観光列車と世界遺産の関西へ

2021/05/01 - 2021/05/04

コロナ禍のゴールデンウィーク　感染予防を徹底？しなかなか行けていなかったので思い切って、GWの帰省・墓参り等で関西への旅行と観光へ

□行程□
５／　１　１レグ目　　ＮＨ0019　ＨＮＤ（10:00）⇒ＩＴＭ（11:05)　

大阪　・１泊
なんば・道頓堀
和歌山・２泊　
高野山

５／　４　２レグ目　　ＮＨ3826　ＫＩＸ（17:35）⇒ＨＮＤ（18:50）　
和歌山電鉄　

エリア 和歌山市(和歌山)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 2.0
• 交通: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス ANAグループ JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: ANAセールス

ＧＷの連休に入る初日の羽田空港第２ターミナル久々・・約半年ぶりです

混雑はしていますが・・ＧＷ　下りのピークの日としては空いています

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港

今年初めて１レグ目は大阪・伊丹空港行Ａ３２１です
幹線便ですが小型なのにターミナル中央付近のスポットから搭乗です
『緊急事態宣言下』のためラウンジではアルコール全般の提供がなかったです
・・少し残念
また搭乗順番も優先無し・・まぁいつも遅くつくから変わりはないといえばないですが

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港

定時に出発・・プッシュバックしたらすぐに次の機体がスポットイン
やっぱりＧＷ、ひっきりなしぽい感じでした
乗った飛行機もほぼ満席な感じでした

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港

久々のフライト・・しばしの間東京を離れます・・さらば羽田空港

東京は青空でしたが徐々に雲が出て雲の上に・・今回は富士山を拝むことができませんでした

名古屋当たりで視界が開けようやく景色を楽しむことができました
セントレア上空通過徐々に高度を下げていきますますが
今回は関西地方の天候が下り坂かなりの強風で揺れ　久々でちょっと怖く気分も悪かった・・(笑

大阪・伊丹空港に到着したらいたるところでそらやんが迎えてくれます。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

綺麗になった伊丹空港到着ロビー・・
でも閑散としています

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

そして展望デッキにあるそらやんのお庭へご挨拶に
しかし風が強かった・・

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

宿泊先の近くの天王寺公園へ・・通天閣が見れます
通天閣こんなに近かったの？

天王寺公園 公園・植物園

そしてせっかくなのでなんば・道頓堀グリコの看板へ
・・看板この前新しくなったと思ったのに改修工事で絵だけになっていました

道頓堀 名所・史跡

そして道頓堀へ・・大阪エキスポのカウントダウンがありよくテレビで見る通りです

道頓堀 名所・史跡

たこ焼きを食しました
いろいろ変わり種がありましたが・・王道が一番おいしいき？

たこ焼き道楽 わなか 道頓堀店 グルメ・レストラン

そして食い倒れ人形も健在でした

中座くいだおれビル 名所・史跡

数日前に壊された　カニのオブジェもありました

宿泊先へ帰っる途中　赤く光る通天閣が見れました

天王寺駅 駅

２日目は天王寺から・・阪和線に乗り和歌山へ
昔大阪に住んでいたとき何度も使っていた天王寺の終点ホーム・・・懐かしい

天王寺駅 駅

そして来るたびに変わる南海和歌山市駅・・完成型になっている？
前来たときは仮設の駅舎だけでした・・・確か

ＪＲの和歌山駅より南海の和歌山市駅の方が栄えている感じでした

和歌山市駅 駅

和歌山市から加太線　めでたいでんしゃに乗車して今回の本題へ

紀ノ川駅 駅

中はつり革、シートなどなど魚が沢山

和歌山市駅 駅

帰りはピンクのめでたいでんしゃでした

和歌山市駅 駅

３日目は朝から和歌山から和歌山線で橋本へ
こんな近代的な車両が走っていました

和歌山駅 駅

電車を待っているときに・・阪和線ホームには・・パンダくろしおが入ってきました
入ってくるのがわかっていたらまずそっちに行ったのですが　残念です
　真ん中にこどもがあるやつです・・

