1988/02/19 - 2019/08/14
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呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
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このサイトで毎日催されている、要は閲覧(アクセス)増加促進キャンペーンである「宝箱を探せ!」。その「本日のお題」の地の画像が容易に探し当てられれば、旅行記として投稿しようと思っています。
3日おいて投稿できる今日、2021年11月14日の目的地はポルトガル。
そこには1988、97、2019年と3度訪れています。
その中で、電子的なものがある3回目の写真を中心に一部をご覧に入れます。
相変わらず大した旅行記ではありませんが、どうぞお許しを。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- ホテル
- 3.5
- グルメ
- 3.5
- ショッピング
- 4.0
- 交通
- 3.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円 - 3万円
- 交通手段
- 鉄道 高速・路線バス 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
飛行機がポルトガル第二の都市・オポルトに着陸する直前に見えた、ドゥエロ川に架かるドン・ルイス1世橋です。
ドン ルイス1世橋 現代・近代建築
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その橋の袂に行き、北と川の河口方向です。
-
河畔から。
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街のヘソ、ペドロ4世のモニュメントがある広場と、奥の市庁舎です。
ドン ペドロ4世の像 モニュメント・記念碑
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クレーリゴス通りから、1月31日通りとサント イルデフォンソ教会です。
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上のコマの線対称の光景。
1月31日通りを行く路面電車と向こうの坂の上のクレリゴス教会です。
ボトムの北側(この写真の右、上の写真の左側)にふたコマ上の広場があります。 -
エッグタルトの新し目の店。
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川沿いを大西洋の河口手前まで走るレトロな路面電車です。
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カルモ教会の前の広場です。
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オポルトの街中に位置するサン ベント駅です。
頭端式の駅で、スペイン方向からリスボン方面に向かう鉄路は、この駅を通らず、隣のカンパンニャ駅からそのまま南下しちゃうので、ここは一駅区間の盲腸線になっていて、リスボン方面への直通列車はありません。
歴史を感じさせる駅舎内ですね。 -
これは、首都リスボンのサンタ アポローニア駅です。
この駅も頭端式で、極東からの鉄路の最西端といった感じですが、実際には、この駅から直接繋がっていない線路が西に延びています。 -
リスボンにもレトロな路面電車が走っています。
フィゲイラ広場 広場・公園
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なぜか集電はポールとパンタグラフ(上)があります。
レトロな車両にはポールが似合いますよね。 -
リスボア大聖堂と路面電車。
絵になりますね。 -
表紙写真の広場にあるホセ1世の騎馬像から見た、凱旋門越しのアウグスタ通りです。
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ドン ペードロ4世広場です。
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そのドン ペードロの銅像。こちらはリスボンの西にある街・カシュカイシュでのものです。
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カシュカイシュからバスに揺られて到達できる、ユーラシア大陸の最南端である、ロカ岬です。
このあと趣あるシントラに行ったのですが、その写真が出て来ません。
なので、これで已む無くお仕舞いです。ロカ岬 海岸・海
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ポルトガルからはがき3態。
右上が、エウロになってからのものです。
この国は、ワインで用いられることで有名なコルクの産地ですから、絵はがきもコルクが使われているものがあります。 -
ポルトガル共和国の旗です。比率は2:3。
公用語はポルトガル語。その正式名称は「República Portuguesa」。
そのほか、
通貨呼称:Euro =100 Cent、コード: EUR(ex. PTE)
時差: UTC+0(DST:+1)
家庭用電源: 220V 50Hz
IDD-code: 351
右側通行(鉄道は左)。
(この画像は、再配布可能な、
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Flag_of_Portugal.svg/600px-Flag_of_Portugal.svg.png
より取得したものを、当サイトに掲載可能なファイル形式に変換したものです。) -
これはユーロ導入前の純自国通貨のエスクードの紙幣です。
ポルトガルは、端っからユーロシステムを導入した国なので、エスクードは2001年末まで使われていました(実際には2002年2月までの移行期間も流通)。
肖像画の主は、哲学者にして医者であるフランシスコ サンチェス。いかにも大昔のポルトガル人のカッコって感じですね。
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