とびしま海道経由で愛媛、高知へ（3日目　足摺から海岸線に沿って松山へ）

2020/02/10 - 2020/02/10

広島からとびしま海道経由で愛媛、高知を旅しました。

20年2月の旅の記録を21年5月に公開します。

　1日目　羽田空港→広島空港→呉→とびしま海道→船→今治
　2日目　今治→国道439号→足摺
★3日目　足摺→柏島→国道378号→松山
　4日目　松山空港→羽田空港

エリア 愛媛

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: レンタカー 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

朝。
宿の窓から。

朝食。
ほどほどのボリュームでよかったです。

道の駅 土佐清水

昨日は山を越えて南下したので、今日は海に沿って北上しましょう。
四国の西の端を行きます。
まずは国道321号で。

道の駅 めじかの里土佐清水 道の駅

海沿い

大月町に差し掛かります。
岬があるので左折。
大堂山展望台なるものがあるので行こうと思ったら、車道は通行止め。

しかし別の場所からの眺めも十分に絶景です。

ただし風が強い。
一昨日の瀬戸内海が極めて静かだったのが嘘のよう。

大月町柏島という地名です。
海のきれいな場所として知られ、運が良ければ、まるで船が宙に浮かぶように見える場面に出会えるそうです。

実はこの岬に泊まることも検討しました。

柏島 自然・景勝地

パノラマ

岬を見た後はさらに北上。宿毛市を通過。

さて、自分は九州の佐伯と宿毛を結ぶフェリーに乗ったことがあります。しかし、これを書いている21年5月現在、その航路は運航されていません。
http://www.sukumoferry.com/index.htm

もう一つ。
その旅では、中村のあたりで小田急バスを見かけてびっくりしました。
調べてみると、旧盆と年末年始のみ、小田急と高知西南交通が、「しまんとエクスプレス」号というバスを新宿ー宿毛間に運行しています。
https://www.odakyubus.co.jp/sp/highway/line/shimanto_express.html
ただし、20～21年の年末年始は運行しなかったとのこと。

宿毛市からは国道56号で宇和島市へ。
宿毛市の少し先で、高知県から愛媛県の愛南町に入ります。
さらば高知。また来るぜ。
愛南町で昼食。

56号は宇和島以北は内陸に入るので、378号に入ります。
378号は、ほぼ海岸線に忠実に沿って走ります。区間によってはなかなかの「酷道」となります。

植物ワイパー

※植物ワイパー=植物がこういった擁壁にワイパー状の跡を残すものをこう呼ぶ。かつて赤瀬川源平さんらが路上観察の一環で名付けたもの。
下向きが多いが上向きもある。写真真ん中のは円形？

ここにも柑橘類輸送用のモノレール。
どの程度の急勾配や急カーブに対応出来るのだろう？

北上します。

こんな場所も

道は等高線に沿って走ります。
地形図で見ると、うねうねした等高線に沿って道があるのが分かります。

JR予讃線はもう少し内陸を走っています。

峠

西予市三瓶の港。

さらに378号を進み、八幡浜市を通過します。

以下雑談。
八幡浜と九州の別府や臼杵の間には、フェリーが運航されています。
新宿ー八幡浜間には、西東京バス（京王グループ）と伊予鉄バスにより、高速バス「オレンジライナー号」が運行されています。

八幡浜駅 駅

やはり暖かい土地なんでしょう。

さて、タイトルで澄ました顔して「海岸線に沿って」と書いてしまいましたが、鋭い方はお気付きでしょう。
佐田岬半島があるだろう、と。
そのとおりで、今回は割愛させていただきました。
他にも小さな岬がたくさんあるのが四国西部です。

八幡浜を過ぎて松山に近づいて来ました。

道の駅ふたみ。
海の見える駅として有名な予讃線下灘駅の少し東です。

道の駅 ふたみ 道の駅

夕日

松山でレンタカーを返却。

今夜の宿
アビスイン道後・松山泊。朝食付き3980円。
勝山町電停前です。

アビスイン道後・松山 宿・ホテル

路面電車で道後温泉へ。
飛鳥乃湯に入浴。新しくて綺麗でした。
夕食は飛鳥乃湯前の金兵衛で宇和島風鯛料理を。

飛鳥乃湯泉 温泉