2022/03/12 - 2022/03/12
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koreanrailfanさん
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2022年3月12日はJRダイヤ改正でした。
今回のダイヤ改正で新線の開業はありませんでしたが、駅の開廃業があり鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」上、再乗車しなければいけない路線が増えました。
実は、ダイヤ改正前までに全線踏破を果たすべく、残っていた九州の7路線を2月の3連休に予定していました。しかし新型コロナ感染拡大が収まらず3月上旬に延期、それでも収まらず泣く泣くダイヤ改正前の実施は断念しました。
今回のダイヤ改正で、北海道の4路線と北上線の駅が廃業、北海道の名寄高校駅の移転開業、ロイズタウン駅の開業、JR以外では地元のあいの風とやま鉄道にも新富山口駅が新規開業しました。
北海道・九州へは当面行くことができませんので、ダイヤ改正日は地元富山の駅を訪問することにしました。
滑川駅に降りて、富山駅以東の乗り降りは完了、残るは富山駅~高岡駅の3駅のみとなりました。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 友人
- 交通手段
- 私鉄
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
滑川駅から富山行きに乗ります。
滑川15:31 → 富山15:48(560M)滑川駅 駅
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クハ520-13
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3度めの新富山口駅です。
既に落ち着いているようでした。 -
下り電車とすれ違います。
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新幹線の高架線が近づいて
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富山駅到着です。
-
富山駅で乗り換えます。
富山駅 駅
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反対側
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接続が絶妙すぎて駅改札出られません。
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金沢行きに乗り換えます。
IRいしかわ鉄道車両
富山16:00 → 越中大門16:16(436M) -
クハ520-14
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残り3駅ですが、どうもうまい乗継プランができなくて、いったん3駅先の越中大門駅まで進みます。
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越中大門駅で下車します。
越中大門駅 駅
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下り線ホーム
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IRいしかわ鉄道車両
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駅舎です。
駅前整備されていました。 -
駅舎内
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折り返し下り泊行きに乗ります。
越中大門16:25 → 呉羽16:.35(451M) -
クモハ521-7
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2駅進んで呉羽駅で下車します。
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呉羽駅下車
呉羽駅 駅
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反対側
-
今乗ってきた電車、奥に北陸新幹線高架が見えます。
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エレベータ通路ができていました。
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駅舎です。
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駅舎横にパトカーが、横断歩道の停止見ているようでした。
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駅舎内
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上り電車に乗ります。
呉羽16:49 → 小杉16:55(438M) -
クハ520-12
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下り電車とすれ違い
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隣の小杉駅で下車します。
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小杉駅で下車、これであいの風とやま鉄道全駅乗下車完了です。(笑)
小杉駅 (射水市) 駅
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反対側
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駅舎
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小杉駅で30分余り待ち合わせです。
近くのコンビニでコーヒー買って飲みました。 -
最終ランナーの金沢行きに乗ります。
IRいしかわ鉄道車両でした。
小杉17:27 → 高岡17:34(440M) -
クハ520-30
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高岡駅到着、12時間余りにわたるあいの風とやま鉄道全駅乗下車、完了です。
疲れました。(笑)
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