和歌山駅 駅

和歌山から１時間電車に揺られ橋本で乗り換え南海高野線　通称でこうや花鉄道と呼んでいるようです

ちなみに前日の加太線は加太さかな線と呼ばれているそうです

橋本駅 (和歌山県) 駅

橋本から乗るのは急行天空です
急行だろうが特急だろうが普通だろうが一番最初に出る列車がここからは一番最初につきます

橋本駅 (和歌山県) 駅

橋本から乗車したのは　急行　天空・・元の車両はほぼめでたいでんしゃたちと同じ・・

こうや花鉄道 天空 (南海電鉄) 乗り物

中は渓流側に向いていて一部に窓のない展望スペースもあります
水戸岡さんぽい作りです。

こうや花鉄道 天空 (南海電鉄) 乗り物

入場券が受験などに有名な最初は　『学文路』駅に停車・・
「学文路」・・・かむろ　と呼びます難読駅です

学文路駅 駅

途中　龍王峡や古い鉄橋などを線路と車輪が当たるキーキー泣鳴らしながら１時間弱の上っていきます

天空・・山側ではなく景色が良い方に座席が向いているのはよかったが
観光列車なので景勝地の案内や途中停車してもよかったのでは

まぁ南海の戦略自由席もついているので止まることはできないかもしれませんが

天空社内だけでも観光ガイドをしてくれてもと

極楽橋駅 駅

ケーブルカーの高野山駅からはバスで専用道路を使い高野山、奥の院へ

高野山駅 駅

奥の院入口でおり一の橋から散策です

高野山 一の橋 名所・史跡

参道は大きな木に囲まれマイナスイオンが感じられませんが・・

ありそうな気がします・・そして高野山ということでパワースポットも感じられそうな気がします

参道には　有名な戦国武将のお墓が仲良く並んでいます

お地蔵さんもいろいろありめぐるのも楽しそう

さてバス停からゆっくり１時間弱歩き奥の院へに
ここからは撮影禁止エリア・・弘法大師様が今もお祈りしているとこです
空気がひんやりピリッとしているように感じます

高野山奥の院 寺・神社・教会

奥の院を訪れた後は再びバスで金剛峯寺

金剛峯寺 寺・神社・教会

青い空に映える　朱色の壇上伽藍

壇上伽藍 寺・神社・教会

六角経蔵　一周回します

壇上伽藍 寺・神社・教会

そして中門ここからバスで大門いき帰ろうと思ったら戻りのバスがないことに
気づく・・　１キロくらいなので歩いていきました

壇上伽藍 寺・神社・教会

大門につき開けた場所からは
和歌山市？瀬戸内海四国を望むことができました
昔はここから山道があって登ってきたらしいです

大門 名所・史跡

高野山の端っこ　入口の大門

大門 名所・史跡

大門には大きく『高』『野』『山』と書かれ下界とこの先の神聖な場所を区切っているようです

大門 名所・史跡

極楽橋からの南海高野線帰りはいた電車・・各駅停車に乗り来た道を戻ります

極楽橋駅 駅

橋本を経由し和歌山についたのは２０時ごろ・・
ちょうどまたパンダくろしおがいました・・
見に行ったら回送で出ていくところ・・・

後ろ姿は　なんか　お怒りのように見えます（笑

和歌山駅 駅

4日目（最終日）はJR和歌山駅から和歌山電鉄に乗車
昔の南海貴志川線ですこれに乗るには一度JRの改札で乗ることを伝え和歌山電鉄のホームいき切符を買うシステムに・・降りたときは証明みたいなのをもって改札を出るシステムになっていました

