2021年10月6日：ダムカード収集-55 & 道の駅SR関東ｰ番外編13 茨城･栃木編（中編）建設が進む「南摩ダム」

2021/10/06 - 2021/10/06

日本全国コロナ禍の中どうにか終息の兆しが見え始め、長かった緊急事態宣言も一旦は終わりを遂げました。
ソーシャルディスタンスに留意すれば個人的には旅行解禁？
（一応は）自粛していた憂さ晴らしで先ずは日帰り旅行に出る事にしました。目的は当然ながらダムカード収集＆道の駅スタンプラリーです（笑）

ダムカード
近年人気のダムについての情報が記載されているカードです。
2017年5月にダムカード収集巡りを始めて
今回は55回目です（回数は訪問日数でカウント）

そして更に前、2016年から始めた道の駅スタンプラリー
各道の駅に設置してあるスタンプを押印して回るだけなのですが、これが中々に面白い、道の駅はエリア分けされて、エリア事に公式なスタンプ帳まで有ります

関東地方には104箇所のダムカード配布対象施設がありコンプリート済みでしたが2021年11月に新たに栃木県に南摩ダムが加わりました。
道の駅も関東ブロック（関東1都6県+山梨＋長野北部）には180駅あり同じくコンプリート済みでしたがましたが、2021年9月に「道の駅かさま」が開駅しました。
なので今回の旅で関東地方のダムカード配布対象施設、関東エリアの道の駅共にコンプリートします。

相変わらず、あちこち立ち寄りながらの旅なので、前編・中編・後編に分けてお届けします。

中編は
ダムカード配布対象施設は
南摩ダム
を巡ります

尚、関東道の駅スタンプラリーは前編にてコンプリートです

「栃木県」ダムカード収集の旅
対象ダム・・・・ 26
中編訪問数・・・ 1（ 3.9％）
累計訪問数・・・ 26（100%）
これにて栃木県のダムカード配布対象施設全26施設コンプリート
同様に関東地方のダムカード配布対象施設全105施設コンプリート

※つたない文章＆写真ではありますが、是非最後までお付き合いください

様々な意見があるとは思いますが、ワクチンは2回接種済み、
また三密にならぬ様に我家なりに配慮したつもりです。ソーシャルディスタンスにも留意したので何卒御容赦くださいませ

エリア 鹿沼(栃木)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 自家用車

前編にて
　2021年9月16日にオープンしたばかりの茨城県15番目の道の駅「かさま」を訪問。関東ブロックの道の駅181駅をコンプリートしました。
　まだ新しい道の駅と言う事もあり、カフェでの限定スイーツを求めて平日の朝から大賑わいでした。

※前編の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11716386

※写真は前編の最終地「道の駅　かさま」

JA直売所 みどりの風 グルメ・レストラン

「道の駅　かさま」から「南摩ダム」にやって来ました
「道の駅　かさま」から「南摩ダム」は主に国道121号線で72km程の道のり

南摩ダムは現在建設中のダムです
工事の進捗状況を見学できるようにダムサイト展望広場が開設されています

こちらが完成予想図です

南摩ダム
2025年（令和7年）竣工予定のコンクリート表面遮水壁型ロックフィルダム
堤　高　 86.5m
堤頂長　359.0m
自然調節方式
黒川導水路　　延長約3km
大芦川導水路　延長約6km

