へ
2148　　CANDEO HOTELS　カンデオホテルズ　大津熊本空港に到着　国道57号線沿いのわかりやすいところにある　1泊込みで朝食付き11300円
新しくきれいなビジネスホテル　男性だけだがサウナがうれしい．露天風呂もある．ベッドも広くてゆっくり寝る．
0955　出発　まず熊本地震の爪痕，布田川断層帯　谷川地区へ　共役断層という珍しい断層をみる．断層によって，被害を受けた納屋が残されている．
国道443，445号線で下鶴眼鏡橋に行く．なかなかの眼鏡橋が残る．
カメラのレンズが汚れていて，真ん中が薄く抜けるようになってしまった．この日の写真はすべてこんな感じ　ご勘弁を

エリア 山都・熊本空港(熊本)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: レンタカー ANAグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

1721　さて学会も終わった．月曜日まで休みを取ってあるので，これから熊本に行こう．三宮の空港バス停に　写真は回送バス

1725発に乗る　1070円　　伊丹空港には予定より8分早く1753着

小腹が空いた．ANAラウンジには食べるものが置いていないので，ここで食べよう．あとでプレミアムクラスなので食事が出るので軽いものにしよう．道頓堀今井伊丹ゲート店で　かき揚げうどん930円を食べた．

関西風うどんだが，割と濃い味だ．

かき揚げはなかなかおいしかった．ちょっと値段が高いが空港だ．こんなものだろう．

まわりの店から料理を作ってもらい，できたら取りに行き，真ん中のテーブルで食べる．このような方式なんていうんだろうねえ．最近多い形式だ

1825　ANAラウンジへ

うどん食べた後のビールは　　あまりおいしくない

1927　ゲート11　NH529便　1840ITM　熊本KMJ　2050

737だった．プレミアムクラスも古いタイプ　モニターもないし残念なタイプ

食事には味噌汁が出た　羽田伊丹線とは違う　地方選だとこんなものだね．

2100　本日最終便のためか，バスでの送迎になった．これだと時間がかかり面倒なのだが

ターミナルに到着　改装工事中だ．電話でレンタカー会社に．ピックアップ場所を間違えたが，目の前に来たので手を揚げたらその場所でも拾ってくれた　工事中でプレハブが二重になっていたり，売店レストランがサテライトビルになっていたり，非常にわかりにくい．

今回は終了時間との関係で，日産レンタカーになった．2120借りて出発．ノートだった．

2148　　CANDEO HOTELS　カンデオホテルズ　大津熊本空港に到着　国道57号線沿いのわかりやすいところにある　1泊込みで朝食付き11300円

フロント

エレベータから降りたところ

新しく機能的　ベッドは大きい　140ｃｍ

デスクはもう少し大きいといいねえ

バスタブ　階上に露天風呂と男性用にはサウナがある．眺めもいいし，夜遅くでも入れるし最高！

この日はゆっくり寝て0905に朝食へ

朝食会場はフロントの隣

食材はまあまあ

ポトフとあぶらげの味噌汁がおいしかった．このクラスではまあまあの食材かな．

レストランの光景

外はもう郊外だね．

エレベータホールから国道側　駐車場も大きい

今日は雨かなあ．天気予報では曇りでところにより一時雨だが，あまり天候は良くないね　ゆっくりと0955出発

カンデオホテルズ 大津熊本空港 宿・ホテル

国道57号線を熊本市外方向へ

国道443号線に　カメラのレンズが汚れていて，真ん中が薄く抜けるようになってしまった．この日の写真はすべてこんな感じ　ご勘弁を

この信号を左折

益城町に　空港との分かれ道

まっすぐ行く

このへんだよねえ　熊本地震きつかった場所は　益城町赤井

1018　デイリ－ヤマザキ益城赤井店による．アーモンドチョコレートなどを買い出発
1029　出発　手前の運動公園まで行きUターン

お目当ての布田川断層帯はこの付近だ

横の道を行く

谷川地区布田川断層帯の見学駐車場に

谷川の放牛地蔵 放牛石仏 百七体目
放牛地蔵(ほうぎゅうじぞう）とは、肥後国の僧放牛（? - 享保17年）が享保7年（1722年）から同17年（1732年）にかけて作った石仏（地蔵、阿弥陀、観音、釈迦、薬師、混合仏を含む）百余体をいい、放牛という名前と他力という言葉と何体目かを銘している

最終107体目　享保17年10月、道歌あり　はじめて知った　この周辺にあるんだね

谷川地区へ

断層がこの納屋の直下を走行している

保護に覆われているが段差がわかる

あの熊本地震でできた

問題はここには非常に珍しい共役断層があると！

もう一度深く観察しよう

民家宅地内に「共役断層」と呼ばれる2条の地表地震断層がV字型に表出している。「共役断層」が同一視点より確認することができる国内でも稀有な標本である。
なるほどこの地点からは二つの断層が見える．いい勉強をした．しかし断層直情は大変だったろうなあ．震度7だったろうね．
おおわれる前の写真はhttps://www.town.mashiki.lg.jp/kiji0034369/index.html

一本の断層帯が納屋を壊し，庭先に共役断層がみられる天然記念物の場所だ．地震は本当に恐ろしい．

1049 見学が終わって，車に戻る

駐車場から出発

県道57号線から県道28号線，さらに国道443号線

さっきの益城赤井

小雨が降っている　県道235号線との十字路

コメリ御船店の前

国道445号線に左折　上益城総合庁舎前

御船川沿いに行く

広域農道を越えて

1121　下鶴眼鏡橋に

わが御船橋と書いてあるので，あとでいってみよう．（実は今の御船橋は違った）

この下鶴橋は東京の二重橋や日本橋を始め矢部の通潤橋や、わが御船橋など数多くの眼鏡橋を架設して天下にその名をうたわれた名石工　橋本勘五郎、弥熊父子によって明治１５年（１８８２）１０月から明治１９年（１８８６）１０月まで満４年間を費やして架設されたものです。
橋の長さ十三間（約２３．６３ｍ）　幅は三間半（約６．３６ｍ）　総工費2538円31銭厘を要しました。以来、春風秋雨九十有余年の間、熊本から矢部宮崎県に通する主要道路の交通橋として大いに郷土産業の振興に役立って来ましたが、時代の変転は交通量の激増と交通機関激変により、これまで堅固を誇ったこの石橋もついに耐えきれなくなりましたので、https://www.pmiyazaki.com/nj/07/simoturu_br/ここに近代橋が架設されました。

清流に眼鏡橋はよく合う　この川は御船川の支流　八勢川

左に現在の国道だが，それまでずっと使われていたのだから驚き

上を渡る

上流側　ＪＮＣ（株）七滝川第二発電所がある　この上に七滝があるので御船川の別名かな

下鶴橋と書いてある

反対側　南側を見る

上流側から

発電所　1130出発

うどんのレシート

デイリーヤマザキのレシート