ホームに上がる階段からたまがお出迎え？

和歌山駅 駅

まず和歌山駅から乗ったのがうめぼし電車・・

・・めでたいでんしゃ、天空、うめ☆(ぼし)電車　もとはほぼ同じです

和歌山電鉄・・今は岡山の両備グループに属しているので・・
水戸岡さんデザインの電車・・や「たま」がデザインのものが岡山で走っています

和歌山駅 駅

う~ん水戸岡さんぽぃ（笑）　印象はほぼ天空などと同じ？

和歌山電鐵貴志川線 乗り物

沿線の名産やたまグッツの展示も

和歌山電鐵貴志川線 乗り物

連結部分にはうめぼし　

和歌山電鐵貴志川線 乗り物

途中伊太祁曽駅で途中下車・・この駅で上下入れ替えを行っているようです

チャギントン電車と入れ替えをしました

伊太祈曽駅 駅

車庫にはたま電車、イチゴ電車が止まっています

伊太祈曽駅 駅

乗ってきたうめ☆(ぼし)電車を見送ります

伊太祈曽駅 駅

伊太祁曽駅の駅前・・和歌山電鉄の本社(事務所)や車庫などあって一番大きい駅っぽいです

伊太祈曽駅 駅

各駅に　絵今日の勤務予定と各、ラッピング電車の運行予定用があります
これを見て乗るのも楽そうです
今日の出勤は　伊太祁曽駅　よんたま駅長です
　　　　　　　木曽駅　　　二タマ　駅長です

伊太祈曽駅 駅

出勤の時間はどちらも１０時～１６時

出社・退社の時間ごろに行くと触らせてくれるかもでおすすめです

ちょうどこの日は出社の時間に出くわせました

伊太祈曽駅 駅

よんたま駅長の勤務状況　　出口の横、乗降客を見守っています

伊太祈曽駅 駅

伊太祁曽駅を後に貴志駅に向かいます　タマの形をした駅舎　たまカフェやショップもあります

貴志駅 駅

ホームには　たま大明神、いちご、おもちゃ　など神社があります

貴志駅 駅

ニタマ駅長の勤務風景・・

貴志駅 駅

ミュージアムショップでグッズも買えたしニタマも観たので予定より早い電車で帰ります・・帰りもうめ☆電車でした

貴志駅 駅

和歌山電鉄　ワンマンなので運転席の後ろの窓・・開閉できるよう改造されてます

和歌山電鐵貴志川線 乗り物

帰りも伊太祁曽駅で下り？電車と入れ替え
動物愛護電車と入れ替えました

伊太祈曽駅 駅

３０分弱で和歌山駅に到着です・・ちょうどくろしおが到着してました
今回は子パンダの乗っていない編成です

・・しかし後ろは怒っっているように見えます

和歌山駅 駅

昼食の時間も取れたので　駅ビルで和歌山ラーメンを食します

今回緊急事態宣言下で　地元グルメ、夕飯などがとりずらかった

丸美商店 グルメ・レストラン

和歌山駅から電車ではなくリムジンバスで関西空港へ
電車なら日根野乗り換えに逆ホームになるのでめんどくさいので
楽ですガラガラでフルリクライニングで楽々移動でした

しかしリムジンバスの到着階は国際線ターミナルだったので真っ暗閑散としていました

早く関空に到着しお土産など買いあさろうとしたのですが
ほとんどのお店が閉まっています(;^_^A仕方なく
目論見が外れました・・制限区域へ　待合室も閑散
早いですがノンアルのラウンジでおとなしくしていました

関西国際空港第一ターミナル 空港

今年２レグ目は共同運航のスターフライヤー　Ａ３２０　羽田行

関西国際空港第一ターミナル 空港

久しぶりの真っ黒い機体　革張りのゆったりした機内です
・・一つ注文したいのが　ｗｉｆｉがないのが不便です

関西国際空港第一ターミナル 空港

関空からみさき公園あたりや和歌山を左手にみながら離陸旋回しながら上昇します

日没間際　駿河湾富士山も近辺降下しながら富士山もかすかに見え
（翼の下あたり）

夕日を浴びてのフライトですゆっくりと暗闇になっていくフライト好きです

南から千葉市上空を飛び着陸態勢に
関空出発前はフライトレーダーを確認すると滑走路１６Ｌ・Ｒの運用をしていたようでしたので東京上空、旋回する新しい運用を期待していましたが・・途中で左へ旋回し２２滑走路へ着陸

スタフラなので第一ターミナル端っこに到着

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

アウェイ感半端ない久々の第一ターミナル手荷物引き渡し場です

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港