ダムが出来ると言う事は、堤体上流部にはダム湖が出来ると言う事
なのでダム湖が出来れば予定地内の地域は水没してしまいます

当然ですがダム湖が出来れば予定地内の道路は水没してしまいます
よってダム建設の際は並行して道路の付け替え工事を行います

此方がダムの断面図
ロックフィルダムは石を積み上げて造られます
また構造上ダムの傾斜が穏やかになります

フィルダムにはいくつか種類がありますが、南摩ダムは上流部をコンクリートで遮蔽する工法「CFRD型式」で造られます。

工程表によると現在は堤体掘削の真っ最中
堤体が強度不足にならぬ様、堤体部を岩盤が出るまで掘削し、そこからしっかりとロックを積み上げる訳です

上流からの写真にダム堤体を重ねたものが展示されていました
此れは樹木を伐採した時の状態

その後、堤体予定箇所を掘削している訳です

これ等のパネル展示の先に仮設の展望台が設置されています

展望台の定員は25名
自分が昇る際に際に札を白から赤に変える事で今何人登っているか判る仕組み
（出る時は赤から白に変えます）

ふむふむ、現在は一人も登っていないと・・・

展望台から望んだ南摩ダム
と言っても、勿論未だ堤体はありません

ほぼ掘削工事は終了し、程なくして盛立工が始まると思われます

南摩ダムの堤高は86.5m予定
ローラー等で転圧しながら巨大な山を築く訳です

展望台よりダム湖上流部を望む

ダムが完成すれば、皆水没してしまいます
美しいダム湖が現れると同時に長年親しんだ土地が水没してしまう方々がいる・・・
ダムの功罪ですね

周辺を少々散策
道路の付け替えが進み、湖底へと続く道は既に関係者以外立入禁止でした

此処も何れは湖底に沈む訳です・・・

以前の旅行記ににも記載しましたが家内の母の生家は京都府の福知山市の戸田地区に在ります。
長年豪雨になると近くの由良川が溢れ洪水に悩まされていて、10数年前に堤防拡幅工事が行われ立ち退きを強いられ、実家は堤防直下となりました。私自身が立ち退いたわけではないので直接的な影響は少ないですが、多少なりとも立ち退く方の辛らさは理解しているつもりです

南摩ダムは南摩川に造られますが、本工事は思川開発事業として、此処にダムを築くだけでなく東部にある「大芦川」「黒川」にも取水口を築き導水して両河川の洪水も合わせて予防します。また渇水期にはポンプにてダム湖の水を圧送して両河川の流れを維持するそうです。
こうする事で両河川にはダムを築くことなく洪水や渇水を予防するわけです。

まだまだダムはありませんが、やがて巨大な山となる堤体が築かれる訳です
群馬県の八ッ場ダムが完成した今、現在関東地方で行われている最大級のダム工事なので、今後どれくらいのスパンで再訪できるかは定かでありませんが、定期的に再訪出来ればと思います

因みにダムカードですが工事個所では配布しておりません。
「まちの駅　新鹿沼宿」か「水資源機構　思川開発建設所」で配布しています

あれれ案内だと「まちの駅　新・新鹿沼宿」になってる（笑）

「南摩ダム」から「まちの駅　新鹿沼宿」にやって来ました
「南摩ダム」から「まちの駅　新鹿沼宿」は県道で10km程の道のり

まちの駅 新 鹿沼宿 お土産屋・直売所・特産品

「まちの駅」とは鹿沼市内にある施設で、ほぼ道の駅の様なものです
鹿沼市が街おこしの一環として展開している様子
2021年10月現在で151施設もあります（規模は大小様々）

まちの駅 新 鹿沼宿 お土産屋・直売所・特産品

その中でも「新鹿沼」は中心的存在のようです。
東武日光線新鹿沼駅とJR日光線の鹿沼駅の中間地点と、「まちの駅」の名に相応しく町中にあります

まちの駅 新 鹿沼宿 お土産屋・直売所・特産品

軽食売店に土産物、トイレに観光案内所と規模的には道の駅と大差ないぐらい充実しています

まちの駅 新 鹿沼宿 お土産屋・直売所・特産品

農産物直売所もあります。

まちの駅 新 鹿沼宿 お土産屋・直売所・特産品

品揃えは、そこそこ充実
但し何処の直売所もそうですが、新鮮な野菜を毎日仕入れている分、午後になると品揃えが悪くなるのは致し方ないところ・・・

まちの駅 新 鹿沼宿 お土産屋・直売所・特産品

本日最初で最後のダムカードです

「栃木県」ダムカード収集の旅
全26施設中第26号（各県総計では212箇所目）

・南摩ダム（建設中）

右上の目的記号は「FNWU」
■　F：洪水調節
■　N：流水の正常な機能の維持
□　A：かんがい用水
■　W：水道用水
□　I：工業用水
□　P：発電

右下のダム形式は「R」
□　G ：重力式コンクリートダム
□　HG：中空重力式コンクリートダム
□　A ：アーチ式コンクリートダム
□　GA：重力式アーチダム
□　E ：アースダム
■　R ：ロックフィルダム
□　MB：可動堰

なので
南摩ダムは「洪水調節・流水の正常な機能の維持・水道用水」目的の
「ロックフィルダム」という事になります
※目的種別の「U」は調べてみましたが分かりませんでした（汗）

これにて2021年10月現在では栃木県のダムカード配布対象施設全26施設をコンプリートとしました。何れまた対象施設が増えるのでしょうが、一つの区切りです

さて、朝一で発生した愛車のエンジン警告灯は、その後鳴りをを潜めたままなので、このまま旅を続ける事とします。
この後は、既にダムカードは入手済みではありますが、閉鎖中であったり工事中であったりで堤体走破を果たせていない「東荒川ダム」「五十里ダム」を巡ります
とは言え、県またぎになるので、後は「後編」に続きます

※つたない文章＆写真に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました
引き続き「後編」もご覧頂くと幸いです

まちの駅 新 鹿沼宿 お土産屋・直売所・特産品