江ノ電各駅下車の旅2014（２）藤沢から柳小路まで

2014/08/31 - 2014/08/31

★旅のアーカイブから★
旅に出ることができない日々に悶々としてばかりもいられないので、過去のアーカイブ蔵出し旅行記を書いて旅の追体験をして少しでも旅気分を取り戻しましょう！

２０１４年８月最後の日曜日。
「鎌倉・江ノ島パス」を利用して江ノ電の各駅で降りてみよう。湘南モノレールにも乗って。
そう思い立って小さな電車の旅にでかけました。

第二編では
いったん江ノ島駅から起点の藤沢駅へ行って江ノ電各駅下車の旅をスタートさせます。
藤沢からは石上、柳小路と藤沢近郊の住宅街の中をコトコトと江ノ電の旅を楽しみながら２つ目の駅・柳小路まで行きます。

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旅行時期2014年8月
投稿日2020年12月31日

エリア 藤沢・江ノ島(神奈川)

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

江ノ電各駅下車の旅。
起点の藤沢から柳小路まで。

２０１４年８月３１日午前６時半
江ノ電江ノ島駅。

江ノ島駅 駅

駅構内の様子です

いったん起点の藤沢駅へ向かうため、やって来た藤沢行きの電車に乗ります。
鎌倉・江ノ島パスを買ったので乗り降り自由です。

江ノ電 乗り物

およそ１０分で終点（起点）の藤沢駅に到着です。
藤沢市は人口４２万人余り（２０１７年）を擁する町です。
湘南海岸や江ノ島の玄関口でもあり。ＪＲ東海道線、小田急江ノ島線との乗換駅です。

藤沢駅の江ノ電乗り場
ＪＲ、小田急の駅とは道を挟んでペデストリアンデッキで結ばれています。

江ノ電藤沢駅
１本の線路が降車用と乗車用のホームにはさまれています。

藤沢駅 駅

ここから江ノ電各駅下車の旅を開始します。
（起点から終点まできちんとやってみることにします）
江ノ電（江ノ島電鉄）は神奈川県藤沢市の藤沢駅から江ノ島を経由して神奈川県鎌倉市の鎌倉駅を結ぶ全長１０Ｋｍの短い路線です。
その間に１５の駅があり、駅間の平均距離はおよそ７００ｍの短さです。
全線１０Ｋｍを３４分もかけてゆっくりと走ります。

江ノ電 乗り物

藤沢駅を出ると高架が続きますが、少し走ると地上に降ります。
江ノ電は全線単線区間です。

お隣　石上駅に到着です。
乗ってきた鎌倉行きは１０形と呼ばれるレトロ電車でした。

石上駅 駅

昼間の時間帯の江ノ電は１２分ごとに走っているので、次の電車までの１２分間を利用して駅の様子を観察します。

駅南側の踏切。

狭い路地と民家の間の挟まれるように通る線路

石上駅は一面一線の棒線駅。

レトロな狭いホーム

反対方向の上り藤沢行きが出発していきました。

しばらく待っていると先ほど見送った電車が下り鎌倉行きとして戻って来ました。
石上駅から藤沢駅の間は列車の行き違いができないので、同じ電車が戻ってくるのは当たり前なんですが。

江ノ電 乗り物

日曜日午前７時を回ったばかりの車内はガラガラでした。

住宅街の中を走って行きます。

柳小路（やなぎこうじ）駅に着きました。

柳小路駅 駅

乗って来た電車を見送ります。

駅の近くには高校がありました。

路地に接したのどかな柳小路駅

朝の風景

上り藤沢行き電車を見送ります。
江ノ電の車両はバリエーションが豊富で見ているだけで楽しくなります。

ホームの時計や時刻表にも情緒があります。

ホームには一日乗車券関連のポスターも。

（つづく）