2015年3月 老兵は死なず、ただ消えるのみ。札幌・仙台・名古屋・神戸の旅（day5)

2015/03/08 - 2015/03/12

2015年早春の日本列島を北から巡る旅の最終日です。神戸・三ノ宮から大阪空港経由で東京に戻ります。

エリア 神戸(兵庫)

• 旅行の満足度: 3.0
• ホテル: 4.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス タクシー ANAグループ 新幹線 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

出張五日目、木曜日の朝です。
goo　天気よりこの日の神戸の気象：最高気温10.9度　最低気温4.8度、晴れ。平年並みの気温かもしれませんが、雪で凍える名古屋からきたせいか暖かく感じ、着てきたダウンジャケットが邪魔に感じるくらいでした。
　
　朝、レストランでもコーヒーを飲めますが、なぜか「博多ブレンド」を（笑）。袋の絵柄は博多祇園山笠の神輿です。

神戸三宮東急ＲＥＩホテル 宿・ホテル

ホテルから三ノ宮駅近くの大阪空港ゆきバス乗り場まで歩きます。自販機で切符を購入。関西国際空港行きのバスも同じ場所から出るようで、大きなスーツケースを持った人たちも列を作っています。この写真はタイムスタンプは12時58分です。

三ノ宮駅 (JR) 駅

ぽかぽか陽気・・観光だったらよかったのですが（笑）。六甲山とか、有馬温泉とか、神戸三ノ宮や南京町あたりを観光で訪れてぶらぶら歩いてみたいです。

三ノ宮駅前のバス停。

空港行きバスは三ノ宮駅から、阪神高速道路3号線、名神高速道路、阪神高速11号池田線などを通り、大阪空港に到着します。
運賃は、三ノ宮から空港まで2021年3月13日現在1070円です。（大阪空港交通株式会社のホームページより）

551蓬莱 大阪空港店 グルメ・レストラン

全日空NH28便14時発羽田行きを待ちます。

そろそろ搭乗開始。

旅客の搭乗が終わり、ドアが閉まります。

ボーディングブリッジが離れていきます。

さようなら大阪。

全日空機。

機材は、ボーイング787型機です。

識別番号JA705A、調べるとボーイング777-200型のようです。

大阪空港、6年ほど訪れておりません。オリンピックにむけて改修という話も聞きます。機内からのこの風景も今は変わっているのかもしれません。

トリプルセブンは胴体が長いですね。

管制塔やモノレールの線路などが見えます。この旅行の三か月前、沢良宜からこの空港までモノレールに乗りましたっけ。

離陸です。https://youtu.be/dc1v_0ZtXSg

大阪の街が小さくなっていきます。

この大きな河川敷は淀川でしょうか。

雲の中に入ります。

雲の上に出ました。

富士山が見えます。御殿場側（南面）ですね。

三月上旬でこの積雪量・・この年は雪が少なかったように見えます。

こうして空の上の景色を眺めていると、こまごました悩みがどうでもよく思えてきたり・・・

ふたたび富士山です。今度は色の補正なしです。空気がかすんでいますね。

静岡あたりの海岸線でしょうか。

富士山がだんだん遠くなって・・

遠州灘、駿河湾あたりでしょうか。

ぼんやりと海岸線が見えます。

入り組んだ海岸線。

地形から見て、江戸川の河口、ふなばし三番瀬海浜公園あたりの上空のようです。

高度を下げて・・

東京湾上空を西に進み東側から羽田空港にアプローチ。湾岸のコンビナートと東関東自動車道らしき高規格道路が見えます。

B滑走路（runway22）に着陸です。https://youtu.be/nGPrxwp-oHw

良い天気です。

スカイマークの飛行機。

日本航空の航空機も。

ウイングレットが特徴的な機体。

日本列島を北と西から手分けして縦断しながら移行を進める計画。私の不手際から評価はさんざんでした。

しかし私たちのチームが力を合わせて一番の難所を乗り切ったこと、そしてシステム統合を前進させたことは揺るぎない事実だと思います。悪条件の中、わたしたちは移行を成功させた。そのことを誰も否定できないでしょう。

この仕事の山を越えたタイミングで海外側の責任者はバカンスに行きました（笑）。

そろそろ停止。シートベルト着用サインが消えます。

今回も観光情報のほとんどない拙い紀行を最後までお読みいただきありがとうございました。

ひきつづき振り返りシリーズは「2015年７月の神戸行」、また並行して最近の紀行（2020年秋・埼玉、都内の台湾関連スポットなど）も準備中です。