往復ビジネスクラス仕様！？尾小屋鉄道を見に行こう！23レグ目

2021/05/04 - 2021/05/04

今回はANAの国際線機材のビジネスクラスが5290円で取れちゃったので、小松空港までANAを使って行きます。
小松では尾小屋鉄道資料館の客車と機関車を見て、JALのビジネスクラス仕様のクラスJで帰宅します。

往路：NH751 HND8:30→KMQ9:30 5290円(タイムセール)
復路：JL190 KMQ18:00→HND19:10 10590円

※往路は普通席扱いの国際線機材ビジネスクラス、
　復路はクラスJ(国際線仕様)を利用。

エリア 石川

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 5.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 家族旅行
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス JALグループ ANAグループ JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

今回は羽田空港第2ターミナルのサテライトから。

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港

今回搭乗する飛行機は、JA623A。
スーパータイムセールで5290円で確保しました。

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港

サテライトの場合だと、第2ターミナルからバスに乗ってサテライトに行ってそこからボーディングブリッジで搭乗するという形になるんですね。

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港

5290円で購入したチケットなのですが、座席はビジネスクラスの座席でした。

足元も広々です。

B767-300の安全のしおり。今回は緑色でした。

窓からはANAのウィングレットが見えました。

小松空港からはバスを乗り継いで粟津公園へ。
小松バスは1日フリー乗車券が1000円なので、当日よく乗る場合はお得です。

粟津公園 公園・植物園

こちらは中日新聞社で使用されていたエアロコマンダー680形というそうです。
60年ほど前に製造されたプロペラ機ですが、寄贈されたそうです。

粟津公園 公園・植物園

側面から、機体番号はJA5047が割り振られています。

粟津公園 公園・植物園

中も入れるので撮影。コックピットの様子。
座席がなんだかバスみたい。

粟津公園 公園・植物園

こちらが粟津公園で動いている、なかよし鉄道。
廃線になった尾小屋鉄道の車両が1日2回動き出します。

粟津公園 公園・植物園

キハ１という車両でなんだか小さ目の車両です。

粟津公園 公園・植物園

なかよしの森にとけこむキハ１形電車。

粟津公園 公園・植物園

整理券を入手して実際に乗車してみました。
車内はロングシートで1回あたり定員は25人。間隔をあけて着席するように促されていました、
明治村みたいな立派なボックスシートというわけではないのですが、無料で味わえるのはとてもすごいことだと感じます。

粟津公園 公園・植物園

乗車したあとも2往復するようなので、踏切の近くで撮影してみました。

粟津公園 公園・植物園

こちらはキハ１と書いていない後側です。

粟津公園 公園・植物園

小松駅から小松バスに揺られ45分。尾小屋鉱山資料館に行きました。
昔は小松駅～尾小屋まで鉄道が走ってたそうで、こちらは5号蒸気機関車です。

石川県立尾小屋鉱山資料館 尾小屋マインロード 美術館・博物館

こちらは客車のハフ１。客車なので機関車に引っ張られるのですね。

石川県立尾小屋鉱山資料館 尾小屋マインロード 美術館・博物館

こちらが気動車のキハ３。気動車なので単体で動きます。

石川県立尾小屋鉱山資料館 尾小屋マインロード 美術館・博物館

斜めから撮影。ホームもよく作られてますねー。

石川県立尾小屋鉱山資料館 尾小屋マインロード 美術館・博物館

往路は14時過ぎに尾小屋バス停に着いたのですが、帰りのバスは。

北鉄加賀バス 乗り物

終バスが14:05で行ってしまったので、岩上というバス停まで3.5kmほど歩いて、岩上15:54のバスで小松駅へ。

北鉄加賀バス 乗り物

小松駅には16:36に着き、小松空港行きのバスにさっさとお乗り換え。（16:40発）

北鉄加賀バス 乗り物

駅から12分であっという間に小松空港へ！
小松近辺に住んでる人にとっては小松空港は便利そうです。

北鉄加賀バス 乗り物

小松空港のサクララウンジへ！スナックでえだまめチップスとこつぶあげ！

空の駅こまつで買ってきた関所寿司と一緒にいただきます。
定価は1080円だったけど、1000円でいいよ！と言われて購入。

小松空港 サクララウンジ 空港ラウンジ

他のお店でお寿司あるのかなといろいろ探したのですが、加賀の棒寿司って1500～2000円くらいする印象で、こちらの商品は比較的リーズナブルに感じます。

小松空港 サクララウンジ 空港ラウンジ

あと、うめしそ柿の種というのもありました。もろこしチップスはなかったかも。

小松空港 サクララウンジ 空港ラウンジ

これから羽田まで乗る帰りの飛行機です。

機材はJA317Jですね。

こちらが今回着席する国際線ビジネスクラス仕様のクラスJです。
残念ながらwi-fiはつかうことができませんが、そのかわりコンセントが使えます。

国際線仕様だとフットレストがあるので、靴を脱いで快適に過ごせます。
とは言え、1時間くらいで着くけどね。

座席の調整するコントロールボタン。
少し古めのタイプの座席です。

羽田空港に着いたらリムジンバスで横浜へ、横浜19:54の列車で帰路へ。
往復ビジネスクラス仕様のこの旅は終了です。

横浜駅 駅