「令和の北前船」津軽海峡横断の壮大な絶景を堪能できる新日本海フェリー（敦賀便）

2022/05/01 - 2022/05/04

「嗚呼、令和の北前船に乗って海の京都に行きたい」
という心の叫びを実践すべく、国内最大最速の新日本海フェリーに乗船した。
流石に気分が高揚します。

ダイレクトな小樽～舞鶴便フェリーを利用するつもりだったが、ＧＷ期間中に限って隔日運行だったため計画が立たず居住地からのアクセスが面倒な苫小牧東～敦賀便に変更した。

その結果ＪＲ小浜線を併用して舞鶴へ行く事になるが、帰りの便で津軽海峡の絶景にありつき鉄壁の巨大遊覧船と化した船旅の醍醐味と真骨頂を満喫する事になったのが嬉しい誤算となったのは言うまでもない。

と同時に、三菱重工長崎造船所で建造された１万八千トン、２７．５ノットのスペックで戦艦武蔵のＤＮＡを受け継ぐ「すずらん/すいせん」の走破性や技術力も体感できた。

エリア 敦賀(福井)

• 旅行の満足度: 5.0
• ホテル: 4.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 船 JRローカル 私鉄 徒歩

苫小牧東港周文埠頭に接岸する新日本海フェリー「すずらん」

絢爛豪華な「すずらん」のエントランスホール

佐渡島沖で姉妹船（復路乗船）「すいせん」とランデブー

飛行教導隊所属の航空自衛隊小松基地沖を航行（合掌）

巨大船「すずらん」サイドデッキから見るブリッジとファンネル

敦賀港から今まさに抜錨しようとする「すいせん」

僻地の埠頭にありサッカースタジアム風だが看板や銘版すらない実に殺風景な敦賀フェリーターミナル

敦賀フェリーターミナルに展示してあった「すいせん」の精密模型

佐渡島沖ＥＥＺ付近を弾道ミサイルを巧みに回避して航行中

戦艦武蔵のＤＮＡを受け継ぐネームシップ「すずらん」（往路乗船）の２７．５ノット全力航行

まさに「新日本海の旭日」なり

演歌と青函トンネルで世界に轟く津軽半島の竜飛岬、即ち津軽海峡に突入

切支丹伝説で名高い花の百名山・松前半島の大千軒岳

下北半島を背に海峡縦断する８千トンの津軽海峡フェリー「ブルーマーメイド」

総トン数と速力が上回る「すいせん」に航路を譲る優しい避航船「ブルーマーメイド」
後日談になるが、この１年半後に「ブルーマーメイド」もまた青森～室蘭航路として津軽海峡横断の任務に就役する事になる
https://4travel.jp/travelogue/11932128

土方歳三ゆかりの函館沖を航行

そしてこの角度の函館山と函館市は海峡横断でのみ刮目可能

海峡の常連客で謎の巨大コンテナ船ＭＳＣが国際水路を航行中

亀田半島の活火山の恵山は海峡の出口にして恰好のランドマーク

恵山岬灯台を望んで津軽海峡を離脱、竜飛岬から２時間半ばかり

名寄成吉思汗定食に舌鼓をして海峡横断航海に締めくくり