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門司港駅 <br />現在の二代目駅舎は、木造2階建、石盤葺。ネオ・ルネッサンス様式と呼ばれる左右対称の外観を持つ。1914年(大正3年)1月竣工、2月から営業が開始された。1988年に駅舎として全国で初めて国の重要文化財に指定された。<br /><br />平成の大規模保存修理<br />開業後100年近くが経過し、シロアリ被害や老朽化による腐食でゆがみや亀裂が生じていることが分かったため、国・福岡県・北九州市・JR九州が話し合いを行い、2012年9月から本格的な保存修理工事を開始した。駅機能の新駅舎への切り替えは2018年11月10日に行われた。旧一等・二等待合室が「みどりの窓口」・「観光案内所」として供用開始となった。2019年3月10日に復原工事が終了し、「グランドオープン」した。 工事では、1914年(大正3年)竣工時の姿への復元と、耐震補強が行われた。1929年(昭和4年)につくられた正面のひさしは取り除かれたが、1918年(大正7年)に設置された大時計や正面向かって右側のひさし、倉庫は文化的価値と歴史保存の観点から残された。<br />一階の旧三等待合室部分に「スターバックスコーヒー門司港駅店」が、二階にはかつて当駅に存在した「みかど食堂」を成澤由浩のプロデュースによって復活させた「みかど食堂 by NARISAWA」が開業した。また、「旧貴賓室」、「駅前広場」等が復元、「旧貴賓室」を「みかど食堂」の団体客用個室に、「小荷物取扱所」を待合室、「西側倉庫」を展示室として供用される。<br />(フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より引用)<br /><br />

北九州18 門司港-9 門司港駅 鹿児島本線起点/終着駅 再訪 ☆広場に噴水・倉庫跡に資料

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2022/03/30 - 2022/03/30

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マキタン2

マキタン2さん

門司港駅 
現在の二代目駅舎は、木造2階建、石盤葺。ネオ・ルネッサンス様式と呼ばれる左右対称の外観を持つ。1914年(大正3年)1月竣工、2月から営業が開始された。1988年に駅舎として全国で初めて国の重要文化財に指定された。

平成の大規模保存修理
開業後100年近くが経過し、シロアリ被害や老朽化による腐食でゆがみや亀裂が生じていることが分かったため、国・福岡県・北九州市・JR九州が話し合いを行い、2012年9月から本格的な保存修理工事を開始した。駅機能の新駅舎への切り替えは2018年11月10日に行われた。旧一等・二等待合室が「みどりの窓口」・「観光案内所」として供用開始となった。2019年3月10日に復原工事が終了し、「グランドオープン」した。 工事では、1914年(大正3年)竣工時の姿への復元と、耐震補強が行われた。1929年(昭和4年)につくられた正面のひさしは取り除かれたが、1918年(大正7年)に設置された大時計や正面向かって右側のひさし、倉庫は文化的価値と歴史保存の観点から残された。
一階の旧三等待合室部分に「スターバックスコーヒー門司港駅店」が、二階にはかつて当駅に存在した「みかど食堂」を成澤由浩のプロデュースによって復活させた「みかど食堂 by NARISAWA」が開業した。また、「旧貴賓室」、「駅前広場」等が復元、「旧貴賓室」を「みかど食堂」の団体客用個室に、「小荷物取扱所」を待合室、「西側倉庫」を展示室として供用される。
(フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より引用)

旅行の満足度
4.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
高速・路線バス JRローカル 徒歩
旅行の手配内容
個別手配

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